在回應(yīng)推特上的一篇文章時(shí)，特斯拉首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（ElonMusk）描述了公司的自動(dòng)駕駛汽車背后的人工智能將完全有能力把你帶到你想去的地方，而不需要詢問目的地。

日前，推特用戶JamesHarvey建議馬斯克考慮設(shè)計(jì)一款汽車，只要你坐進(jìn)去，它就能直接問你需要去哪里。馬斯克回答說，對(duì)未來的特斯拉來說，汽車將能夠在大多數(shù)時(shí)間內(nèi)預(yù)測你的目的地，而不用你說一個(gè)字。

特斯拉的Autopilot是最早上路的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)之一，早在2014年就被部署在ModelS和ModelX上。自那時(shí)起，該系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了大量硬件和軟件升級(jí)。最新的Autopilot2.0是在2017年2月發(fā)布的，并在6月發(fā)布了固件升級(jí)。

得益于于越來越多的汽車制造商、芯片制造商，甚至是致力于完善自動(dòng)化系統(tǒng)的私人研究機(jī)構(gòu)，自動(dòng)駕駛技術(shù)正在蓬勃發(fā)展。政府也在加快步伐，要么允許自動(dòng)駕駛汽車測試，要么通過制定指導(dǎo)方針來管理這項(xiàng)技術(shù)。如今的自動(dòng)駕駛汽車有足夠的學(xué)習(xí)能力，可以安全地在道路上行駛。

自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的這種爆炸性增長讓人們很容易明白，為什么馬斯克對(duì)下一代自動(dòng)駕駛汽車的能力如此自信。不過，雖然這些自動(dòng)駕駛系統(tǒng)很先進(jìn)，但是沒有一個(gè)達(dá)到汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）認(rèn)定的第五等級(jí)，甚至連特斯拉都還沒有做到這一點(diǎn)。

值得一提的是，一項(xiàng)被稱為HW2.5的功能——升級(jí)后的Autopilot硬件加上一款新軟件——預(yù)計(jì)將在2017年底前問世。根據(jù)報(bào)道，這將為特斯拉提供必要的升級(jí)，以達(dá)到5級(jí)的自動(dòng)駕駛。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >