日前，據(jù)國際會計師事務(wù)所普華永道（Pricewaterhouse Coopers，PwC）在一份研究報告中表示，到2025年，中國制造的汽車在歐洲的銷量可能高達80萬輛，其中大部分是純電動汽車。屆時，歐洲可能成為汽車凈進口國，貿(mào)易順差將超過22.1萬輛汽車。

　　研究顯示，今年第三季度，全球銷售出了約150萬輛純電動車，同比增長94%，其中增長主要歸功于中國。在2022年第三季度銷售出的純電動車當中，約有73%是在中國銷售的，去年同期數(shù)據(jù)為50%。在中國市場份額增加的前提下，也促使歐洲汽車品牌在中國生產(chǎn)更多電動汽車。

　　普華永道預(yù)計，可能約有20萬輛中國品牌的汽車在歐洲銷售，其中約9萬輛為純電動汽車，4萬輛為插電式混合動力車，其余為傳統(tǒng)動力系統(tǒng)汽車。與此同時，西方品牌將從它們的中國工廠向歐洲出口約10萬輛純電動汽車。到2025年，中國制造的汽車在歐洲的銷量可能高達80萬輛，當然并非所有產(chǎn)品都是中國品牌，預(yù)計將有約33.3萬輛將來自特斯拉、寶馬和雷諾集團等汽車制造商，這些公司目前都從中國向歐洲出口電動汽車，包括特斯拉Model 3、寶馬iX3和達契亞Spring(參數(shù)|詢價)等。到2030年，中國品牌在歐洲電動汽車市場的份額將達到3.8%至7.9%。（來源 carscoops；編譯/汽車之家 郭辰）

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