2月17日，一批合資車企迎來復(fù)工潮。

廣汽集團(tuán)宣布旗下整車企業(yè)在廣州的工廠：廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽新能源、廣汽菲克廣州工廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)。上周，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布消息稱，一汽－大眾和上汽大眾分別有5家和1家工廠已經(jīng)復(fù)工，在華的其他工廠從17日起恢復(fù)生產(chǎn)。豐田汽車在中國的3家合資工廠則計(jì)劃在17日和18日兩天內(nèi)陸續(xù)復(fù)工。寶馬集團(tuán)方面也表示，華晨寶馬最早在2月17日復(fù)工。

此前，在陸續(xù)推進(jìn)復(fù)工的同時(shí)，上汽通用五菱、比亞迪、廣汽、長安等一些本土企業(yè)，先后宣布暫時(shí)跨界改造生產(chǎn)線生產(chǎn)口罩。一方面，是為了支援抗疫，另一方面，也是在為該企業(yè)員工的正常復(fù)工做準(zhǔn)備。

車企跨界產(chǎn)口罩

上汽通用五菱成為第一個(gè)“吃螃蟹的人”。

2月6日，五菱汽車在官方微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，在廣西區(qū)、柳州市政府的大力支持下，上汽通用五菱聯(lián)合供應(yīng)商將通過改建生產(chǎn)線的方式轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，用實(shí)際行動(dòng)參與疫情防控工作。按照項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，無塵車間由廣西建工集團(tuán)負(fù)責(zé)改建，將于本月內(nèi)建成投入使用，共設(shè)置14條口罩生產(chǎn)線，其中4條為N95口罩生產(chǎn)線、10條為一般醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線，日生產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到170萬個(gè)以上。

據(jù)了解，上汽通用五菱從轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩想法提出到第一批口罩下線，僅用時(shí)3天，2月9日第一批口罩順利下線，2月13日第一批防護(hù)口罩生產(chǎn)完成，并明確其生產(chǎn)的口罩暫不會(huì)對(duì)外出售。

繼上汽通用五菱之后，2月8日，廣汽集團(tuán)宣布其正主動(dòng)研究打造用于加工生產(chǎn)口罩的設(shè)備和生產(chǎn)線的方案，并派出相關(guān)人員學(xué)習(xí)。2月11日廣汽集團(tuán)第一臺(tái)口罩生產(chǎn)設(shè)備已開始進(jìn)行安裝和調(diào)試，通過與供應(yīng)商合作，廣汽集團(tuán)計(jì)劃自制設(shè)備30—50臺(tái)，這些設(shè)備中一部分用于廣汽自己生產(chǎn)，部分將提供給廣州市的其他國企進(jìn)行口罩生產(chǎn)。

“3天出圖紙，7天出設(shè)備，10天出產(chǎn)品！”2月9日，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江表示。此前一天，比亞迪在其官方微信上宣布援產(chǎn)口罩和消毒液，口罩和消毒液預(yù)計(jì)在2月17日前后量產(chǎn)出貨，口罩產(chǎn)能本月底可達(dá)500萬只/天，消毒液產(chǎn)能5萬瓶/天。

據(jù)天眼查顯示，2月5日，比亞迪旗下的全資子公司——汕尾比亞迪實(shí)業(yè)有限公司經(jīng)營范圍發(fā)生變更，新增了消毒液產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。2月7日，比亞迪精密制造有限公司進(jìn)行了企業(yè)經(jīng)營范圍變更，新增了醫(yī)療器械、工業(yè)防護(hù)用品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

2月13日，開沃新能源汽車集團(tuán)有限公司的全資子公司江蘇開沃汽車有限公司變更經(jīng)營范圍，增加了醫(yī)用口罩生產(chǎn)、醫(yī)護(hù)人員防護(hù)用品生產(chǎn)（II類醫(yī)療器械）、衛(wèi)生用品和一次性使用醫(yī)療用品生產(chǎn)等內(nèi)容，這意味著又一車企宣布將要開始生產(chǎn)口罩。

他救亦自救

根據(jù)華創(chuàng)證券的估算，我國二三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人口總計(jì)5.3億人，如若全面復(fù)工，每人每天一只口罩（湖北等疫情嚴(yán)重地區(qū)醫(yī)護(hù)人員消耗量每天可能在5只以上），至少需要5.3億只口罩。2000萬的最大口罩日產(chǎn)能與需求相差甚遠(yuǎn)。

車企跨界生產(chǎn)口罩，既是主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，也是一場自救行為。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2月12日，在183個(gè)整車生產(chǎn)基地中，已有59個(gè)基地開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，占32.2%。疫情尚未結(jié)束，口罩頗為稀缺，復(fù)工對(duì)車企而言是一場巨大的考驗(yàn)。

每家車企的員工數(shù)量都極為龐大，每天需要使用大量的口罩。工廠復(fù)工，工作人員必須戴口罩以防傳染。廣汽、比亞迪、上汽通用五菱預(yù)計(jì)日產(chǎn)能總和將超過1000萬只，這在很大程度上緩解口罩“荒”的困境。

關(guān)于車企轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩是否會(huì)影響自身車輛生產(chǎn)的問題，廣汽集團(tuán)明確表示此項(xiàng)工作由廣汽集團(tuán)零部件事業(yè)本部負(fù)責(zé)推進(jìn)，不會(huì)影響整車制造的主業(yè)。

比亞迪方面表示，比亞迪中央研究院負(fù)責(zé)消毒液生產(chǎn)事宜，比亞迪電子事業(yè)群九部負(fù)責(zé)口罩生產(chǎn)。具體分工為，消毒液在汕尾比亞迪實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)、口罩在深圳寶龍工業(yè)園比亞迪第九事業(yè)部生產(chǎn)。

“大工業(yè)”優(yōu)勢顯現(xiàn)

在業(yè)內(nèi)看來，車企能夠順利跨界生產(chǎn)口罩，得益于其在原材料、生產(chǎn)資質(zhì)、人員、資金、技術(shù)儲(chǔ)備、生產(chǎn)場地等多方面的積累，以及強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和高效的社會(huì)資源統(tǒng)籌能力。

制造口罩無紡布的基礎(chǔ)原材料來自于石化煉化廠的聚丙烯，而汽車門柱等部位所裝的隔音棉與口罩的原材料類似，這也是上汽通用五菱聯(lián)合其供應(yīng)商德福特集團(tuán)的原因，該公司的部分設(shè)備、原材料及采購渠道等與口罩生產(chǎn)近似。

比亞迪方面口罩在深圳寶龍工業(yè)園比亞迪第九事業(yè)部生產(chǎn)。寶龍九部擁有自建廠房，有醫(yī)療器械體系認(rèn)證，并有長期合作穩(wěn)定的上游原料資源。

伴隨醫(yī)療物資相關(guān)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，口罩生產(chǎn)所需的原材料不再是制約瓶頸，車企的采購渠道扎實(shí)，汽車工業(yè)工人在專業(yè)生產(chǎn)線上積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)為跨界生產(chǎn)提供了支持。

此外，醫(yī)用口罩對(duì)于生產(chǎn)環(huán)境的要求——恒定的溫度和濕度，并且需要無塵環(huán)境，與車企生產(chǎn)基地的“涂裝車間”相契合。

不過，生產(chǎn)資質(zhì)對(duì)于車企跨界生產(chǎn)口罩是一大難點(diǎn)，但相關(guān)部門對(duì)資質(zhì)審批在可控范圍內(nèi)開設(shè)“綠色通道”給予支持。

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