第一電動網(wǎng)訊 1月5日,全球新能源汽車大會上,眾泰董事長吳建中發(fā)布了《眾泰純電動汽車商業(yè)化白皮書》,并表示:”眾泰做自己能夠做好的,最后讓市場選擇。新能源汽車要獲得良好的發(fā)展,必須整合產(chǎn)業(yè)鏈、能源、消費者以及政府四位一體。”
眾泰進入汽車整車制造領(lǐng)域較晚,但進入新能源行業(yè)較早。吳建中表示:”當前有太多的因素影響新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,面對這些問題,大家期待政府能給與扶持,以推動產(chǎn)業(yè)鏈的運轉(zhuǎn),政府也在看企業(yè)的動作,市場的反應(yīng)?!痹诒娞┛磥恚却皇俏ㄒ坏霓k法,就如同中國改革開放之初在深圳所做的探索。因此,吳建中強調(diào)了眾泰的三個態(tài)度:”其一是不爭論”理論”,不管純電動還是混合動力,不管充電還是換電,眾泰只做好自己能夠做好的,最后交給市場選擇;其二,‘三先模式’:先跑起來,先用起來,讓城市先完善起來;其三:四位一體的發(fā)展觀點:必須整合產(chǎn)業(yè)鏈、能源、消費者以及政府的四位一體。”
上個月,杭州舉行了四部委節(jié)能與新能源督導會議。提出了共享、共育、共贏的理念。在此背景下,眾泰寄希望于通過白皮書的方式同參會嘉賓一起,共同推動新能源汽車的發(fā)展。
演講中,吳建中分十個部分詳細的介紹了眾泰在杭州的新能源汽車運營情況。在運營領(lǐng)域上,眾泰的新能源汽車包括公用的出租車以及用于租車的商用汽車。同時,在諸如中國郵政,TNT的物流領(lǐng)域也有較好的應(yīng)用。在運營時間上,一年前眾泰出租車正式在杭州運營,在一年的發(fā)展過程中也看到了中國在新能源汽車中的穩(wěn)步前進。參與運營的眾泰車型包括008EV以及M300EV。累計運營里程達到了462萬公里。其中采用租賃模式的眾泰純電動汽車單車累計行駛超過三萬公里,出租車單車超過五萬公里。在所有車型中,采用充電模式的達到49%,換電51%。補貼方面,眾泰共收到一千五百萬元。目前,乘坐眾泰純電動汽車的市民共計二萬七千余人。
( 編輯/王慰祖 )
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王慰祖
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