近日，三菱汽車益子修社長在2011全球汽車論壇上發(fā)表主題演講時指出，”全球汽車工業(yè)將迎來超競爭時代，為了在超競爭時代中得以繼續(xù)生存和發(fā)展，我們應該關注新興國家以及能源與環(huán)境問題。”

　　益子修社長認為，新興國家的重要性日益增加，加之對新能源的迫切需求，導致全球汽車產(chǎn)業(yè)將經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變化，未來汽車產(chǎn)業(yè)將進入”超競爭時代”。

　　一方面，汽車核心市場已從日本、歐美轉(zhuǎn)向中國、印度等新興國家，汽車制造商要想謀求未來發(fā)展，就必須擴大在新興國家的事業(yè)發(fā)展;另一方面，無論世界經(jīng)濟趨勢如何演變，應對環(huán)境及能源問題都是汽車制造商最為緊迫的課題。

　　”為了在超競爭時代中得以繼續(xù)生存和發(fā)展，汽車制造商必須關注如下事項：首先是構(gòu)建以新興國家為核心的研發(fā)及生產(chǎn)體制;其次是向這些市場投放緊湊型及價廉物美的車型;再就是努力發(fā)展綠色環(huán)保技術，實現(xiàn)能源多樣化并關注環(huán)境問題?！币孀有奚玳L表示。他同時認為，”若能領先其他競爭對手，開發(fā)出下一代新能源車如電動汽車、插電式混合動力車、生物燃料車以及燃料電池車等新技術車型的汽車生產(chǎn)廠商，將會使全球的競爭格局發(fā)生巨變?！?/p>

　　據(jù)悉，三菱汽車一直以來都在致力于電動汽車以及插電式混合動力車的研發(fā)工作。2009年7月，三菱汽車率先在全球開始量產(chǎn)電動汽車i-MiEV，并計劃于今年年底前推出輕型商用電動汽車MINICAB-MiEV，于2013年3月之前推出插電式混合動力車。

　　三菱汽車目前正在研發(fā)電動汽車作為移動的電力輸出移動電源的功能。通過可以控制包括太陽能電池在內(nèi)的家庭電源系統(tǒng)的電力調(diào)節(jié)器，經(jīng)由快速充電插口與電動汽車i-MiEV相連接，i-MiEV電池所儲存的電能可以直接為家庭供電。i-MiEV在充滿電的情況下，可輸出相當于日本標準家庭一天半用電量。另外這個系統(tǒng)如果從每個家庭擴展到整個地區(qū)，也就是智能電網(wǎng)中，還可以存儲太陽能等可再生能源。

　　( 編輯/姜蒙 )

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