日前，據相關媒體報道，原小鵬汽車自動駕駛產品總監(jiān)黃鑫，加入蔚來工作，任職副總裁，將直接向李斌匯報工作。截止目前，蔚來汽車和小鵬汽車官方均為做出回應。

據了解，早在去年7月，黃鑫在個人朋友圈中發(fā)出了六個字——“感恩，再見，祝?！?，疑似宣布從小鵬汽車離職。

2019年-2021年，黃鑫曾參加汽車媒體，分享小鵬汽車的自動駕駛相關技術，有消息稱，黃鑫在小鵬汽車擔任自動駕駛產品總監(jiān)期間，推進了小鵬汽車NGP和記憶破車項目的落地。

蔚來自動駕駛NAD（NIO Autonomous Driving），從地圖定位到感知算法，從底層系統(tǒng)到控制策略，擁有全棧自動駕駛技術能力；逐步實現高速、城區(qū)、泊車和換電場景的全覆蓋，解放時間，減少事故，帶來安全放松的點到點自動駕駛體驗。

此前官方表示，NIO Pilot只是輔助系統(tǒng)而不是自動駕駛系統(tǒng)，起到的作用是在某些條件下減輕駕駛員的負擔并且一定程度上提升安全性，不能完全替代人的駕駛作用。

據相關媒體報道，蔚來在自動駕駛早已布局，2020年8月，自動駕駛初創(chuàng)公司Momenta研發(fā)總監(jiān)任少卿加入蔚來，最初擔任“助理副總裁”一職。同年12月，蔚來重啟了自動駕駛L4的自研，并從內部提拔自動駕駛總監(jiān)章健勇為助理副總裁，他是蔚來早期員工，曾于2013年到2014年間在上汽集團負責自動駕駛前期開發(fā)工作。

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