26日中午14時(shí),在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的三角湖國家電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站，偌大的場地內(nèi)只有1輛電動(dòng)場地車正停在充電樁前，安靜地補(bǔ)充電能。昨日，充電站的負(fù)責(zé)人透露，”運(yùn)營了1年9個(gè)月，大多數(shù)時(shí)候1小時(shí)看不到一輛來充電的車?！?/p>

　　2010年9月，三角湖充電站作為武漢首座電動(dòng)汽車充電站投入運(yùn)營，被視為武漢向電動(dòng)汽車時(shí)代邁進(jìn)的一大標(biāo)志性舉動(dòng)。這個(gè)占地21畝的充電站，主要是為小車充電，包括電動(dòng)轎車、場地車、中巴等，共有14個(gè)充電樁。

　　”按照設(shè)計(jì)能力，我們一天最多可為60臺(tái)車充電，實(shí)際每天來充電的，少則6臺(tái)車，最多也不超過15臺(tái)。大約有70%的充電樁閑置?！?/p>

　　這些車?yán)?，除了社區(qū)里跑動(dòng)的電動(dòng)場地車，電動(dòng)中巴，還有2臺(tái)是市政府采購的純電動(dòng)小轎車，一般到了下班把車”丟”到站里充電，第二天取走。其中，沒有一臺(tái)家用純電動(dòng)轎車。

　　充電站的負(fù)責(zé)人算了算，為一輛純電動(dòng)轎車充滿電，一次約需要18度電，按0.96元每度電費(fèi)計(jì)算，充一次電不到18元錢，可以跑150公里?！币惠v汽油車按100公里耗8升油計(jì)算，150公里需要12升油，現(xiàn)在93#汽油是7.25元每升，得86元。用汽油車的費(fèi)用是電費(fèi)的4.6倍。”

　　因?yàn)橛脩舨欢?，不像一般的加油站那樣繁忙，排?duì)等待就更難想象了。逢司機(jī)來充電，充電站工作人員為他們簡單培訓(xùn)1-2次后，客戶就可以自助充電?！眮韥砣トザ际抢厦婵?，大家都快成了朋友?！?/p>

　　據(jù)了解，盡管國家對(duì)推廣新能源汽車的決心很大，政策不少，然而實(shí)際真正在路上跑的純電動(dòng)汽車并不多，除了各地政府的示范運(yùn)營外，幾乎鮮有私人購買。數(shù)據(jù)顯示，去年全國新能源汽車產(chǎn)銷僅8000多輛，平均每個(gè)省不足300輛，不如許多汽車廠半個(gè)月的產(chǎn)量。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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