本月初，以色列Better Place公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：BP)公布了該公司的最新戰(zhàn)略規(guī)劃。BP將集中精力鞏固其最為成熟的兩塊市場(chǎng)——以色列與丹麥，避免花費(fèi)太多精力開(kāi)拓北美與澳大利亞市場(chǎng)。同時(shí)，批量銷(xiāo)售將成為BP的主要銷(xiāo)售原則。BP公司高管科恩(Dan Cohen)表示：”我們需要向我們的客戶(hù)、供應(yīng)商以及投資者證明，公司制定了可持續(xù)以及可擴(kuò)展的運(yùn)營(yíng)模式?！?/p>

　　據(jù)美國(guó)plugincars報(bào)道，去年10月，BP創(chuàng)始人、前任CEO夏嘉熙(Shai Agassi)離職，BP被認(rèn)為陷入混亂。經(jīng)過(guò)調(diào)整，BP制定了最新的戰(zhàn)略規(guī)劃。首先，純電動(dòng)汽車(chē)的換電模式依舊是公司戰(zhàn)略的核心。迄今為止，BP已投資數(shù)百萬(wàn)美元，用于修建換電站。

　　以色列與丹麥的國(guó)土面積不大，比如從以色列港口城市特拉維夫市到耶路撒冷市距離僅36英里。兩個(gè)國(guó)家中，純電動(dòng)出租車(chē)、公司用車(chē)以及都市運(yùn)載車(chē)輛均可采用換電模式純電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)，兩個(gè)國(guó)家也可在旅游業(yè)中使用換電模式的電動(dòng)汽車(chē)。而且，BP已在荷蘭阿姆斯特丹市投放換電式純電動(dòng)出租車(chē)進(jìn)行試運(yùn)行，單車(chē)日行駛里程250英里，效果良好。

　　科恩在去年的訪談中表示，看好中國(guó)和荷蘭市場(chǎng)。在他看來(lái)，中國(guó)是”我們最重要的戰(zhàn)略伙伴”，荷蘭”很可能會(huì)成為BP下一個(gè)運(yùn)營(yíng)換電模式的國(guó)家”。科恩對(duì)美國(guó)則無(wú)好感，”美國(guó)的油價(jià)相對(duì)較低”。但是，科恩本月表示，”近期，還沒(méi)有討論在他國(guó)擴(kuò)展業(yè)務(wù)的方案”。

　　雖然，BP投資巨額在以色列和丹麥修建換電智能網(wǎng)絡(luò)，但是，換電站的利用率較低。BP公司在以色列與丹麥各有500輛使用Better Place服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的雷諾Fluence Z.E.可換電電動(dòng)汽車(chē)上路，沒(méi)有大規(guī)模的公共用車(chē)。所以，在以色列與丹麥挖掘剩余市場(chǎng)成為BP的主攻方向。

　　BP在北美與澳大利亞的運(yùn)營(yíng)尚處于萌芽時(shí)期，僅在美國(guó)舊金山市投放了61輛純電動(dòng)出租車(chē)試運(yùn)營(yíng)。BP位于美國(guó)的合作伙伴Yellow Cab經(jīng)理吉萊斯皮(Jim Gillespie)表示：”我們從來(lái)沒(méi)有過(guò)度宣傳這件事?！?/p>

　　BP發(fā)言人Susanne Tolstrup則表示：”我們已經(jīng)在經(jīng)歷暴風(fēng)雨了。但是，我們找到了出路，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)，我們就會(huì)開(kāi)拓新的市場(chǎng)。目前，我們認(rèn)為，在以色列有機(jī)會(huì)建立大規(guī)模的純電動(dòng)出租車(chē)隊(duì)。在路上行駛更多的純電動(dòng)汽車(chē)非常重要，以便推動(dòng)車(chē)輛的批量銷(xiāo)售。”

　　雖然，科恩仍然相信”北美與澳大利亞市場(chǎng)存在巨大潛力”，BP可能在某一時(shí)間將再次進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。但目前BP必須原地審視，在以色列與丹麥的剩余市場(chǎng)繼續(xù)推行其換電模式。

　　( 編輯/王惜夢(mèng) )

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