法拉第未來遭美國SEC調(diào)查

法拉第未來透露其正在接受美國證券交易委員會（SEC）的調(diào)查后，該公司股價暴跌。3月31日，法拉第未來在一份聲明中表示，公司管理團(tuán)隊成員和員工最近收到了與一項正式調(diào)查有關(guān)的傳票。此次調(diào)查與此前正在進(jìn)行的一項內(nèi)部調(diào)查有關(guān)，該公司正在全力配合。  

大眾集團(tuán)全球召回10萬輛插混汽車

大眾集團(tuán)發(fā)言人表示，由于存在起火風(fēng)險，該公司將在全球召回超過10萬輛插電式混合動力汽車，其中涉及4.23萬輛大眾帕薩特、高爾夫、途觀和Arteon，奧迪品牌也不得不召回2.44萬輛汽車，西雅特和斯柯達(dá)部分車型也受到影響。

比亞迪三獲芬蘭純電動巴士訂單 

日前，比亞迪與北歐最大公交運營商N(yùn)obina簽訂30臺大巴訂單，這批車輛計劃于2022年底交付，并在芬蘭首都赫爾辛基投入運營。這是繼去年比亞迪為Nobina打造芬蘭史上最大電動巴士車隊后，第三次與Nobina芬蘭公司攜手推動北歐地區(qū)零排放公交電動化進(jìn)程。

零部件短缺，福特通用密歇根工廠停產(chǎn)

3月31日，福特汽車和通用汽車分別表示，由于零部件短缺，兩家公司下周將暫停各自密歇根州工廠的生產(chǎn)工作。其中福特負(fù)責(zé)生產(chǎn)Mustang汽車的Flat Rock裝配廠下周將因缺芯暫停生產(chǎn)，通用將因其他零部件短缺取消下周在Lansing Grand River裝配廠的生產(chǎn)，該廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)凱迪拉克CT4、凱迪拉克CT5和雪佛蘭Camaro。

Rivian稱俄烏局勢加大供應(yīng)鏈壓力

美國電動汽車制造商Rivian稱俄烏局勢增加了供應(yīng)鏈壓力和成本，成為首批將俄烏局勢列為風(fēng)險和不利因素的美國汽車制造商之一。3月31日，在提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件中，Rivian稱造成運營“中斷和延遲”的原因包括俄烏局勢升級、新冠疫情和通貨膨脹。

Stellantis計劃就近采購芯片

3月31日，Stellantis首席執(zhí)行官在新聞發(fā)布會上表示，該公司有望在3-4年內(nèi)從歐洲和美國采購計算機(jī)芯片。唐唯實（Carlos Tavares）表示，在過去一年左右的時間里，亞洲產(chǎn)芯片進(jìn)口短缺令行業(yè)承壓，該公司已制定了“大量舉措”，以開發(fā)更多的本地半導(dǎo)體采購渠道。  

Stellantis俄羅斯貨車工廠零部件短缺

3月31日，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實表示，該公司在俄羅斯卡盧加市的一家貨車工廠將不得不短暫關(guān)閉，因為該工廠的零部件供應(yīng)不能滿足生產(chǎn)需求。

Stellantis將推出STLA小中型電動汽車平臺

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實表示，該公司將在歐洲設(shè)計即將推出的STLA中小型電動汽車平臺。Stellantis新平臺主要是為純電動汽車開發(fā)的，但也可以支持內(nèi)燃機(jī)汽車。

法雷奧正在尋找新董事長人選

法雷奧表示，該公司正在尋找新的董事長人選。法雷奧現(xiàn)任董事長Jacques Aschenbroich將出任法國電信巨頭Orange的董事長。法雷奧表示，如果Aschenbroich被確認(rèn)為Orange的董事長，其將在2022年年底前繼續(xù)擔(dān)任法雷奧董事會主席和董事。  

捷豹路虎宣布新減排目標(biāo)

捷豹路虎計劃到2030年將旗下業(yè)務(wù)（包括制造和供應(yīng)鏈）的碳排放量削減約一半，以實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)和《巴黎協(xié)定》設(shè)定的目標(biāo)。根據(jù)該公司的計劃，與2019年相比，其在汽車制造和分銷領(lǐng)域的直接溫室氣體排放將減少46%。

大眾集團(tuán)今年將在韓國推22款新車

3月31日，大眾集團(tuán)韓國分公司（Volkswagen Group Korea）表示，今年旗下4個品牌將推出22款新車型和升級版車型，包括大眾ID.4純電SUV、奧迪A3和Q4 e-tron等。奧迪大眾集團(tuán)韓國分公司（Audi Volkswagen Group Korea）已更名為大眾集團(tuán)韓國分公司。

日本將幫助企業(yè)避免智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利糾紛

日本政府將制定一份指導(dǎo)方針，幫助企業(yè)在開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的過程中避免專利訴訟，這是企業(yè)在開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車時面臨的主要風(fēng)險之一。

美日將與東盟合作，以避免下一次芯片危機(jī)

美國和日本將要求東盟國家（ASEAN）參與一個全新的印太供應(yīng)鏈體系，希望建立更廣泛的合作伙伴關(guān)系，以避免半導(dǎo)體和其他戰(zhàn)略產(chǎn)品短缺，并減少對中國供應(yīng)商的依賴。

歐盟正在斟酌《數(shù)據(jù)法案》細(xì)則

歐盟官員表示，歐盟已經(jīng)提出了一項《數(shù)據(jù)法案》（Data Act），但在處理汽車數(shù)據(jù)方面可能不夠詳細(xì)。因此，歐盟就如何公平公正地獲取司機(jī)數(shù)據(jù)向公眾發(fā)起建議征集，以使數(shù)據(jù)收集標(biāo)準(zhǔn)化，并確保在獲取數(shù)據(jù)時的公平性和競爭性。

美國眾議院敦促使用電動郵車

美國眾議院一委員會表示，將于4月5日就美國郵政總局（USPS）購買電動汽車的計劃舉行聽證會，議員們預(yù)計將推動購買更多的零排放送貨卡車。上周，美國郵政總局已向 Oshkosh公司下了一份價值29.8億美元的初步訂單，購買5萬輛下一代郵政車，其中至少1萬輛將是電動汽車，但一些議員認(rèn)為這還不夠。

FedEx Express與初創(chuàng)企業(yè)合作

3月30日，F(xiàn)edEx Express表示，其正與美國灣區(qū)初創(chuàng)公司Elroy Air合作，在貨運業(yè)務(wù)中使用垂直起降飛機(jī)。今年，Elroy Air發(fā)布了Chaparral eVTOL飛機(jī)，能夠搭載300至500磅的貨物，最遠(yuǎn)可運輸300英里。

華盛頓州州長簽署Uber和Lyft司機(jī)工資保證法案

3月31日，美國西北部的華盛頓州州長Jay Inslee簽署了一項法律，規(guī)定了Uber和Lyft司機(jī)的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。除西雅圖外，華盛頓各地的網(wǎng)約車司機(jī)每英里最低收入為1.17美元，每分鐘最低收入為0.34美元，每趟出車最低收入為3美元。

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