AVL 在2010年上海世博會的中奧科技周 (Austria Tec Week) 上展示了一款帶有燃料電池增程器的電動汽車。AVL Fuel Cell Commuter (AVL FCC) 的巨大優(yōu)勢在于可以連續(xù)使用，而這源自于充電時間的大幅削減：與電池充電耗費數(shù)小時相比，氫的補給只需要數(shù)分鐘。AVL FCC 增程器中的小型燃料電池使節(jié)省這些時間成為可能。AVL FCC 中這種面向未來的技術(shù)是 AVL 和同濟(jì)大學(xué)合作開展的一項研究項目的成果，該項目還得到了氣候基金的財務(wù)支持。
　　國際汽車行業(yè)的長期目標(biāo)是能夠與環(huán)境相容的可持續(xù)移動性。這一目標(biāo)需要利用不產(chǎn)生二氧化碳的能源來源方可實現(xiàn)。除了氫以外，生物燃料和”綠色”電力也構(gòu)成了未來能源的一部分。作為汽車行業(yè)的可靠合作伙伴，AVL 通過開發(fā)使用這些能源來源的高效動力系統(tǒng)來為這一目標(biāo)提供支持。
　　中國目前對電動汽車的需求非常大。一個使用最新技術(shù)并配備測試設(shè)備和模擬裝置的電池實驗室已于近期在 AVL 上海技術(shù)中心開放。憑借這個實驗室，AVL 將越來越多地向客戶直接提供現(xiàn)場服務(wù)。
　　AVL 已經(jīng)在中國成功從事了30多年的商業(yè)活動。1974年，AVL 首次與中國客戶展開合作。1987年，AVL 在北京設(shè)立首家辦事處。目前，AVL 在中國擁有約250名員工。
　　AVL 是全球最大的獨立乘用車、卡車和發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)（混合動力、內(nèi)燃機(jī)、傳動裝置、電力驅(qū)動裝置、電池和軟件）開發(fā)、模擬與測試技術(shù)公司。高科技公司 AVL 在全球擁有4300名員工。公司2009年的營業(yè)額為5.9億歐元。（編輯：李艷嬌）

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