很多人不愿意買(mǎi)新能源車(chē)，特別是純電車(chē)型，主要是車(chē)輛殘值的估值體系不健全，二手車(chē)價(jià)格不透明。

作為一家專(zhuān)業(yè)報(bào)道汽車(chē)新科技，力推新能源車(chē)的媒體，AutoLab希望讓新能源二手車(chē)價(jià)格更透明些。

這不，我們聯(lián)合這一領(lǐng)域的行業(yè)翹楚車(chē)300，打造每半個(gè)月一期的新能源汽車(chē)保值率榜單，一張圖表清晰明了，讓你一表在手，買(mǎi)車(chē)不愁。

現(xiàn)在一起看看8月新能源SUV保值率排行榜。

國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)還是很給力的，26款上榜車(chē)型里僅有3款非國(guó)產(chǎn)品牌，第一名Cayenne新能源的保值率雖然最高，是唯一一款超過(guò)80%的，但呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)，而大部分國(guó)產(chǎn)車(chē)的保值率正在微微上漲。

另外2款非國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)正是保值率榜單常客 Model Y， Model X。不過(guò)這兩款車(chē)的保值率也在負(fù)增長(zhǎng)。畢竟特斯拉用來(lái)打天下的智駕賽道，現(xiàn)在可多了不少對(duì)手。

國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锉Ｖ德首罡叩氖抢硐隣NE，由于9月份理想ONE已經(jīng)宣布停產(chǎn)且價(jià)格降低2萬(wàn)，預(yù)計(jì)未來(lái)保值率還會(huì)下降。

嵐圖FREE增程版的保值率在榜單里雖然不夠靠前，可是增長(zhǎng)率是最高的，達(dá)到了0.65%。增長(zhǎng)原因未知，不過(guò)嵐圖FREE的五大主要用戶(hù)地區(qū)里有成都，盲猜是由于8月成都限電所以增程版更值錢(qián)？

總之，理想ONE和嵐圖FREE增程版用實(shí)力證明了增程式可沒(méi)有被市場(chǎng)拋棄。

前10名里4款都是大眾的ID系列，前20名里6款都是比亞迪的王朝系列，如果大家比較注重保值率，可以考慮這兩個(gè)系列的車(chē)型。

有兩款車(chē)值得一提：宋PRO新能源DM-i和宋PRO新能源EV。這兩款車(chē)都是2019年的車(chē)型，雖然這兩年國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)飛速迭代，這倆兄弟仍然身價(jià)不倒。

榜單中原價(jià)最低的車(chē)型是哪吒V，原價(jià)7.65萬(wàn)，保值率高達(dá)64.44%，有望成為“油車(chē)?yán)锏谋咎镲w度”。

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