作者上周從現(xiàn)代汽車(中國)整車銷售本部了解到，今年年底YF混合動(dòng)力將進(jìn)口到中國，YF實(shí)際上就是目前國內(nèi)銷售的第八代索納塔的內(nèi)部代號(hào)，而這也將是現(xiàn)代汽車在華推出的首款新能源車型。此外，全新勝達(dá)3.0 GDi和一款維拉克斯的替換產(chǎn)品也將分別在明年上半年和下半年上市。

　　第八代索納塔自去年國產(chǎn)上市后，其混合動(dòng)力版本一直未有正式進(jìn)入中國的確切消息。上周作者從進(jìn)口現(xiàn)代獲悉，這款混合動(dòng)力車型將作為現(xiàn)代汽車在華推出的首款新能源車型于今年年底進(jìn)口上市。

　　索納塔混合動(dòng)力基于汽油版索納塔打造，動(dòng)力系統(tǒng)配備了一款帶2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)配備6速手自一體變速器。根據(jù)美國環(huán)保署公布的數(shù)據(jù)，索納塔混合動(dòng)力的城市路況綜合油耗為百公里6.4L，高速公路油耗為百公里5.9L。這款車在美國上市后，銷量曾一度達(dá)到美國混合動(dòng)力車第二名，僅次于普銳斯。

　　北京現(xiàn)代將在廣州車展上發(fā)布其全新國產(chǎn)SUV————新勝達(dá)，這款車也成為北京現(xiàn)代首款配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，預(yù)計(jì)將于年底上市的新勝達(dá)將配備2.0T和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　而新勝達(dá)的3.0L車型將在明年上半年由進(jìn)口現(xiàn)代導(dǎo)入。3.0L新勝達(dá)的動(dòng)力性能將比國產(chǎn)車型更佳。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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