美國plugincars網(wǎng)11月13日訊：美國研究機構(gòu)Lux Research最新研究報告稱：全球微型油電混合車（micro-hybrid vehicles）2015年全球年銷量將高達(dá)3400萬輛，占全球新車銷售37%，增長速度將高于插入式混合動力車和電動車，是提高燃油經(jīng)濟性、減少汽車碳排的最可行方案。
研究報告認(rèn)為，鋰電高昂的價格會長期制約電動車和插入式油電混合車的發(fā)展。報告預(yù)測2015年全球電動車和插入式油電混合車銷量只有14萬輛。屆時，歐洲微型油電混合車銷量將由今年的280萬輛激增至1050萬輛，占?xì)W洲新車銷售的64%。同時，日本及中國市場的微型油電混合車也會有類似的提高。
微型油電混合車使用的技術(shù)相對簡單，主要使用待車發(fā)動機停止技術(shù)（idle-stop），這項技術(shù)是通過待車時熄滅發(fā)動機，起步時用將剎車回收的能源啟動發(fā)動機來達(dá)到節(jié)油的效果，車載電機不驅(qū)動車輛。
由于微型油電混合車使用成本低廉的鉛酸電池或電容儲存電能，所以一般的緊湊型轎車升級為微型油電混合車的費用非常低，有的車型只需額外花300美元就可提高2%-5%的燃油經(jīng)濟性，高級的微型油電混合車升級費用在1000-1500美元之間，升級版車輛的燃油經(jīng)濟性可提高10%-15%。
（編輯：辛迪嘉）
來源：美國plugincars網(wǎng)
作者：綜合報道
本文地址：http://www.medic-health.cn/news/shichang/1694
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