蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，2月9日，汽車零部件供應(yīng)商博格華納的高管表示，該公司2022年的營收和利潤均超過預(yù)期。此外，該公司電氣化轉(zhuǎn)型已現(xiàn)“拐點(diǎn)”，在剝離燃料系統(tǒng)和售后市場業(yè)務(wù)后，最快將于今年在電動汽車業(yè)務(wù)方面實(shí)現(xiàn)收支平衡。

2022年，博格華納的營收同比增長6.5%，達(dá)到158億美元；毛利潤同比增長7%，達(dá)到31億美元。其中僅在第四季度，博格華納的毛利潤同比大增33%，達(dá)到8.33億美元；營收為41億美元，比2021年同期增長11%。

博格華納首席財務(wù)官Kevin Nowlan在與投資者的電話會議上表示，“從電氣化的角度來看，我們認(rèn)為去年到今年年初是業(yè)務(wù)的拐點(diǎn)?！?/p>

Nowlan透露，該公司去年投入了1.5億美元用于電氣化產(chǎn)品研發(fā)，隨著營收和利潤率的增長超過研發(fā)支出，該公司在電氣化方面的投資將在2023年獲得回報。

博格華納認(rèn)為電氣化是其汽車業(yè)務(wù)的未來，該公司有望在2023年底或2024年初前在電動汽車方面實(shí)現(xiàn)收支平衡。

與此同時，博格華納正在將其燃料系統(tǒng)和售后市場部門剝離出來，成立一家獨(dú)立的上市公司。博格華納首席執(zhí)行官Fred Lissalde表示，高管們并沒有忽視其傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)。

“我們也在關(guān)注燃料系統(tǒng)方面的研發(fā)效率……我們雖然不會限制電動汽車產(chǎn)品的增長，但也要確保在基礎(chǔ)產(chǎn)品方面做正確的事情?！盠issalde說道。

圖片來源：博格華納

在發(fā)布財報的同時，博格華納還宣布贏得一份新訂單，向一家全球OEM提供800V碳化硅逆變器。博格華納當(dāng)前正在向這家OEM供應(yīng)400V逆變器。

此外，博格華納宣布將為一家主要的德國汽車制造商在美國和歐洲供應(yīng)電池冷卻板，用于下一代電動汽車，但沒有披露該客戶的名稱和合同條款。

博格華納表示，隨著電動汽車市場的快速增長，該公司2023年的營收預(yù)計將達(dá)到175億美元，其中與電動汽車相關(guān)的營收可能會達(dá)到15億至18億美元。

博格華納的高管們還透露，該公司仍在尋求擴(kuò)大在美國的生產(chǎn)，并利用聯(lián)邦政府對電動汽車電池生產(chǎn)提供的稅收抵免，這是推動博格華納電動汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)有機(jī)增長的主要因素。

博格華納去年完成了以7.88億美元收購德國商用電動汽車電池組制造商Akasol AG的交易。Lissalde透露，Akasol去年的營收不到3億美元，但預(yù)計到2025年將達(dá)到10億美元。

他還表示，“我們發(fā)現(xiàn)客戶希望與在電動汽車和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)方面都有影響力的企業(yè)合作，這樣雙方能共同成長?！?/p>

2月9日上午晚些時候，博格華納股價上漲8%，至50.46美元。

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