日前，我們從特斯拉官方了解到，其在2022年四季度實(shí)現(xiàn)了有史以來單季度最高營(yíng)業(yè)收入、最高營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和最高凈利潤(rùn)。2022全年，總收入同比增長(zhǎng)51%，達(dá)到815億美元；GAAP凈利潤(rùn)同比翻了一倍多，達(dá)到126億美元。

　　據(jù)官方公布數(shù)據(jù)來看，2022全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率為16.8%，其中第四季度為16.0% ；2022全年GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為137億美元，其中第四季度為39億美元；2022全年GAAP凈利潤(rùn)為126億美元，其中第四季度為37億美元；2022全年非GAAP凈利潤(rùn)為141億美元，其中第四季度為41億美元。

　　 2022全年?duì)I運(yùn)現(xiàn)金流為147億美元，自由現(xiàn)金流為76億美元；第四季度營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流為33億美元，自由現(xiàn)金流為14億美元；第四季度，特斯拉官方的現(xiàn)金及投資增長(zhǎng)了11億美元，達(dá)到222億美元。此外，2022年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)裝機(jī)量達(dá)6.5千兆瓦時(shí)，同比去年增長(zhǎng)64%；2022年創(chuàng)造了131萬輛的特斯拉電動(dòng)車交付新紀(jì)錄。

　　據(jù)官方表示，2023年，人們對(duì)于近期全球不穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，尤其是利率的上升產(chǎn)生了諸多疑慮。近期，特斯拉正在加快推進(jìn)成本控制規(guī)劃，挖掘更高的生產(chǎn)效率，同時(shí)繼續(xù)重點(diǎn)落實(shí)下一階段的計(jì)劃。 同時(shí)，雖然在2017年至2022年間特斯拉電動(dòng)車平均售價(jià)已減半，但特斯拉的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率持續(xù)提升，同期表現(xiàn)從大約-14%提高到17%。營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率的增長(zhǎng)主要得益于引入更低成本車型、增建更高效的本土化工廠、降低車輛成本和經(jīng)營(yíng)杠桿等因素。此外，其官方將繼續(xù)專注于挖掘自動(dòng)駕駛、電氣化和能源解決方案的長(zhǎng)期潛力。（編譯/汽車之家 周易）

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