1、18部門(mén)聯(lián)合發(fā)文:2020年底重點(diǎn)區(qū)域新能源物流車使用比例將達(dá)80%【第一電動(dòng)網(wǎng)】
近日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局等18個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示推動(dòng)郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》提出,將大力推廣綠色運(yùn)輸。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的郵政、快遞車輛采用新能源或清潔能源汽車,2020年底重點(diǎn)區(qū)域使用比例達(dá)到80%。
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2、工信部:部分新車存在生產(chǎn)不一致問(wèn)題,車企9月30日前完成核查自檢【第一電動(dòng)網(wǎng)】
9月3日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于核查涉嫌違規(guī)汽車產(chǎn)品有關(guān)情況的通知》?!锻ㄖ分赋觯?019年上半年,各地公安交通管理部門(mén)在辦理機(jī)動(dòng)車上牌登記時(shí),發(fā)現(xiàn)部分新出廠的車輛涉嫌存在生產(chǎn)不一致的問(wèn)題”?!锻ㄖ芬笃嚿a(chǎn)企業(yè)“核實(shí)公安部門(mén)通報(bào)的涉嫌違規(guī)車輛產(chǎn)品有關(guān)情況”,并“立即組織自查”。
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3、工信部:將落實(shí)動(dòng)力電池回收財(cái)稅優(yōu)惠政策,建促進(jìn)梯次利用與回收處理的平臺(tái)【第一電動(dòng)網(wǎng)】
近日工信部回復(fù)全國(guó)人大代表關(guān)于支持動(dòng)力電池回收和梯次利用加快發(fā)展的建議。工信部表示,新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)已于2018年建立,構(gòu)建來(lái)源可查、去向可追、節(jié)點(diǎn)可控、責(zé)任可究的溯源管理機(jī)制。目前,已有538家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)完成國(guó)家平臺(tái)注冊(cè),累計(jì)上傳溯源信息約210萬(wàn)余條,有效發(fā)揮了全生命周期監(jiān)督作用。下一步工信部將完善配套政策措施;推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈耦合發(fā)展;加快標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。
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4、工信部:將完善回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系,協(xié)調(diào)電池拆卸等四項(xiàng)國(guó)標(biāo)發(fā)布進(jìn)程【第一電動(dòng)網(wǎng)】
近日,工信部回復(fù)了天能電池董事長(zhǎng)張?zhí)烊侮P(guān)于報(bào)廢動(dòng)力電池回收利用相關(guān)建議。工信部表示目前已經(jīng)推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)示范工作,發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》,確定在京津冀、上海、廣東、湖南等17個(gè)地區(qū)及中國(guó)鐵塔公司開(kāi)展試點(diǎn)。未來(lái)工信部將完善回收利用體系、完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系,將協(xié)調(diào)全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)委加快梯次利用要求、電池拆卸、包裝運(yùn)輸、材料回收4項(xiàng)國(guó)標(biāo)發(fā)布進(jìn)程,加快國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心建設(shè),通過(guò)創(chuàng)新中心與動(dòng)力蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合,搭建促進(jìn)動(dòng)力蓄電池梯次利用與回收處理的平臺(tái)。
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5、保時(shí)捷首款純電動(dòng)Taycan全球首秀,售149.80-179.80萬(wàn)元
9月4日,保時(shí)捷Taycan在全球三地進(jìn)行同步首秀,代表水力發(fā)電的加拿大,代表太陽(yáng)能發(fā)電的德國(guó)和代表風(fēng)力發(fā)電的中國(guó)福州,在這三地舉行的車型發(fā)布會(huì),充滿了儀式感。此次首發(fā)公布了兩款車型,保時(shí)捷Taycan Turbo和Taycan Turbo S,分別售價(jià)為149.80-179.80萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格不包含選裝價(jià)格。
