美國東部時間8月5日16：00（北京時間8月6日04：00），美股收盤遭遇重挫，股市市值蒸發(fā)超過7000億美元，其中道指跌2.90%，標(biāo)普指數(shù)跌2.98%，納斯達(dá)克指數(shù)跌3.47%，三大股指均創(chuàng)年內(nèi)最大單日跌幅。中概股也全線下跌，搜狐、搜狗、阿里巴巴、京東、拼多多等均大幅下滑，而在汽車領(lǐng)域備受關(guān)注的造車新勢力蔚來汽車也下跌明顯，截止收盤，蔚來汽車報2.95美元，股價單日下跌-9.79%。

『截圖自：老虎社區(qū)』

雖然蔚來汽車此次股價下跌與美股整體表現(xiàn)低迷相關(guān)，但就蔚來汽車自身來說，自上市以來，其股價也一直處于“過山車”似的漲跌狀態(tài)，從去年9月上市的發(fā)行價格6.26美元，到今日已下滑近53%。這對于仍處于成長期的創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說影響不小。

除了股價壓力，蔚來汽車近來也承受著銷量壓力和裁員風(fēng)波。今年上半年，蔚來汽車共交付7542輛車（包括第一季度3989輛，第二季度3553輛），這一結(jié)果，與蔚來定下的2019年的4萬—5萬輛銷量目標(biāo)比，仍有不少差距。與此同時，蔚來汽車“裁員千人過冬”的消息也被曝出，對此，蔚來方面對此回應(yīng)稱是從今年一季度就開啟的局部優(yōu)化，進(jìn)而提高企業(yè)運營效率。

不過，支撐蔚來汽車下半年發(fā)展的重要因素仍然是資金。今年一季度的財報中，蔚來汽車方面宣布與北京亦莊國投達(dá)成100億元的投資協(xié)議，這筆投資能否順利落地，對蔚來汽車接下來的發(fā)展意義重大。而在融資的同時，蔚來汽車似乎也在通過內(nèi)部重組進(jìn)行節(jié)流，據(jù)外媒E-racing365報道，蔚來FE車隊已經(jīng)被蔚來汽車拋售，力盛賽車已成為FE新的戰(zhàn)略投資者，而此舉也被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是蔚來汽車急于籌措資金的舉措。

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