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金華:“省級(jí)試點(diǎn)”的尷尬 充電設(shè)施成擺設(shè)

  截至今年6月底,500輛康迪小電跑在金華售罄,其中90%賣給了個(gè)人用戶。金華市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)(以下簡稱金華市經(jīng)信委)的負(fù)責(zé)人表示,至此,金華已經(jīng)成為全國電動(dòng)汽車個(gè)人擁有量最多的地級(jí)市。

  近年來,金華市政府大力推廣新能源汽車,并指定了康迪、眾泰各一款電動(dòng)汽車,以高額補(bǔ)貼的形式鼓勵(lì)個(gè)人購買,但和康迪小電跑生產(chǎn)一批賣一批的熱鬧相比,眾泰卻尷尬地交出了幾乎一張白卷。

  為什么會(huì)這樣?答案是:電池。

  ”賣”出20多輛眾泰,沒有一輛能上牌

  金華市經(jīng)信委資源節(jié)約與綜合利用處處長陳琳告訴作者,康迪小電跑使用的是鉛酸電池,眾泰電動(dòng)汽車使用的是鋰電池。

  ”根據(jù)國家政策,只有被列為國家級(jí)試點(diǎn)城市,才能銷售、上牌以鋰電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車。但金華只是浙江省的試點(diǎn)城市,只能銷售、上牌鉛酸電池的電動(dòng)汽車?!标惲照f。

  但是,在去年10月出臺(tái)的《市區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》中,金華卻提出了明確的目標(biāo):2011年,推廣鋰電池純電動(dòng)汽車30輛以上,并給出了每輛鋰電池電動(dòng)車8萬元的高額補(bǔ)貼。

  為什么會(huì)”明知不可而為之”?一位相關(guān)政府部門負(fù)責(zé)人暗示,這是因?yàn)椤闭推髽I(yè)都覺得國家政策可能會(huì)變”。

  遺憾的是,到目前為止,金華擬定的鋰電池電動(dòng)汽車推廣目標(biāo)不但沒有實(shí)現(xiàn),反而陷入了進(jìn)退兩難的境地。

  ”眾泰試點(diǎn)目標(biāo)30輛車,訂走了20多輛,但因?yàn)闆]法上牌,就只能閑置在那里?!笔薪?jīng)信委一位曾參與試點(diǎn)工作的相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

  眾泰踏破政府門檻,目前仍無轉(zhuǎn)機(jī)

  眾泰總部設(shè)在金華永康,是國內(nèi)最早從事電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè),從2009年銷售出全國第一輛電動(dòng)汽車開始,至今在國內(nèi)已經(jīng)賣出620多輛。

  其中,杭州是銷量最大的城市,到目前為止共賣出200多輛。但在家門口的金華,也就僅限那上不了路的20多輛。

  眾泰汽車一位張姓負(fù)責(zé)人說,無法在家門口銷售自己的產(chǎn)品,在”感情上都覺得有點(diǎn)說不過去”。

  從去年金華成為省試點(diǎn)城市開始,眾泰就做好了一系列的營銷方案,比如各種優(yōu)惠、售后服務(wù),以及可能推行的租賃方式等等。但是因?yàn)闊o法上牌照,現(xiàn)在都變成了一場空。

  眾泰員工透露,大半年來,凡是和電動(dòng)車相關(guān)的省市兩級(jí)部門————如市政府、省政府、發(fā)改委、公安廳等,門檻都已踏遍,準(zhǔn)備的材料也一次比一次豐富,但到目前還是沒有轉(zhuǎn)機(jī)。

  眾泰集團(tuán)分管政策協(xié)調(diào)的施姓負(fù)責(zé)人告訴作者,現(xiàn)在,他們?nèi)栽谙朕k法,”電動(dòng)汽車是新生事物,程序怎么樣走,政策怎么解讀對于我們而言也是一次新的學(xué)習(xí)。”

  車子無法上路,充電設(shè)施成為擺設(shè)

  眾泰的困局,帶來了另一個(gè)尷尬————電力部門設(shè)置的鋰電池充電設(shè)備完完全全成了擺設(shè)。

  金華地區(qū)電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作,由金華電業(yè)局負(fù)責(zé)。2010年11月,投資3000多萬元的金華首座充換電站一期工程投入運(yùn)營。

  至今,金華市區(qū)已經(jīng)建成充換站3座,可以同時(shí)滿足190組鉛酸電池和64組鋰電池充電的需要。另外,市區(qū)還建有1座電池配送站、100多個(gè)充電樁。

  可是,這些充電設(shè)施建成之后幾乎無人問津,分散在市區(qū)的充電樁,更因?yàn)橹荒転殇囯姵仄嚪?wù),而一直處于關(guān)閉狀態(tài)。

  據(jù)電業(yè)局一位工作人員透露,”小電跑”允許用戶在家自己充電,必須使用充電設(shè)施的鋰電池汽車又不能上牌,所以充換電站提供的設(shè)施和服務(wù)便沒有了用武之地,”好像只有我們電業(yè)局內(nèi)部的鋰電池電動(dòng)汽車在用。”

  而這為數(shù)不多的幾輛車,上的都是杭州牌照。

  ( 編輯/李艷嬌 )

來源:浙江在線新聞網(wǎng)站

作者:綜合報(bào)道

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/14176

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