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6、SKI起訴LG化學(xué)侵權(quán)
韓國(guó)兩大電池巨頭之間的宿怨進(jìn)一步升級(jí)。近日,韓國(guó)SK集團(tuán)旗下的電池生產(chǎn)商SK Innovation(下文簡(jiǎn)稱SKI)表示,計(jì)劃在美國(guó)起訴競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG化學(xué),指控后者侵犯其電動(dòng)汽車專利。SKI提出的新訴訟遭到LG化學(xué)的迅速譴責(zé),稱此舉“毫無(wú)根據(jù)”,并表示將尋求賠償。
來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào)
7、博郡汽車回應(yīng)被大眾收購(gòu):從未與其進(jìn)行接觸
針對(duì)“大眾或收購(gòu)博郡汽車”的報(bào)道,9月4日,博郡汽車發(fā)表聲明稱,公司從未與大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行接觸,否認(rèn)了大眾將收購(gòu)公司的消息。聲明中稱,博郡汽車一直在與國(guó)內(nèi)外投資者密切溝通中,且進(jìn)展良好;同時(shí)表示,到目前為止,博郡汽車從未與大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行接觸,從未和大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行過(guò)關(guān)于收購(gòu)博郡汽車相關(guān)的洽談。
來(lái)源:藍(lán)鯨汽車
8、馬斯克:特斯拉汽車保險(xiǎn)比一般保險(xiǎn)便宜20% 即將推廣
9月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉CEO馬斯克今日在社交媒體上為自家產(chǎn)品特斯拉汽車保險(xiǎn)(Tesla Insurance)做起了廣告。馬斯克介紹稱,特斯拉汽車保險(xiǎn)比一般保險(xiǎn)便宜20%,目前已在美國(guó)加州推出,即將推廣。
來(lái)源:新浪科技
9、寧德時(shí)代擬與廣東邦普36億元成立合資公司 開(kāi)展正極材料相關(guān)業(yè)務(wù)
9月3日,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,公司擬與控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司共同出資人民幣36億元設(shè)立寧波邦普時(shí)代新能源有限公司(暫定名),從事正極材料及相關(guān)資源的投資和經(jīng)營(yíng)。
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10、為保障上游鋰礦資源供應(yīng) 寧德時(shí)代擬2.6億元投資Pilbara
9月4日,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱下屬全資子公司香港時(shí)代新能源科技有限公司與PilbaraMineralsLimited已于2019年9月3日簽署了認(rèn)購(gòu)協(xié)議,為保障公司上游鋰礦資源供應(yīng),公司擬通過(guò)認(rèn)購(gòu)增發(fā)股份的方式對(duì)Pilbara進(jìn)行戰(zhàn)略投資,以每股0.3澳元、總價(jià)5,500萬(wàn)澳元(以2019年9月3日中國(guó)人民銀行的中間匯率折算,折合人民幣約26,331.8萬(wàn)元)認(rèn)購(gòu)其新發(fā)行的183,333,334股普通股,占其本次股份發(fā)行完成后總股本的8.5%(具體以Pilbara融資最終完成情況為準(zhǔn))。
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11、賈躍亭辭去CEO畢???/a>接任 已累計(jì)還債218億元
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月3日,總部位于美國(guó)加州的電動(dòng)汽車公司Faraday Future(下稱:FF)正式宣布任命畢??挡┦浚―r。 Carsten Breitfeld)為全球CEO。同時(shí),F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭將辭去原CEO職務(wù),出任CPUO(首席產(chǎn)品和用戶官,Chief Product & User Officer)。資料顯示,賈躍亭已通過(guò)變賣(mài)資產(chǎn)等方式償還了218億元的債務(wù)。
來(lái)源:新京報(bào)
日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,旗下純電SUV車型合眾U將于今年年底上市,目前該車已啟動(dòng)預(yù)售,綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為15-21萬(wàn)元,并且合眾U已經(jīng)開(kāi)始在北上廣進(jìn)行布局,未來(lái)將主打北京市場(chǎng)。此外,繼與動(dòng)畫(huà)大電影《哪吒之魔童降世》跨界合作之后,2020款哪吒N01將在今年底推出變形金剛版本,明年將推出國(guó)潮版本。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
13、2035年全球電動(dòng)汽車銷量有望突破2200萬(wàn) 中國(guó)占一半
