推薦人：第一電動(dòng)網(wǎng)行業(yè)主編 鄧婭

大約兩個(gè)月前，福布斯中國(guó)發(fā)布了2020中國(guó)汽車富豪榜。此前常年“壟斷”榜首的李書福，去年只能屈居第二，新科冠軍是寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群。

對(duì)于大眾而言，新晉首富是個(gè)怎樣的人很難去描述，曾毓群很少公開(kāi)發(fā)言。很多人對(duì)他最具體的一次印象或許還停留2017年那封關(guān)于“豬”、“風(fēng)口”和“溫床”的內(nèi)部信。他也因此被貼上了“憂患意識(shí)極強(qiáng)”的標(biāo)簽。

今年，歐洲新能源汽車市場(chǎng)反超中國(guó)，曾毓群的一句“我們非常痛苦”讓我們明白，即便已經(jīng)穩(wěn)居行業(yè)龍頭位置，市值逼近萬(wàn)億，他的憂患意識(shí)絲毫未減。

當(dāng)然，他不得不這樣做。

根據(jù)預(yù)測(cè)，動(dòng)力電池市場(chǎng)到2025年將邁入TWh時(shí)代，比2020年擴(kuò)張10倍，總額突破1萬(wàn)億，年均復(fù)合增長(zhǎng)率60%。寧德時(shí)代能不能5年再翻10倍？

今年寧德時(shí)代發(fā)布了兩項(xiàng)新技術(shù)：循環(huán)充電總里程可達(dá)200萬(wàn)公里、壽命達(dá)16年的電芯和“永不起火”的811三元電池系統(tǒng)。快速提升研發(fā)投入，是曾毓群面對(duì)未來(lái)激烈競(jìng)爭(zhēng)所做的最高優(yōu)先級(jí)安排。大量的技術(shù)人員，正在源源不斷地涌向福建寧德。

“未來(lái)八年，歐洲市場(chǎng)的訂單，基本已被寧德時(shí)代和LG瓜分完畢”。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士指出，過(guò)去兩年，寧德時(shí)代和LG在歐洲展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)，最后平分秋色、皆大歡喜。但三星、SK、松下、比亞迪等競(jìng)爭(zhēng)者，幾乎沒(méi)有存在感。向海外進(jìn)軍，是曾毓群下的第二步棋，這一仗，寧德時(shí)代打的相當(dāng)漂亮。

“2021年很多上游的材料和設(shè)備都被他們買斷了，但依然不夠”。一位接近寧德時(shí)代的消息人士透露，公司正在全力以赴擴(kuò)張產(chǎn)能，曾毓群在內(nèi)部下達(dá)的指令是“不惜一切代價(jià)”，目標(biāo)是“進(jìn)一步提升市占率”。瘋狂擴(kuò)產(chǎn)，是曾毓群正在下的第三步棋。

很顯然，他的目標(biāo)，不是5年再翻10倍，而是要跑贏大盤，取得比10倍更炫目的增長(zhǎng)。他的目標(biāo)，不是市值超過(guò)1萬(wàn)億人民幣，甚至不是超過(guò)10萬(wàn)億人民幣，而是實(shí)打?qū)崰I(yíng)收和利潤(rùn)的增長(zhǎng)。

過(guò)去五年，他憑借專注、沉靜、兇狠的戰(zhàn)略，取得了巨大成功。未來(lái)五年，他的戰(zhàn)略是否繼續(xù)奏效？在這樣的戰(zhàn)略指引下，寧德時(shí)代會(huì)變成一家怎樣的公司？

點(diǎn)擊圖片，為您心中的年度人物投上一票

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >