4月5日，新人報(bào)到，臨沂沂南縣向陽(yáng)電動(dòng)汽車充換電站負(fù)責(zé)人韓磊忙著介紹工作程序，有的人還忙著架梯子擦玻璃。辦公樓后充換電大棚的地面上，停著職工們的私家車、電動(dòng)車，地面有段時(shí)間沒有打掃了，一輛車過去碾下清晰的輪胎印。

　　這家全國(guó)首家縣級(jí)電動(dòng)汽車充換電站去年7月1日投入運(yùn)營(yíng)后，據(jù)作者采訪了解的信息，基本處于閑置狀態(tài)。2700萬(wàn)的投資，在當(dāng)?shù)夭簧俟娧壑惺琴Y源浪費(fèi)，供電部門有人士則稱這是適度超前的規(guī)劃。

　　使用次數(shù)”只能說很少”

　　日前，作者來到距沂南縣城7公里外的向陽(yáng)電動(dòng)汽車充換電站，進(jìn)口處敞開，出口則維持封閉狀態(tài)。這處充電站內(nèi)含有9處直流樁、6處交流樁，目前只能進(jìn)行充電操作尚無(wú)法換電操作。據(jù)站長(zhǎng)韓磊介紹，直流樁可為普通電動(dòng)汽車充電，交流樁則為電動(dòng)公交設(shè)計(jì)。

　　去年6月30日，這家充電站竣工投入運(yùn)營(yíng)，舉行了盛大的剪彩儀式。臨沂供電公司負(fù)責(zé)人，以及時(shí)任縣委副書記、縣長(zhǎng)王常勝出席了儀式。在次日的新聞報(bào)道中，”2700萬(wàn)投資額””填補(bǔ)國(guó)內(nèi)縣級(jí)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)空白”等皆成為關(guān)注焦點(diǎn)。

　　不過，作者來到這處充電站，卻發(fā)現(xiàn)有明顯閑置痕跡。充電大棚下面，三三兩兩停放著站內(nèi)職工的私家車和電動(dòng)車，地面應(yīng)有一段時(shí)間沒有打掃，18畝的占地空間顯得特別空蕩。

　　韓磊是自去年6月份上任的。作者詢問其實(shí)際投入運(yùn)營(yíng)狀況時(shí)，韓磊說：”近一年來的車輛充電次數(shù)我不掌握。”而被問及是否有車輛進(jìn)行充電時(shí)，韓磊說，”不能說沒有，只能說很少?！?/p>

　　資源浪費(fèi)還是適度超前?

　　作者了解到，這家充電站的建設(shè)是從去年5月5日開始，當(dāng)年6月30日竣工。其公司內(nèi)部有人士說，”上面給我們下了命令，必須在當(dāng)年7月1日前完工?？梢哉f，當(dāng)初的工程任務(wù)非常緊急，從征地到充電大棚建設(shè)，半年時(shí)間并不寬裕。”

　　還有業(yè)內(nèi)人士介紹說，這項(xiàng)當(dāng)?shù)貥?biāo)志性工程的施工，雖然由供電公司完成。但當(dāng)初的選址規(guī)劃，則是上級(jí)部門劃定，期間正在主推旅游、發(fā)展電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的沂南縣多次爭(zhēng)取。

　　作者了解到，該電站由臨沂市供電公司投資，但2700萬(wàn)的建站款項(xiàng)是沂南縣供電公司暫時(shí)墊付。對(duì)于部分公眾所質(zhì)疑的資源浪費(fèi)，沂南縣供電公司有關(guān)人士說：”電動(dòng)汽車充電站是一種新生事物，對(duì)于它還需要包容。而且，充電站是適度超前的，也是為了今后的電動(dòng)汽車等新能源產(chǎn)業(yè)服務(wù)?！?但沂南縣不少居民認(rèn)為電站是資源浪費(fèi)的”新生事物”。

　　在當(dāng)時(shí)電站建成的新聞報(bào)道中，作者注意到，在電站建成后，臨沂至沂南的城際電動(dòng)公交線路也隨即開通，但該線路實(shí)際上電動(dòng)公交并未真正投入運(yùn)營(yíng)。

　　電動(dòng)公交緣何被擱置

　　在當(dāng)時(shí)該電站投入運(yùn)營(yíng)的新聞報(bào)道中，的確有電動(dòng)公交前來電站充電的圖片報(bào)道。不過作者在沂南縣汽車站了解到，當(dāng)時(shí)電動(dòng)公交只是在該線路上短暫”試跑”過兩三天。

　　一位站內(nèi)人士告訴作者，沂南至臨沂路程在60公里以上，雖然電動(dòng)公交在臨沂市內(nèi)已經(jīng)較為成熟，但在這么長(zhǎng)距離的城際中間，當(dāng)時(shí)”試跑”的電動(dòng)公交暴露出兩個(gè)問題?！笔紫龋嚺艿碾妱?dòng)公交只能跑200公里左右，也就是兩個(gè)來回跑不下來，而一次充電的時(shí)間則需要兩三個(gè)小時(shí)?！?/p>

　　”此外，據(jù)我所知電動(dòng)公交造價(jià)昂貴，一輛要100多萬(wàn)元，其主要部件充電電池造價(jià)就得幾十萬(wàn)，幾年之后就需要更新?！痹撊耸空f，現(xiàn)在沂南至臨沂該線上的汽油車每小時(shí)8班，已經(jīng)飽和，而且一輛以汽油為燃料的中客造價(jià)僅有20萬(wàn)元。

　　作者采訪獲悉，目前沂南縣正在大力打造電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，其縣委宣傳部有關(guān)人士說：”預(yù)計(jì)年底，將有一批企業(yè)開始投產(chǎn)電動(dòng)汽車?！?/p>

　　當(dāng)?shù)赜芯用裾J(rèn)為，電站建設(shè)的步子似乎邁得快了些，選址時(shí)應(yīng)當(dāng)科學(xué)規(guī)劃，以使資源真正得到利用。

　　( 編輯/董海榮 )

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