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人大代表劉漢如:大力推廣換電型電動重卡,擴大氫能示范區(qū)域

中國汽車報

近來,電動汽車的換電模式已經(jīng)在市場上得到推廣,也受到了業(yè)界的關(guān)注。

全國人大代表、華菱星馬汽車(集團)股份有限公司董事長劉漢如認為,相比傳統(tǒng)柴油和天然氣重卡,換電型純電動重卡不僅真正實現(xiàn)了車輛運行過程中的零排放,而且運用3分鐘電池快速更換及“車電分離”運營方式,一舉克服了充電重卡運營效率低和初始投資過高的痛點,使電動重卡在短倒運輸場景下全面替代傳統(tǒng)柴油和天然氣重卡成為現(xiàn)實可能,真正實現(xiàn)了“節(jié)能減排”社會效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一??梢?,大規(guī)模推廣應(yīng)用換電型純電動重卡,既具備了現(xiàn)實條件,又對解決環(huán)境污染、保障國家能源安全、推動我國汽車工業(yè)發(fā)展具有重大意義。

對此,劉漢如建議:

一是將電動重卡充換電配套設(shè)施建設(shè)列入城市規(guī)劃,在車輛運行線路及核心物流樞紐位置提供充換電設(shè)施建設(shè)用地;

二是協(xié)調(diào)電網(wǎng)企業(yè),對電動重卡充換電配套設(shè)施提供低成本的電力接入保障,并適當(dāng)提供專用充換電配套設(shè)施的建設(shè)補貼和運營補貼;

三是保障電動重卡的新能源車輛牌照發(fā)放,并保障為當(dāng)?shù)仉妱又乜ㄙY產(chǎn)持有企業(yè)和運營主體提供合法的運營資質(zhì);

四是針對電動重卡推出優(yōu)先路權(quán)政策,具體包括(但不限于)電動重卡不限行、不限號、高速過路過橋費減免、建立綠色交通示范運營區(qū)等;

五是完善相關(guān)國家標準,提高新能源重卡的質(zhì)量利用系數(shù),增加載質(zhì)量(準牽質(zhì)量)2-3噸,以補償電池自重帶來的貨運量減少損失;

六是協(xié)調(diào)推動港口、鋼廠、礦山、城市渣土運輸、城市環(huán)衛(wèi)等企業(yè)在舊車淘汰更新時優(yōu)先使用電動重卡,并向換車主體提供置換補貼。

在氫能源發(fā)展上,我國高度重視氫能與燃料電池汽車的發(fā)展,近年來,國家一系列政策規(guī)劃都將氫能發(fā)展與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新提升到國家戰(zhàn)略高度;同時,地方政府和企業(yè)也都在積極探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在《關(guān)于擴大氫能示范區(qū)域及鼓勵氫能重卡跨區(qū)域運行的建議》中,劉漢如認為,相比氫燃料電池乘用車,我國在氫燃料電池商用車領(lǐng)域更具優(yōu)勢和潛力,尤其是在長途重載運輸領(lǐng)域潛力巨大。長途重載運輸重卡占據(jù)我國重卡市場保有總量相當(dāng)大的比重,如果這一領(lǐng)域有更多的產(chǎn)品替換成氫燃料電池重卡,將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。

就此,劉漢如建議:

首先,進一步擴大氫能示范城市范圍。盡量涵蓋不同特色區(qū)域,不僅限于經(jīng)濟發(fā)達、氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好的區(qū)域,氫氣稟賦好的地區(qū)和重污染地區(qū)也需要重點考慮。

其次,鼓勵氫能重卡跨區(qū)域運營。重卡在實際應(yīng)用中多存在跨市甚至跨省運營的情況。因此可以考慮采取以下措施:

一是車輛購置獎勵(補貼)在制造地領(lǐng)??;

二是車輛實際使用地結(jié)合節(jié)能減排方面資金給予運營補貼;

三是車輛異地運營的里程計入補貼運營里程內(nèi);

四是適時推出氫能車輛高速通行費減免等路權(quán)優(yōu)惠措施,在一定區(qū)域內(nèi)建立高速氫走廊,引導(dǎo)和鼓勵有技術(shù)實力的企業(yè)提前布局大功率、低氫耗、長壽命的氫能重卡產(chǎn)品。

在《關(guān)于推動甲醇燃料在重型柴油機上應(yīng)用的建議》中,劉漢如認為:甲醇作為燃料的條件已經(jīng)非常成熟,但是在實際推廣應(yīng)用的落實過程中仍然遇到很大的困難,對此,劉漢如建議:

一是盡快確定甲醇的燃料屬性,將其納入燃料能源體系之中,并指定專門部門主管,為甲醇汽車的推廣應(yīng)用提供合法、合規(guī)使用的依據(jù)。

二是有關(guān)部門盡快出臺甲醇作為燃料應(yīng)用的有關(guān)標準,讓甲醇在應(yīng)用中有標準可參照,應(yīng)用中也便于監(jiān)管。

三是在條件合適地區(qū)為甲醇燃料加注站建設(shè)提供方便。加注站建設(shè)是甲醇燃料推廣應(yīng)用的重要環(huán)節(jié),可以充分利用現(xiàn)有的加注站系統(tǒng)增設(shè)甲醇加注裝置,以方便甲醇燃料的應(yīng)用。

四是做好甲醇知識的科普工作。

來源:中國汽車報

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/116863

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