2023年剛剛過(guò)去幾天，各個(gè)汽車品牌就爭(zhēng)先放出了“年度總結(jié)”。其中，吉利汽車表現(xiàn)依舊出色，2022年吉利汽車收獲超過(guò)143萬(wàn)的銷量成績(jī)，連續(xù)6年產(chǎn)銷突破百萬(wàn)輛。

特別是在新能源領(lǐng)域，吉利汽車實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，12月新能源銷量突破4.4萬(wàn)輛，滲透率高達(dá)30.5%，滲透率同比實(shí)現(xiàn)翻三番。其中，吉利汽車旗下時(shí)尚智能純電系列幾何汽車“出力”不小，12月銷量18728輛，實(shí)現(xiàn)8個(gè)月月銷破萬(wàn)，成為穩(wěn)定的增長(zhǎng)點(diǎn)。

立足A級(jí)市場(chǎng) 幾何成為“潛力股”

作為占據(jù)傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)份額最大的細(xì)分市場(chǎng)，A級(jí)車市場(chǎng)的表現(xiàn)堪稱車市晴雨表，同時(shí)也是車企們的“必爭(zhēng)之地”。雖然目前新能源市場(chǎng)呈現(xiàn)出高低兩端熱銷的“啞鈴型”結(jié)構(gòu)，但隨著技術(shù)逐漸成熟、用戶更加認(rèn)可新能源出行，A級(jí)大眾主流純電市場(chǎng)必然會(huì)成為將來(lái)用戶量最大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的純電細(xì)分市場(chǎng)之一。

從目前各個(gè)車企表現(xiàn)來(lái)看，幾何汽車無(wú)疑已經(jīng)成為大眾主流純電市場(chǎng)的“頭部”品牌：2021年幾何汽車全年累計(jì)終端交付量超過(guò)5萬(wàn)，增長(zhǎng)110%，在A級(jí)純電市場(chǎng)中飆升至前三位。2022年幾何汽車全年累計(jì)銷量近15萬(wàn)，同比增長(zhǎng)近170%，不僅超額完成年銷目標(biāo)，同時(shí)也進(jìn)一步鞏固了品牌在大眾主流純電市場(chǎng)的勢(shì)位。

更值得一提的是，幾何汽車的年銷成績(jī)也含金量十足：汽車之家研究院數(shù)據(jù)顯示，幾何汽車的新車質(zhì)量表現(xiàn)高于細(xì)分市場(chǎng)平均水準(zhǔn)，并且是水平線上5個(gè)中國(guó)品牌之一，在A級(jí)市場(chǎng)中，幾何汽車的口碑也要超過(guò)同級(jí)車型。

深耕產(chǎn)品體驗(yàn) 滿足用戶多元化需求

當(dāng)下，有不少車企抓住了智能化浪潮，并且為旗下產(chǎn)品匹配了尖端科技和配置，雖然各種黑科技的出現(xiàn)，吸引了不少用戶關(guān)注，但事實(shí)上，出行的本質(zhì)是擴(kuò)大出行半徑、提升出行效率，新能源汽車更是如此。

在智能化領(lǐng)域，幾何G6/M6全系標(biāo)配了華為車機(jī)模組、基于HarmonyOS開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)、10.2英寸液晶儀表和14.6英寸高清中控大屏以及L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置，開啟智能暢享的新時(shí)代。

特別是基于HarmonyOS開發(fā)的“超電智能座艙”，在系統(tǒng)流暢度、響應(yīng)速度、易用性等多方面體驗(yàn)都堪比移動(dòng)智能終端，讓用戶可以輕松入手。同時(shí)，超電智能座艙擁有堪比主流手機(jī)配置的8G運(yùn)存+128G存儲(chǔ)空間，相比于傳統(tǒng)車機(jī)的遲鈍、卡頓，能給用戶帶來(lái)更流暢的用車體驗(yàn)。

在懂車帝舉辦的智能無(wú)差別測(cè)評(píng)中，幾何G6基于HarmonyOS開發(fā)的超電智能座艙，憑借在常規(guī)功能、交互便利性、功能滿足度、語(yǔ)言完成度、駕駛輔助、功能拓展性六個(gè)維度的綜合領(lǐng)先獲得排名第一的成績(jī)。

針對(duì)用戶的續(xù)航焦慮感，幾何汽車自主研發(fā)了SEM2.0超級(jí)能量管理大師，并將其搭載在了新車幾何G6/M6上，助力幾何G6/M6以90%續(xù)航兌現(xiàn)率在幾何汽車舉辦的冬季續(xù)航首測(cè)中奪冠。同時(shí)，在汽車之家2022冬季實(shí)驗(yàn)室中，幾何M6與幾何G6分別斬獲20萬(wàn)以下組別續(xù)航達(dá)成率的冠亞軍。在總榜中，幾何M6以80.3%的續(xù)航達(dá)成率，與保時(shí)捷、寶馬共同躋身冬測(cè)榜TOP3，緊跟豪華品牌，這也是對(duì)其真續(xù)航能力的最好證明。

和用戶結(jié)交真朋友 讓美好生活常相伴

除了銷量、產(chǎn)品兩端發(fā)力之外，幾何汽車在用戶服務(wù)上也通過(guò)結(jié)交朋友的方式，和用戶共創(chuàng)出了更溫馨的陣營(yíng)。從品牌發(fā)布起，幾何汽車就秉持以用戶需求為中心的理念，以產(chǎn)品為基點(diǎn)，以服務(wù)為觸點(diǎn)，不斷提升品牌與用戶的情感。

多年以來(lái)，幾何汽車持續(xù)通過(guò)線上線下共同賦能幾何家，以“共創(chuàng)”為品牌基因，讓用戶成為品牌主理人，通過(guò)幾何TALK等面對(duì)面交談，以及讓用戶深度參與品牌產(chǎn)品建設(shè)的形式，打造REAL FUN幾何用戶互動(dòng)體系。

并且在線上，幾何汽車依托APP與用戶直聯(lián)，基于話題廣場(chǎng)、全新積分體系、勛章體系，成長(zhǎng)體系，持續(xù)服務(wù)幾何家，并為用戶打造專屬權(quán)益。與用戶玩到一起、樂(lè)在一起，向用戶傳遞溫暖、真摯、有趣的品牌內(nèi)涵。讓用戶放下了生活和工作的包袱，享受快樂(lè)和親情，拉近了品牌和用戶的距離。

由J.D.Power發(fā)布的2022中國(guó)新能源汽車客戶體驗(yàn)價(jià)值研究（NEV-CXVI）顯示，幾何汽車以813分的成績(jī)遠(yuǎn)超中國(guó)品牌平均795的得分成為前三，在傳統(tǒng)新能源品牌中位列第一。幾何汽車能獲得如此成績(jī)，代表用戶對(duì)其整車品質(zhì)和品牌服務(wù)的認(rèn)可和肯定，也意味著幾何汽車建設(shè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和渠道體系獲得了階段性成功。

不管是從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，還是背后用戶對(duì)幾何汽車產(chǎn)品和服務(wù)認(rèn)可度的提升，都預(yù)示著正有越來(lái)越多的用戶向幾何汽車的陣地聚攏。盡管當(dāng)下新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，市場(chǎng)前景依舊面臨高度不確定性，但堅(jiān)持以用戶為中心，為用戶打造美好用車體驗(yàn)的幾何汽車，一定會(huì)不負(fù)期待，在2023年創(chuàng)造更好的銷量成績(jī)，讓我們共同期待！

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