專訪大眾汽車品牌董事會(huì)成員哈肯貝格

　　問：全新高爾夫藍(lán)驅(qū)版會(huì)不會(huì)在中國(guó)推出?這次車展上展出了混合動(dòng)力藍(lán)驅(qū)系統(tǒng)，是否會(huì)推向市場(chǎng)?

　　答：歐洲推出的藍(lán)驅(qū)車型是柴油版的藍(lán)驅(qū)車型，在中國(guó)只有汽油版藍(lán)驅(qū)車型，叫做藍(lán)驅(qū)技術(shù)版。對(duì)中國(guó)來說，插電式混合動(dòng)力技術(shù)是一個(gè)比較好的未來發(fā)展方向，2014年將會(huì)推出一個(gè)混合動(dòng)力版高爾夫。

　　問：全新一代高爾夫在國(guó)產(chǎn)之前會(huì)以進(jìn)口的方式來到中國(guó)嗎?

　　答：不會(huì)，我們不會(huì)進(jìn)口這款車。

　　問：模塊化戰(zhàn)略將如何解決品牌差異、車型相似性以及客戶利益關(guān)系?

　　答：MQB戰(zhàn)略能給每個(gè)品牌特別大的靈活性，每一個(gè)品牌可以基于這個(gè)平臺(tái)，非常自由地研發(fā)一些符合他們品牌價(jià)值觀，適合他們品牌精神的汽車?；谶@個(gè)平臺(tái)，每個(gè)品牌可以完全獨(dú)立地決定包括車長(zhǎng)、車寬、車高等各個(gè)方面的特質(zhì)。其實(shí)大眾汽車的MQB平臺(tái)是適用于大型投資的生產(chǎn)，這包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)。這些投資密集型的零部件生產(chǎn)是一致的，這樣可以使投資成本相對(duì)降低。但是在車身外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面，每個(gè)品牌都是獨(dú)立自由的。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >