1、豐田10月全球銷量為84.7萬(wàn)輛 中國(guó)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)較大
11月27日,豐田發(fā)布全球產(chǎn)銷(豐田和雷克薩斯品牌)數(shù)據(jù),其10月全球銷量為84.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.3%;全球產(chǎn)量增長(zhǎng)9%,為84.5萬(wàn)輛,產(chǎn)銷連續(xù)2個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。這得益于中國(guó)和美國(guó)兩大市場(chǎng)需求的逐步恢復(fù)。
資料顯示,豐田在美國(guó)汽車市場(chǎng)10月銷量同比增長(zhǎng)8.8%。但受新冠疫情影響,其預(yù)計(jì)2020年美國(guó)汽車銷量將下滑15%。
來(lái)源:財(cái)經(jīng)網(wǎng)
2、商務(wù)部推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化
商務(wù)部副部長(zhǎng)王炳南近日在國(guó)務(wù)院政策吹風(fēng)會(huì)上表示,下一步將實(shí)施公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃,啟動(dòng)全面電動(dòng)化試點(diǎn)城市的申報(bào),會(huì)同財(cái)政部等有關(guān)部門研究獎(jiǎng)補(bǔ)支持政策,以公共領(lǐng)域電動(dòng)化有效帶動(dòng)私人消費(fèi)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
11月30日,工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2020年第12批),總計(jì)265款車型入選。其中特斯拉MODEL Y、國(guó)產(chǎn)e-tron等車型在列。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
4、大眾或?qū)⒂?jì)劃生產(chǎn)ID.1和ID.2純電動(dòng)車
日前,據(jù)外媒報(bào)道,大眾品牌計(jì)劃生產(chǎn)兩款純電動(dòng)車來(lái)擴(kuò)大其電動(dòng)產(chǎn)品的陣容。據(jù)了解,兩款車型分別為大眾ID.1和大眾ID.2,未來(lái)二者或?qū)?huì)通過(guò)取代大眾e-up!和Polo,以此來(lái)填補(bǔ)大眾品牌在微型和小型純電動(dòng)車領(lǐng)域中的空白。
來(lái)源:汽車之家
5、本田發(fā)布全新CR-V混動(dòng)
近日,本田官方發(fā)布了新款CR-V混動(dòng)(歐版)。新車為中期改款車型,外觀和配置都進(jìn)行了小幅調(diào)整,同時(shí)其車身尾標(biāo)也改為了“e:HEV”。此外,新車將于12月開(kāi)始在歐洲上市,售價(jià)30180英鎊起(折合人民幣26.39萬(wàn)元)。
來(lái)源:太平洋汽車網(wǎng)
6、預(yù)售6.58萬(wàn)元起 新寶駿寶駿E300小Biu將于12月上市
日前,我們從官方獲悉,新寶駿E300小Biu將于12月中下旬上市。該車此前已開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)區(qū)間6.58萬(wàn)-8.58萬(wàn)元。新車基于普通版車型打造,并在外觀和內(nèi)飾上采用專屬化處理。此外,新寶駿E300小Biu的NEDC綜合續(xù)航為305km。
來(lái)源:網(wǎng)通社
7、再破銷量記錄!宏光MINIEV 11月銷量高達(dá)33094輛
12月1日,我們從上汽通用五菱官方獲悉,宏光MINIEV銷量11月持續(xù)爆發(fā)再攀新高,累計(jì)高達(dá)33,094輛,單日銷量最高突破2000輛,再創(chuàng)中國(guó)新能源汽車銷量記錄,截至目前成為今年國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)中唯一單月銷量破三萬(wàn)的車型。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
8、官宣!LG新能源正式成立
12月1日,LG新能源(LG Energy Solution)正式成立,原LG化學(xué)電池事業(yè)本部總裁金鐘現(xiàn)出任公司CEO。新公司的中文名稱為“LG新能源”, 首任董事會(huì)主席將由辛學(xué)喆副會(huì)長(zhǎng)擔(dān)任。
來(lái)源:LG化學(xué)
9、通用汽車將不再持股Nikola,后者被指存在欺詐
通用汽車和電動(dòng)汽車制造商尼古拉(Nikola)11月30日宣布了一項(xiàng)修改后的新合作協(xié)議。根據(jù)新協(xié)議,雙方的合作規(guī)模有所減小,該協(xié)議保留了兩家公司的燃料電池合作伙伴關(guān)系,但取消了通用汽車對(duì)尼古拉的持股,也取消了制造尼古拉電動(dòng)皮卡車的計(jì)劃。
來(lái)源:新浪科技
10、長(zhǎng)安高端品牌平臺(tái)定名CHN,華為、騰訊、寧德時(shí)代三巨頭正洽談入股長(zhǎng)安蔚來(lái)
11 月 14 日,長(zhǎng)安汽車宣布,將聯(lián)合華為、寧德時(shí)代共同打造一個(gè)高端智能汽車品牌,以及一個(gè)智能電動(dòng)汽車平臺(tái),一系列智能汽車產(chǎn)品,和一個(gè)超級(jí)「人車家」智慧生活和智慧能源生態(tài)。
