根據(jù)法國媒體報道，2012年7月，法國私家車市場總銷量為14.9萬輛，降至最低水平，減少了7%，其中電動汽車和混合動力汽車的銷量所占比重為2%，達(dá)到了歷史最高水平。七月份，盡管制造商推出了數(shù)款耗油量較低的汽油車，該類型汽車在法國的銷量仍然下降了18.3%，其在法國私家車市場總銷量中所占的比重也由2011年同期的26.6%下降至23.4%。在此期間，柴油車的銷量減少了5%，但該類型汽車在法國私家車市場上所占的比重依然較高，甚至由2011年同期的72.2%上升至73.7%。

　　與柴油車和汽油車不同，2012年7月，混合動力汽車及電動汽車在法國的銷量出現(xiàn)上升，這兩種汽車在私家車市場上所占的比重為2%，而1月至7月期間，混合動力汽車和電動汽車所占的比重僅為1.31%。此前，分析人士曾預(yù)計混合動力汽車和電動汽車的銷售狀況或?qū)⒊霈F(xiàn)好轉(zhuǎn)，但七月份的銷量增加可能只是情況好轉(zhuǎn)的微弱象征，因?yàn)閮H有私人消費(fèi)者購買的混合動力汽車和電動汽車數(shù)量增加。

　　7月，盡管博洛雷集團(tuán)(Bolloré)繼續(xù)向巴黎Autolib’電動汽車自助租賃服務(wù)供應(yīng)Blue Car，這促進(jìn)了同類型汽車在法國的銷量的增加，但法國個人消費(fèi)者購買的主要是本國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Peugeot)生產(chǎn)的雪鐵龍C-Zéro汽車。該月，Blue Car的銷量為594輛，增加了828.1%，在私家車市場上所占的比重為0.4%。另外，為降低雪鐵龍C-Zéro的庫存量，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下雪鐵龍公司于2012年6月末推出了優(yōu)惠服務(wù)，如消費(fèi)者租用雪鐵龍C-Zéro的期限長達(dá)23個月(或2萬公里)，其每月所需支付的租金僅為99歐元。七月份，雪鐵龍C-Zéro在法國的銷量為492輛，其中474輛銷售給私人消費(fèi)者。報道稱，雪鐵龍C-Zéro汽車的銷售狀況表明，與基礎(chǔ)充電設(shè)施的配置問題相比，車輛售價對消費(fèi)者是否購買電動汽車的影響較大。新出臺的環(huán)保獎勵標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動汽車可享受的環(huán)保獎金最高金額增加至7000歐元，這將可能對法國同類型汽車市場的發(fā)展發(fā)揮有利作用。除博洛雷Blue Car和雪鐵龍C-Zéro之外，7月銷量相對較高的電動汽車還包括標(biāo)致Ion(54輛)、Mia汽車(19輛)以及日本日產(chǎn)(Nissan)汽車公司生產(chǎn)的日產(chǎn)聆風(fēng)汽車(Leaf，11輛)。

　　七月份，混合動力汽車在法國的銷量為2409輛，增加了176.9%，占私家車市場總銷量的1.6%。在六月份上市的日本豐田(Toyota)汽車公司生產(chǎn)的豐田雅力士(Yaris)混合動力汽車對法國同類型汽車市場取得發(fā)展的貢獻(xiàn)較大。該款汽車的定價為1.85萬歐元，截至目前其銷量已經(jīng)達(dá)到了669輛，占法國私家混合動力汽車市場總銷量的27.7%。包括豪華品牌雷克薩斯(Lexus)在內(nèi)，豐田公司在法國私家混合動力汽車市場上所占的份額為60%。2012年7月，標(biāo)致3008 Hybrid4的銷量為316輛，在同類型汽車銷量排名中位居第二名，僅次于豐田雅力士。豐田普銳斯(Pruis)和標(biāo)致508混合動力汽車的銷量分別為276輛和214輛，雪鐵龍DS5混合動力汽車七月份的銷量為236輛，位居第五名。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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