據(jù)techcrunch報(bào)道，近日，自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司Kodiak Robotics將開始在德克薩斯州進(jìn)行首次貨運(yùn)，這家公司已經(jīng)獲得了4000萬美元（約合人民幣2.82億元）的投資。

該公司的車隊(duì)中有8輛自動(dòng)駕駛卡車，貨運(yùn)所用的自動(dòng)駕駛卡車仍然會(huì)有一個(gè)安全員，目前該公司尚未透露客戶的詳細(xì)信息，也未表明未來將推出哪些產(chǎn)品。

這家公司的創(chuàng)始人曾經(jīng)在谷歌和優(yōu)步工作過，2018年創(chuàng)立了該公司，該公司的成立時(shí)間不足兩年，就順利獲得融資，走入大眾視野內(nèi)。

一、該公司現(xiàn)已擁有8輛無人駕駛卡車

Kodiak Robotics公司將在德克薩斯州北部開設(shè)一家新工廠，新共廠將支持其貨運(yùn)業(yè)務(wù)，同時(shí)新工廠也會(huì)在德克薩斯州增加自動(dòng)駕駛測(cè)試。

此次貨運(yùn)所用的車輛會(huì)設(shè)置安全員，以免行車過程中出現(xiàn)突發(fā)情況而造成安全事故。

據(jù)悉，該公司旗下的自動(dòng)駕駛車隊(duì)中有8輛自動(dòng)駕駛卡車，該公司表示自動(dòng)駕駛卡車的增加速度很快，未來會(huì)有更多自動(dòng)駕駛卡車投入測(cè)試和運(yùn)營。

對(duì)于客戶信息，目前Kodiak Robotics公司仍然保密，并未向外界透露，其未來的發(fā)展方向也拒絕透露。

作為一家年輕的自動(dòng)駕駛卡車公司，得到貨運(yùn)訂單已經(jīng)是很大的進(jìn)步的。該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人Don Burnette和Paz Eshel表示，這要?dú)w功于其才華橫溢、經(jīng)驗(yàn)豐富的員工隊(duì)伍。

二、創(chuàng)始人曾經(jīng)在谷歌工作，創(chuàng)辦自動(dòng)駕駛公司被優(yōu)步收購

Don Burnette曾經(jīng)與Anthony Levandowski、Lior Ron和Claire Delaunay 一起在谷歌的自動(dòng)駕駛部門工作，2016年他們四人離開谷歌共同創(chuàng)立了Otto（自動(dòng)駕駛公司，非電子商務(wù)集團(tuán)奧托），之后這家公司被優(yōu)步收購。Don Burnette并未選擇繼續(xù)留在優(yōu)步，2018年4月他與風(fēng)險(xiǎn)投資家Paz Eshel一起創(chuàng)立了Kodiak Robotics，他擔(dān)任CEO，Paz Eshel則擔(dān)任COO。

2018年8月，該公司宣布已通過A輪融資籌集了4000萬美元（約合人民幣2.82億元），此次融資由Battery Ventures（美國投資機(jī)構(gòu)）牽頭，CRV（美國公司）、Lightspeed Venture Partners(光速創(chuàng)投)和Tusk Ventures(塔斯克創(chuàng)投)參與。Battery Ventures（美國投資機(jī)構(gòu)）的合伙人Itzik Parnafes加入了Kodiak Robotics的董事會(huì)。

三、德克薩斯州已成自動(dòng)駕駛創(chuàng)企“熱土”

德克薩斯州已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司的聚集地，而自動(dòng)駕駛卡車公司更加熱衷于來此，該州的監(jiān)管環(huán)境比較寬松，同時(shí)其還作為物流和交通樞紐，對(duì)于自動(dòng)駕駛卡車的需求量比較大。

“作為一個(gè)每十年新增100多萬新居民的地區(qū)，制定一個(gè)安全可靠的客運(yùn)和物流運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略非常重要?！钡驴怂_斯州中北部政府委員會(huì)自動(dòng)化車輛高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理托馬斯·巴蒙特在一份聲明中表示。

托馬斯·巴蒙特認(rèn)為：“我們區(qū)域交通委員會(huì)的政策官員一直在考慮將技術(shù)納入這個(gè)戰(zhàn)略中，這使得我們地區(qū)成為為了自動(dòng)化汽車行業(yè)的聚集地?！?/p>

自動(dòng)駕駛卡車公司圖森未來在今年春季得到了一份訂單，他們?cè)趯⑼现绹]政公司的拖車從菲尼克斯出發(fā)到達(dá)拉斯的配送中心，行程超過1000英里（約合1609公里）。該公司需要在兩周內(nèi)完成五次往返，為了保證行車安全，車上將會(huì)有一名安全工程師和一名司機(jī)。

其他自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)公司像Embark和Starsky Robotics等也在德克薩斯的道路上進(jìn)行了測(cè)試。

結(jié)語：政府應(yīng)與車企共同合作發(fā)展無人駕駛

成立不到兩年，就獲得了4000萬美元（約合人民幣2.82億元）投資，旗下已經(jīng)擁有8輛自動(dòng)駕駛卡車，該公司發(fā)展速度極快。

眾多初創(chuàng)車企在德克薩斯州進(jìn)行無人駕駛，德克薩斯州為無人駕駛技術(shù)的開發(fā)提供了良好的環(huán)境，車企和政府公推無人駕駛技術(shù)的發(fā)展。

如今國內(nèi)的無人車測(cè)試都是在小范圍內(nèi)進(jìn)行的測(cè)試，部分地區(qū)也可以適當(dāng)?shù)募哟鬁y(cè)試力度，早日推進(jìn)無人駕駛技術(shù)商用。

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