日本調(diào)查公司富士經(jīng)濟(jì)(東京中央?yún)^(qū))匯總的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,到2035年純電動(dòng)汽車(EV)的全球市場(chǎng)規(guī)模(新車銷量)將達(dá)到2202萬(wàn)輛,是2018年130萬(wàn)輛的16.9倍。全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以中國(guó)和歐洲為中心快速增長(zhǎng),到2021年將超過(guò)混合動(dòng)力車(HV)的市場(chǎng)規(guī)模。最大市場(chǎng)中國(guó)2035年的市場(chǎng)規(guī)模將占到整體的5成。
來(lái)源:金融界網(wǎng)站
14、日本政府計(jì)劃推出最新方案:電動(dòng)汽車必須明示“電池剩余壽命 ”
9月3日,相關(guān)媒體消息稱,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省計(jì)劃推出最新規(guī)定,要求汽車生產(chǎn)制造商在純電動(dòng)汽車內(nèi)部設(shè)置相應(yīng)顯示器,以顯示汽車電池的壽命變化,使用戶能夠隨時(shí)了解電池在汽車使用過(guò)程中的衰減情況。
來(lái)源:汽車預(yù)言家
15、梅賽德斯-奔馳推出A/B級(jí)插電式混合動(dòng)力汽車
據(jù)外媒報(bào)道,梅賽德斯-奔馳將推出其最小、最實(shí)惠版的A級(jí)和B級(jí)插電式混合動(dòng)力汽車,主要針對(duì)歐洲市場(chǎng)。新車型配備第三代插電混動(dòng)技術(shù)。A250e和B250e(250e表示采用插電式混合動(dòng)力的緊湊奔馳車型)兩款新車均搭載渦輪增壓、1.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),以及一臺(tái)功率為75 kW電動(dòng)機(jī),系統(tǒng)總輸出功率達(dá)到160 kW,系統(tǒng)扭矩為450N·m。電動(dòng)機(jī)所用的鋰離子電池組重約150公斤、總?cè)萘考s為15.6kWh。由于沒(méi)有單獨(dú)的12伏啟動(dòng)器,首次啟用由電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的方式。
來(lái)源:蓋世汽車
16、鎮(zhèn)江20輛新能源公交被廢棄野外,補(bǔ)貼100萬(wàn)的車已長(zhǎng)草
日前有媒體報(bào)道,江蘇鎮(zhèn)江一斷頭路旁,停放著20輛嶄新的新能源公交車。附近村民稱這些車長(zhǎng)時(shí)間停放在這里,新車放這么久早已變成舊車。附近市民向公交公司及多家公司問(wèn)詢,都被回復(fù)這些車不是他們的。據(jù)媒體專訪當(dāng)?shù)毓还究偨?jīng)理稱,20輛新能源公交車價(jià)值不菲,以往一輛車的總計(jì)補(bǔ)貼就要高達(dá)100萬(wàn)元,不排除“騙補(bǔ)”可能。
來(lái)源:汽車行業(yè)關(guān)注
17、特斯拉App宕機(jī)4小時(shí) 導(dǎo)致很多車主無(wú)法打開(kāi)車門(mén)
9月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,可作為鑰匙使用的特斯拉App宕機(jī)了4個(gè)小時(shí),導(dǎo)致很多車主無(wú)法打開(kāi)車門(mén)。盡管特斯拉為用戶提供了另外一種可用于開(kāi)門(mén)的卡片,但許多車主還是依賴這款應(yīng)用來(lái)解鎖他們的汽車。
來(lái)源:TechWeb
18、補(bǔ)貼后售12.48萬(wàn) 歐拉iQ智尊型正式上市
日前,我們從官方獲悉,長(zhǎng)城汽車旗下歐拉品牌的歐拉iQ新增車型——智尊型正式上市。其官方指導(dǎo)售價(jià)為20.15萬(wàn)元,補(bǔ)貼后售價(jià)12.48萬(wàn)元。據(jù)了解,智尊型和在售車型在外觀方面無(wú)明顯差別,該車主要提升在于增加了NEDC工況綜合續(xù)航里程,達(dá)到421km,而之前版本為401km。
來(lái)源:汽車之家
19、純電續(xù)航59km 國(guó)產(chǎn)4008 PHEV參數(shù)公布
日前,我們從東風(fēng)標(biāo)致官方獲取到了國(guó)產(chǎn)標(biāo)致4008 PHEV(插電混動(dòng))車型的動(dòng)力參數(shù)。新車將搭載一套由1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率302馬力,純電動(dòng)續(xù)航里程為59km,0-100km/h加速時(shí)間約為7秒。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
20、賽麟汽車人事動(dòng)蕩 市場(chǎng)營(yíng)銷高管被證實(shí)已離職
9月3日,我們從有關(guān)渠道獲悉,賽麟汽車市場(chǎng)營(yíng)銷高管胡俊離職被證實(shí)已離職,業(yè)內(nèi)人士透露,胡俊的下一站很有可能是更名不久的恒馳汽車。
來(lái)源:汽車頭條
21、大陸集團(tuán)考慮拆分動(dòng)力總成業(yè)務(wù),明年或?qū)崿F(xiàn)部分IPO
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日,大陸集團(tuán)稱,在籌備部分IPO的同時(shí),正在考慮拆分動(dòng)力總成業(yè)務(wù)并在證券交易所上市的可能性,新公司將被命名為Vitesco Technologies。
來(lái)源:新京報(bào)
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作者:李艷嬌
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