日前，北汽新能源汽車公司交付大興、平谷、密云200臺(tái)電動(dòng)出租車，自示范運(yùn)營(yíng)以來(lái)運(yùn)行穩(wěn)定，累計(jì)運(yùn)行里程已超過(guò)400萬(wàn)公里。同時(shí)，電動(dòng)出租車在當(dāng)?shù)睾苁軞g迎，畢竟相對(duì)于燃油出租車，打車價(jià)格更低，多數(shù)當(dāng)?shù)鼐用癯鲂羞€是愿意選擇電動(dòng)出租車。

　　據(jù)中新網(wǎng)8月1日?qǐng)?bào)道，北京興亦興區(qū)域電動(dòng)小客車出租有限公司是大興地區(qū)目前唯一負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)電動(dòng)出租車的公司，公司現(xiàn)有的100輛電動(dòng)出租車分擔(dān)著大興城區(qū)出租運(yùn)力，運(yùn)行8個(gè)多月來(lái)很受當(dāng)?shù)厝罕姎g迎。

　　司機(jī)表示電動(dòng)出租車工作輕松

　　據(jù)了解，目前大興地區(qū)電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)基本是從早上7點(diǎn)到晚上8點(diǎn)左右，收車后所有車輛在國(guó)家電網(wǎng)的充電樁進(jìn)行慢充電，基本晚上不出車。一位電動(dòng)出租車司機(jī)孟女士接受中新網(wǎng)汽車頻道采訪介紹到：”平均每天回來(lái)充2-3次電，快充的需要1小時(shí)，一般都在中午，這樣可以回家吃飯休息一下。我們的運(yùn)營(yíng)范圍僅限于大興區(qū)，所以跑起來(lái)不會(huì)很累。”孟女士還談到”從今年1月份開(kāi)始跑，現(xiàn)在基本上過(guò)了大半年了，收入方面也比較穩(wěn)定，之前我在家沒(méi)有工作，現(xiàn)在等于是再就業(yè)，相比燃油出租車我們的份兒錢才3000元，相比燃油我們用電成本更低，這樣我們工作起來(lái)感覺(jué)到輕松不少。”

　　對(duì)于乘客的反應(yīng)，孟女士介紹到：”普遍乘客反響比較好，畢竟價(jià)格便宜，目前存在的問(wèn)題的就是(大興城區(qū))車少，多數(shù)乘客反應(yīng)高峰期或者一般中午我們回來(lái)充電的時(shí)候很難打到車?！?/p>

　　價(jià)格更低 乘客多選擇電動(dòng)出租

　　中新網(wǎng)汽車頻道作者跟隨一臺(tái)電動(dòng)出租車，隨機(jī)采訪一名打車乘客于先生，對(duì)于電動(dòng)出租車感受，于先生談到：”價(jià)格非常合理，起價(jià)8元錢比燃油出租車省5塊錢，3公里后每公里增加2元，非常便宜，以前沒(méi)有電動(dòng)出租車打不到正規(guī)出租車的話，坐黑車起步都是20元?！庇谙壬€說(shuō)”電動(dòng)車乘坐起來(lái)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，并且很安靜，像今天這么熱車內(nèi)空調(diào)還很涼快，乘坐起來(lái)比較舒服，我這半年來(lái)打車基本只等電動(dòng)出租車。”對(duì)于電動(dòng)車有問(wèn)題和建議，于先生談到：”目前感覺(jué)大興市區(qū)電動(dòng)出租車比較少，有時(shí)候要是晚點(diǎn)或者是高峰期，等車時(shí)間還是比較長(zhǎng)，希望(政府)能再多投入運(yùn)營(yíng)一些(電動(dòng)出租)車輛，因?yàn)樵诖笈d多數(shù)人打車還是傾向于電動(dòng)車?！?/p>

　　作者大約中午2點(diǎn)多在大興某路邊觀察，平均每2分鐘就有一輛電動(dòng)出租車載客駛過(guò)，并且空載率比較低。據(jù)出租車工作人員介紹，大興區(qū)電動(dòng)出租車乘客基本上是從地鐵站到各住宅社區(qū)之間，低成本優(yōu)勢(shì)讓很多乘客感覺(jué)到”打車難”。

　　運(yùn)營(yíng)計(jì)劃擴(kuò)張 將會(huì)增加配套設(shè)施建設(shè)　　

　　對(duì)于大興區(qū)未來(lái)電動(dòng)出租車發(fā)展，北汽股份公司新能源公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)王謙在接受中新網(wǎng)采訪時(shí)介紹到：”2013年大興計(jì)劃新增100輛純電動(dòng)出租車，下半年將投入運(yùn)營(yíng)。和首批車輛相比，第二批中標(biāo)出租車儲(chǔ)存電量將會(huì)增加、產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升。推進(jìn)快速補(bǔ)電的應(yīng)用，讓部分大興出租車日續(xù)駛里程增加到200公里以上，為純電動(dòng)出租車實(shí)現(xiàn)”慢充為主、快充為輔、集中充電、分散補(bǔ)電”的運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)造了有利條件。建立健全”保姆式”售后服務(wù)體系，為大興出租車日常運(yùn)營(yíng)提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障?！薄　?/p>

　　王謙還介紹到：”新的車型將會(huì)大大提升電動(dòng)出租車的出車率，減少充電的頻次，這樣一定程度上能增加營(yíng)收。數(shù)量的增加也會(huì)可以縮短乘客打車的等候時(shí)間，讓乘客出行更方便”。

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