大眾旨在2025年成全球電動車市場領(lǐng)導(dǎo)者

大眾汽車表示，今年計劃使電動車銷量達100萬輛；到2025年，該公司將要成為全球電動車市場的領(lǐng)導(dǎo)者；到2030年，該公司純電動車占其歐洲銷量的比例將上升到60%。

大眾因芯片短缺損失10萬輛產(chǎn)量

大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在3月16日的年度新聞發(fā)布會上表示，由于全球芯片短缺嚴重打擊了汽車行業(yè)，該公司損失了10萬輛汽車的產(chǎn)量，而這一缺口今年將無法彌補。

大眾計劃在2021年后實現(xiàn)7%至8%的營業(yè)利潤率

大眾表示，其目標是在2021年之后的幾年中實現(xiàn)7％至8％的營業(yè)利潤率，但未指定確切的年份。今年，大眾計劃使營業(yè)利潤率達到5%至6.5%區(qū)間的上限。

迪斯：無須對保時捷IPO采取行動

大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯在被問及其豪華車部門保時捷上市的可能性時表示，他認為沒有必要對此采取行動，并補充稱，該部門的現(xiàn)金流是大眾轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的關(guān)鍵。

福特土耳其合資企業(yè)將從2023年開始生產(chǎn)電動貨車

福特汽車公司3月16日表示，面向歐洲汽車市場的下一版本全順貨車將于2023年在土耳其投產(chǎn)，包括純電動和混合動力車型，以及燃油版車型，由該公司在土耳其的合資企業(yè)福特奧特桑公司（Ford Otosan）生產(chǎn)。

豐田：淘汰汽油車需克服巨大挑戰(zhàn)

3月16日，豐田一位高管在美國參議員面前對競爭對手逐步淘汰汽油動力汽車的目標表示懷疑。他說，這些目標必須克服許多障礙。去年，在美國銷售的汽車中只有不到2%是純電動汽車，他還指出，豐田用了20年時間才在美國賣出了400多萬輛油電混合動力車。

富士康或在威斯康星州或墨西哥建電動車工廠

富士康董事長3月16日表示，該公司可能會在其備受矚目但麻煩不斷的美國威斯康星州工廠生產(chǎn)電動汽車，因為該州靠近美國傳統(tǒng)汽車制造中心，擁有生產(chǎn)電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施。不過，該公司也可能選擇在墨西哥建電動車工廠。今年，該公司將在這兩個選址之間進行選擇。

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