6月14日，大眾汽車與梅賽德斯-奔馳宣布，將支持歐盟在2035年以后禁止燃油車銷售的決定。在6月8日法國(guó)斯特拉斯堡召開的會(huì)議上，表決通過了一項(xiàng)歐盟委員會(huì)提案，從2035年開始在歐盟境內(nèi)將停止銷售新的燃油車，該禁售令包括混合動(dòng)力汽車。

　　大眾公司就該立法發(fā)表了一系列聲明，稱其“雄心勃勃，但可以實(shí)現(xiàn)”，并指出該法規(guī)是 “在生態(tài)、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上盡快取代內(nèi)燃機(jī)的唯一合理方式”，甚至贊揚(yáng)歐盟協(xié)助“為未來規(guī)劃安全”。

　　梅賽德斯-奔馳方面也贊揚(yáng)了這項(xiàng)立法，在德國(guó)新聞社的一份聲明中，奔馳對(duì)外關(guān)系負(fù)責(zé)人?？ㄌ亍ゑT·克萊登（Eckart von Klaeden）指出，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)準(zhǔn)備好在2030年之前銷售100%的電動(dòng)汽車。

　　除了大眾與奔馳之外，福特、Stellantis和捷豹、路虎等車企也都支持該法規(guī)。但目前寶馬還沒有對(duì)這項(xiàng)法規(guī)進(jìn)行做出承諾，寶馬的一位負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在為禁售燃油車設(shè)定終止日期還為時(shí)過早。需要注意的是，新法律最終確定和批準(zhǔn)前，必須由所有27個(gè)歐盟國(guó)家共同簽署，以德國(guó)、法國(guó)和意大利等大型經(jīng)濟(jì)體目前的狀況，這可能是一項(xiàng)非常困難的任務(wù)。

　　總結(jié)：不得不說歐洲再一次走在了時(shí)代的前列，但最終結(jié)果如何現(xiàn)在還不得而知，先不說27個(gè)歐盟國(guó)家是否都會(huì)同意此法案，就歐盟現(xiàn)如今的執(zhí)行力以及來回“扯皮”的這些常規(guī)操作，想讓這項(xiàng)法案正常推進(jìn)，顯然不是一件容易的事。

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