饒達(dá)，全國乘用車信息聯(lián)席會(huì)秘書長。數(shù)十年如一日，一直潛心于對中國汽車市場的研究預(yù)測。每月初，對于乘用車企和汽車作者來說，等待乘聯(lián)會(huì)的數(shù) 據(jù)和對上月市場分析及下月市場預(yù)測是件大事。而乘聯(lián)會(huì)將數(shù)據(jù)與分析對外共享也推動(dòng)了中汽協(xié)后來的數(shù)據(jù)發(fā)布。饒達(dá)的父親是中國汽車之父饒斌。和饒斌一樣，饒 達(dá)也將自己的一生交給了汽車。饒達(dá)喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的車，在高速上開時(shí)速不會(huì)低于100公里，但也不會(huì)高于120公里，開車這么久，時(shí)速從來沒有超過140公 里的。這樣一位行事穩(wěn)重低調(diào)的行業(yè)專家，他的座駕選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的？能否給我們普通消費(fèi)者以啟發(fā)？

不久前，饒達(dá)成為上海首輛插電式混合動(dòng)力車——秦的車主。饒達(dá)為什么會(huì)選擇插電式混動(dòng)車，而不是現(xiàn)在被熱捧的電動(dòng)車？為什么他沒選擇本地的插電式混合動(dòng)力車，而選擇了比亞迪的秦？

對此，饒達(dá)接受專訪時(shí)表示，他選擇秦是經(jīng)過慎重考慮的，他試駕F3DM和升級版的秦已不下10次，還跟比亞迪的工程師交流過兩次，覺得這車不錯(cuò)。他說，比亞迪4億元打造的碰撞實(shí)驗(yàn)室是全國最大的。而秦?fù)碛械耐壾囍休^多的電控裝置讓饒達(dá)贊不絕口，他說，開這樣的車對他工作也有幫助。

全國乘用車信息聯(lián)席會(huì)秘書長饒達(dá)(左)

作者：新能源車很多，比如電動(dòng)車，為何會(huì)選擇秦這樣的插電式混合動(dòng)力車？

饒達(dá)：電動(dòng)車不考慮。比如某款純電動(dòng)車說是充一次電續(xù)駛里程達(dá)到160公里，但那是實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，使用中會(huì)有30%的損耗，還有電池退化至少 20%，也不能每次都把電用光，所以充一次電能走100公里就不錯(cuò)了。但插電混動(dòng)的好處是續(xù)駛里程長，充電能走70公里，加油能走700公里。

作者：如果是續(xù)駛里程長，那為何不選汽油車而選插電式混動(dòng)呢？

饒達(dá)：秦環(huán)保，使用成本也低。秦有預(yù)約充電功能，可以在晚上充電，每度電費(fèi)是0.31元，充10度電可行駛40公里，每公里才0.075元。而汽油車每公里要花0.8元-1元。此外，秦1萬公里的保養(yǎng)費(fèi)也就400-500元。

作者：插電式混動(dòng)車也不止一款，你怎么會(huì)選擇秦？

饒達(dá)：現(xiàn)在國產(chǎn)的插電混動(dòng)車也就兩款，與對手比，我認(rèn)為秦的性價(jià)比更高。此外，秦的電子產(chǎn)品更多，油箱大，續(xù)駛里程長，加速性能好。

作者：你怎么看插電式混動(dòng)車以及秦的市場前景？

饒達(dá)：我估計(jì)插電式混動(dòng)車能占國家認(rèn)可新能源車(不含純混動(dòng)車)的70%，而秦能占其中的80%。

作者：你怎么看待目前的純電動(dòng)車熱？

饒達(dá)：秦是純電動(dòng)車的過渡期，電池從發(fā)明到現(xiàn)在有200年了，但電池的能量密度仍然很低。所以，從插電式混動(dòng)到純電動(dòng)車的過渡期要多久不好說。

作者：你怎么看待特斯拉熱？

饒達(dá)：特斯拉通過大量燒錢的方式宣傳其性能高。但若電池技術(shù)解決不了，與其他倒閉的電動(dòng)車廠一樣難逃厄運(yùn)。特斯拉最低70萬元，大款們都是買了當(dāng)玩具的。

秦可獲6.325萬元補(bǔ)貼并免拍牌。秦已于3月10日在上海上市，共有兩款車型，售價(jià)分別為18.98萬元和20.98萬元，可享受3.325 萬元的國家新能源車補(bǔ)貼和上海政府3萬元補(bǔ)貼(目前廠家先墊付)。除可享受國家和地方補(bǔ)貼，秦還可以免拍牌獲得上海新能源汽車牌照，同時(shí)還享受整車6年或 15萬公里超長質(zhì)保。作為一款插電式混合動(dòng)力汽車，比亞迪秦搭載了行業(yè)領(lǐng)先的雙擎雙模技術(shù)，將大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5TID黃金節(jié)能動(dòng)力總成相結(jié)合，在混 合動(dòng)力模式下能輸出217kW的總功率和479N·m的總扭矩，百公里加速時(shí)間僅為5.9秒，最高時(shí)速可達(dá)185公里/小時(shí)，百公里油耗僅為1.6升。比 亞迪秦的最大優(yōu)勢在于用220V家用電源即可充電。秦純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到70km，短途用電能滿足消費(fèi)者日常上下班代步使用，零排放，零污染；長途可用混 合動(dòng)力模式，節(jié)能環(huán)保。

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