1、深圳新能源汽車補貼政策補貼政策延期

近日深圳市發(fā)展和改革委員會對外表示，為進一步推動新能源汽車推廣應用、促進新能源汽車市場消費，經市政府同意，現將《深圳市應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施》(深府辦規(guī)〔2020〕7號)的有效期延長至2021年6月30日。

深圳對新購新能源小汽車的個人消費者給予綜合使用財政補貼，其中新購純電動高級型或經濟型乘用車補貼2萬元/車，新購插電式混合動力混合動力高級型乘用車補貼1萬元/車。

深圳對將原有深圳市牌照燃油小汽車（或新能源小汽車）舊車置換更新為新能源小汽車的個人消費者給予財政補貼，其中置換更新為純電動高級型或插電式混合動力高級型乘用車補貼2萬元/車，置換更新為純電動經濟型乘用車補貼1萬元/車。

來源：第一電動網

2、天津：進一步促進汽車消費 放寬個人增量指標申請資格

日前，天津市發(fā)展改革委發(fā)布公告，對進一步促進汽車消費的補充措施面向社會公開征求意見。《意見》提出，新增小客車個人增量指標。2021年新增小客車個人增量指標配置額度35000個。放寬個人增量指標申請資格。放寬京、冀戶籍以外的非天津市戶籍人員參與小客車個人增量指標競價條件，持有效天津市居住證，在2025年5月31日前參與競價的，將其在天津市連續(xù)繳納社會保險的期限調整為近12個月。

來源：新浪汽車

3、百人會副理事長兼秘書長張永偉：預計2021年新能源車產銷再增300萬輛 有望翻倍

1月7日，在舉辦的第十六屆“智引未來，向新而生”超級汽車論壇上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，2020年中國汽車產業(yè)發(fā)展取得了非常好的成績，產銷量達到2500萬輛，其中新能源汽車產銷量達到130萬輛。按照現在發(fā)展趨勢來預測，2021年預計整體行業(yè)產銷應該會在2800萬輛上下，也就是說一年之內會有300萬輛的增量。這也就意味著，2021年新能源汽車的產銷可能會比2020年翻倍。

來源：新浪汽車

4、德國2020年電動汽車銷量飆升兩倍

德國道路交通監(jiān)管機構KBA周三表示，2020年德國電動汽車銷量增長兩倍，達到19.4萬輛以上，更多樣化的產品和更可靠的技術增加了電動車對消費者的吸引力。KBA總裁理查德-達姆（Richard Damm）在一份聲明中表示，去年四季度純電動和混合動力汽車的市場份額達到了22%，德國有望實現到2030年讓700萬至1000萬輛電動汽車上路行駛的目標。

來源：新浪汽車

5、華為Hicar與北汽藍谷合作智能駕駛新車型將于2021年上半年推出

華為智能汽車研發(fā)又有新動態(tài)，華為Hicar與北汽藍谷始于去年1月28日的合作，將于2021年上半年落地有新車型推出。我們獲悉，華為將在此款車型中承擔軟件系統、ICT技術和云計算等方面的研發(fā)落地工作。

來源：新浪汽車

6、李斌回應“蔚來推出磷酸鐵鋰車型”：在做各種討論，短期不會量產

1月7日，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌就磷酸鐵鋰電池事件發(fā)表回應稱，我們在做各種可能性的討論，短期內不會量產使用，而且磷酸鐵鋰其實也占不了那么多（比例）?！?a class='link' href='http://www.medic-health.cn/tag/寧德時代' target='_blank'>寧德時代方面確認了此事的真實性。

來源：財經

7、比亞迪漢的12月銷量為12089臺

2020年12月，漢銷量再創(chuàng)新高！單月銷量為12089輛，較11月環(huán)比增長19.6%，連續(xù)2個月銷量破萬。自2020年7月上市以來，漢銷量連續(xù)5個月環(huán)比正增長，累計銷售40556輛，突破4萬輛大關。分車型來看，截至12月底，漢EV 12月銷量為9007輛，環(huán)比增長20.4%，累計銷量達28773輛；漢DM 12月銷量為3082輛，環(huán)比增長17.5%，累計銷量達11783輛。

來源：金融界

8、松下CEO：特斯拉自主生產4680電池，并非意味著雙方成為對手

近日，松下首席執(zhí)行官津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）分享了對于特斯拉自主生產4680新型電池的見解。他稱，特斯拉自主生產電池并非意味著其將成為松下的直接競爭對手。并指出，特斯拉4680電池的開發(fā)已經在進行中，但他表示，由于電池容量高，在電池本身的產量提升方面仍然存在諸多挑戰(zhàn)。

來源：騰訊科技

9、地平線宣布完成C2輪4億美元融資 由云鋒基金、寧德時代等領投

1月7日，地平線官方宣布完成C2輪融資，本輪融資規(guī)模為4億美元，領投方包括Baillie Gifford、云鋒基金、中信產業(yè)基金、寧德時代，至此，地平線計劃中的7億美元C輪融資已經完成5.5億美元。地平線表示，計劃將資金主要用于加速新一代L4/L5 級汽車智能芯片的研發(fā)和商業(yè)化進程，以及建設開放共贏的合作伙伴生態(tài)。

來源：藍鯨財經

10、smart明年發(fā)布全新國產電動緊湊SUV，基于吉利SEA平臺打造

近日，smart已經確認，計劃使用中國汽車巨頭吉利開發(fā)的新電動平臺在2022年推出首款SUV。這款smart全新電動緊湊SUV將于2022年在中國工廠下線，成為戴姆勒與吉利合作產生的第一款smart新車，同時也是2020年初梅賽德斯母公司戴姆勒與沃爾沃所有者吉利為smart品牌建立新的全球合資企業(yè)以來首度發(fā)布重大新產品公告。

來源：新浪汽車

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