雷諾集團(tuán)發(fā)布全新戰(zhàn)略規(guī)劃、公布Renault 5原型

雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）正式發(fā)布“Renaulution”全新戰(zhàn)略規(guī)劃，旨在將雷諾集團(tuán)的戰(zhàn)略重心從追求銷量調(diào)整為更加重視價(jià)值創(chuàng)造。未來(lái)，雷諾將減少車型數(shù)量，致力于發(fā)展盈利性高的車型和推出新款電動(dòng)車。

雷諾已進(jìn)一步動(dòng)用國(guó)家貸款

1月14日，雷諾副執(zhí)行董事Clotilde Delbos在一次在線展示中表示，去年12月，該公司提取了10億歐元的政府擔(dān)保貸款，目前共提取40億歐元貸款。法國(guó)政府因疫情為雷諾提供了50億歐元（61億美元）政府擔(dān)保貸款。

斯巴魯日本、美國(guó)工廠減產(chǎn)

1月14日，斯巴魯表示，因半導(dǎo)體供應(yīng)短缺，本月將在其日本群馬和美國(guó)印第安納州工廠減產(chǎn)“數(shù)千輛”汽車，未來(lái)還將考慮是否需要從2月起進(jìn)一步減產(chǎn)。

戴姆勒因芯片短缺將減產(chǎn)

據(jù)德國(guó)商報(bào)1月14日?qǐng)?bào)道，戴姆勒將削減德國(guó)不來(lái)梅工廠的產(chǎn)量，并可能在2月初關(guān)停一段時(shí)間。

福特提高嘉年華、 Puma英國(guó)價(jià)格

福特表示，因歐盟與英國(guó)的貿(mào)易協(xié)議，已將嘉年華ST提價(jià)6.6%至23,405英鎊（約31,963美元），Puma ST提價(jià)6.7%至30,415英鎊。

PSA集團(tuán)2020年銷量同比下降28%

1月14日，PSA集團(tuán)表示，2020年全球銷量同比下降28%至251萬(wàn)輛。PSA歐洲銷量去年下半年有所回升，并在第四季度恢復(fù)增長(zhǎng)。

豐田以1.8億美元就在美國(guó)延遲發(fā)布排放缺陷報(bào)告的調(diào)查達(dá)成和解

1月14日，美國(guó)政府表示，豐田汽車已簽署1.8億美元的和解協(xié)議，以解決美國(guó)司法部對(duì)豐田“長(zhǎng)期以來(lái)有計(jì)劃地違反《清潔空氣法》與排放相關(guān)的缺陷報(bào)告要求問(wèn)題的調(diào)查。

戈恩瞞報(bào)日產(chǎn)薪資系擔(dān)心被雷諾解雇

1月14日，日產(chǎn)汽車高級(jí)副總裁Hari Nada在東京地方法庭上表示，卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）隱瞞自己在日產(chǎn)的薪酬，是因?yàn)楦甓鲹?dān)心若法國(guó)政府知道了他的真實(shí)薪酬水平，將迫使他離開雷諾。

韓國(guó)將向自動(dòng)駕駛項(xiàng)目注資1.1萬(wàn)億韓元

1月14日，韓國(guó)政府官員表示，到2027年，韓國(guó)將向研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)和建設(shè)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的項(xiàng)目投資1.1萬(wàn)億韓元（約9.99億美元）。韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部、科學(xué)和信息通信技術(shù)部、土地、基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部和韓國(guó)國(guó)家警察廳將共同資助這些項(xiàng)目，以推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化。

特斯拉發(fā)布2020年第四季度安全報(bào)告

特斯拉2020年第四季度安全報(bào)告顯示，使用其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot的車輛發(fā)生事故的頻率比NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）平均水平低7倍。

本田、奧迪、斯堪尼亞和福特在韓國(guó)召回逾14000輛汽車

1月14日，韓國(guó)交通部表示，本田、奧迪、斯堪尼亞和福特將自愿召回逾14000輛汽車，涉及問(wèn)題包括大眾途觀 SUV的剎車踏板系統(tǒng)故障、福特Aviator SUV的驅(qū)動(dòng)橋故障，以及斯堪尼亞拖車的輔助加熱系統(tǒng)故障。

三菱歐藍(lán)德PHEV再次成為英國(guó)最暢銷插電式混動(dòng)SUV

2020年，英國(guó)注冊(cè)3416輛三菱歐藍(lán)德PHEV乘用車、320輛商用車版本，再次成為英國(guó)最暢銷插電式混動(dòng)SUV，這是該車連續(xù)第六年榮登插電式混動(dòng)SUV排行榜榜首。

通用汽車考慮擴(kuò)大科爾維特產(chǎn)品線

知情人士透露，通用汽車正在制定一項(xiàng)戰(zhàn)略，計(jì)劃以科爾維特跑車為靈感，打造至少一款新電動(dòng)車，也有可能將該品牌從單一性能車型擴(kuò)展為一系列車型。

起亞汽車公司更名為“起亞公司”

起亞將公司名稱從起亞汽車公司更名為起亞公司，放棄了其中的“汽車”（Motors）一詞，這是該公司重塑全球品牌的一部分，旨在將公司定位為電動(dòng)汽車和新型移動(dòng)出行領(lǐng)域的推動(dòng)者。

NHTSA：載貨自動(dòng)駕駛車輛免受部分碰撞標(biāo)準(zhǔn)限制

1月14日，特朗普政府發(fā)布新規(guī)定，允許載貨自動(dòng)駕駛車輛免受某些碰撞標(biāo)準(zhǔn)的限制，從而降低生產(chǎn)成本；也允許車企設(shè)計(jì)沒有方向盤和剎車踏板等標(biāo)準(zhǔn)控制的乘用車。這是NHTSA首次采取重大舉措，消除無(wú)傳統(tǒng)人工控制車輛的部署障礙。

豐田和斯坦福合作安全研究

豐田研究所（Toyota Research Institute）和斯坦福大學(xué)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室表示，雙方正研究設(shè)計(jì)一種新的主動(dòng)安全技術(shù)，將把專業(yè)司機(jī)的本能和自動(dòng)駕駛技術(shù)結(jié)合起來(lái)，以減少車禍死亡人數(shù)。

NTSB：應(yīng)急響應(yīng)人員需要更好的資源來(lái)應(yīng)對(duì)電動(dòng)車火災(zāi)

1月13日，在調(diào)查四起鋰離子電池電動(dòng)汽車火災(zāi)后，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）發(fā)布報(bào)告稱，應(yīng)急響應(yīng)人員沒有足夠的、應(yīng)對(duì)電動(dòng)車火災(zāi)的工具和培訓(xùn)。

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