據(jù)外媒報(bào)道，今年早些時(shí)候英國成為了首個(gè)開始銷售右舵版Model 3的國家，現(xiàn)在特斯拉公司宣布，將開始在澳大利亞和新西蘭銷售Model 3。

自從特斯拉開始在澳大利亞接受預(yù)訂之后，這里的消費(fèi)者對(duì)于Model 3車型有著非常高的興趣。由于當(dāng)?shù)厮帟r(shí)區(qū)的關(guān)系，該國成為了第一個(gè)可以在實(shí)體店預(yù)訂Model 3的市場(chǎng)，開始預(yù)訂當(dāng)天的清晨，就有大量消費(fèi)者在特斯拉實(shí)體店門外排隊(duì)，等待預(yù)訂這款他們甚至還沒有親眼見過的汽車。

去年，特斯拉在澳大利亞的實(shí)體店內(nèi)部署了第一批Model 3，這批展車又一次吸引了大量消費(fèi)者到店參觀。受產(chǎn)能不足的影響，特斯拉推遲了右舵版Model 3的生產(chǎn)，這使得澳大利亞消費(fèi)者等待該車的時(shí)間比預(yù)計(jì)的要長很多。

在發(fā)布Model 3車型18個(gè)月之后，特斯拉終于推出了右舵版本，并且在幾個(gè)月之前開始在英國市場(chǎng)銷售。今年5月，特斯拉正式在澳大利亞和新西蘭開放了Model 3的訂單。根據(jù)配置的不同，Model 3售價(jià)最低的車型價(jià)格為70,370澳元（約合4.86萬美元），包含了當(dāng)?shù)刭M(fèi)用。這個(gè)價(jià)格相比美國售價(jià)大概高出了1萬美元，但是在澳大利亞，進(jìn)口高端車型的價(jià)格一般情況下都會(huì)較高。例如，Model 3在澳大利亞的售價(jià)與寶馬3系大概持平，后者被視為是Model 3在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中最大的競(jìng)爭對(duì)手之一。

在過去的幾周中，特斯拉已經(jīng)將一些高性能版Model 3運(yùn)到了澳大利亞，作為測(cè)試車向媒體和公眾開放。在最近幾天中，將會(huì)有消費(fèi)者陸續(xù)提車。特斯拉成功獲得了許多消費(fèi)者的訂單，一些人甚至正在追蹤特斯拉從加州發(fā)出的負(fù)責(zé)運(yùn)送車輛的輪船。特斯拉汽車俱樂部（TMC）的論壇上出現(xiàn)了一個(gè)帖子，成百上千名澳大利亞消費(fèi)者正在監(jiān)控負(fù)責(zé)運(yùn)送Model 3的輪船的位置。本周早些時(shí)候，這艘輪船在新西蘭卸下了首批車輛。

這艘輪船預(yù)計(jì)將于本周五到達(dá)悉尼，然后卸下第一批將會(huì)出售給當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的右舵版Model 3。在這些消費(fèi)者中，有很多人在特斯拉開放預(yù)定后第一時(shí)間就付了訂金，如今他們已經(jīng)等待了超過3年的時(shí)間。

從過去的銷售情況來看，澳大利亞和新西蘭只是特斯拉的兩個(gè)規(guī)模很小的市場(chǎng)，然而造成這一現(xiàn)象的原因，是此前該公司只在這兩個(gè)國家銷售Model S和Model X車型。而Model 3有望讓特斯拉在這兩個(gè)國家中大幅提高市場(chǎng)份額。未來幾個(gè)月，Model 3在澳大利亞和新西蘭的銷售數(shù)字將非常值得關(guān)注。

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