目前,三方正共同開(kāi)發(fā)一個(gè)智能電動(dòng)汽車平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)以三家公司的首字母聯(lián)合命名,叫作 CHN 平臺(tái)。汽車之心向多位知情人士了解到,全新的高端智能汽車品牌,在技術(shù)開(kāi)發(fā)上將以長(zhǎng)安、華為為主,寧德時(shí)代為輔。
在公司運(yùn)作上,2018 年成立的長(zhǎng)安蔚來(lái)將成為全新高端品牌的實(shí)體。這家昔日由長(zhǎng)安與蔚來(lái)合資成立的公司,將有可能迎來(lái)華為、寧德時(shí)代以及騰訊的入股。蔚來(lái)汽車則有可能從這家公司中完全退出。這意味著,長(zhǎng)安蔚來(lái)將會(huì)更名。
來(lái)源:汽車之心
11、現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)“E-GMP”全球首發(fā)
12月2日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)舉辦“E-GMP Digital Discovery"活動(dòng),介紹了全新電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP的技術(shù)優(yōu)勢(shì),并發(fā)布了全新高速電機(jī)和電池系統(tǒng)。E-GMP平臺(tái)專為電動(dòng)汽車而生,充電一次可行駛600km(NEDC標(biāo)準(zhǔn)工況)。同時(shí)匹配800V充電系統(tǒng),采用超高速充電設(shè)施時(shí),14分鐘內(nèi)電池可充至80%,意味著充電5分鐘、行駛100km的電動(dòng)汽車時(shí)代正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。
來(lái)源:未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)
12、華為智能汽車部件采用三元鋰電池
華為智能汽車部件業(yè)務(wù)重組及其投資決策管理權(quán)調(diào)整已于11月下旬完成?!犊苿?chuàng)板日?qǐng)?bào)》12月2日獨(dú)家獲悉,華為智能汽車部件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車的新能源技術(shù)方向,但目前尚不清楚其正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比比例數(shù)據(jù)。
來(lái)源:科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)
13、北京:個(gè)人二輛以上小客車將有序退出
日前,北京市人民政府令(第296號(hào))公布的信息顯示。《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》已經(jīng)2020年10月20日市人民政府第89次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)?!兑?guī)定》稱,將推動(dòng)個(gè)人名下第二輛以上在本市登記的小客車有序退出。
來(lái)源:車友頭條
14、中汽協(xié)葉盛基:今年新能源汽車產(chǎn)銷有望超過(guò)去年
12月3日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基在世界智能汽車大會(huì)上表示,“今年汽車產(chǎn)業(yè)形勢(shì)跌宕起伏,歷經(jīng)將近四個(gè)月大幅下降。但總體來(lái)看,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)基本保持相對(duì)穩(wěn)定。今年汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到去年水平,其中新能源汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到甚至超過(guò)去年水平?!?/p>
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)
15、增資完成,江淮大眾更名大眾汽車(安徽)有限公司
2020年12月2日,江淮汽車發(fā)布公告稱,大眾中國(guó)投資對(duì)江汽控股的增資和大眾中國(guó)投資、江淮汽車對(duì)江淮大眾的增資事項(xiàng)已完成工商登記變更,其中,江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車(安徽)有限公司”。工商變更后,安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司(簡(jiǎn)稱“江汽控股”)的公司類型變更為有限責(zé)任公司(外商投資、非獨(dú)資),法定代表人為安進(jìn),注冊(cè)資本達(dá)到35.83億元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包括投資及管理、企業(yè)管理咨詢服務(wù)。
來(lái)源:未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王蕊
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