日前，據(jù)人民日報(bào)表示，在國慶期間，一位從深圳回湖南的新能源車車主在耒陽服務(wù)區(qū)給他的電動車充電，總共用了五個(gè)多小時(shí)。據(jù)了解，該車主充電花了一小時(shí)，排隊(duì)耗時(shí)四個(gè)小時(shí)，原本八個(gè)多小時(shí)的路程，最終耗用了他十六個(gè)小時(shí)。
據(jù)該新能源車主表示：“在排隊(duì)的四個(gè)小時(shí)里，我連洗手間都不敢上，因?yàn)榕卤徊尻?duì)，當(dāng)時(shí)在排隊(duì)的車有二十幾輛，至少要排隊(duì)三個(gè)小時(shí)以上，我把后面好多車都勸退了。”最后，這位車主排隊(duì)耗用四小時(shí)，充電花了一小時(shí)，總共耗時(shí)十六個(gè)小時(shí)才到家。
我們從國家電網(wǎng)了解到，今年國慶假期，國內(nèi)高速公路每日的充電量創(chuàng)下歷史新高，10月1日高速公路充電設(shè)施充電量達(dá)到142.92萬千瓦時(shí)，接近平時(shí)日充電量的4倍。隨著國內(nèi)新能源汽車保有量快速增加，電動車充電量創(chuàng)歷史新高。（文/汽車之家 蔡思卓）
來源：汽車之家
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