石油價(jià)格上漲導(dǎo)致替代能源車款成為德國(guó)消費(fèi)者的省錢首選，以壓縮天然氣為動(dòng)力的CNG新車，在2013年上半季創(chuàng)下自2009年來(lái)首見的新高。

　　根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸管理局(KBA)的統(tǒng)計(jì)，德國(guó)今年上半季掛牌的CNG動(dòng)力新車為4,323輛，相較于去年同期的3,127輛，增幅高達(dá)38%。

　　而同樣對(duì)環(huán)境友善的其他替代能源動(dòng)力車款方面，LPG液化石油氣動(dòng)力車款與純電動(dòng)車，今年上半年也在德國(guó)分別交出3,863輛與2,744輛的成績(jī)。

　　德國(guó)erdgas mobil Sachsen / Sachsen-Anhalt e. V.總裁Jorg Feulner表示，天然氣動(dòng)力除了對(duì)環(huán)境友善之外，在低油耗、與低使用成本上更獲得了消費(fèi)者的證實(shí)，而愈趨多樣化的車型采用CNG動(dòng)力，也將促使CNG車款在銷售上的成長(zhǎng)。

　　大眾eco up!已成為德國(guó)境內(nèi)最受歡迎的CNG車款，而在石油價(jià)格日趨高漲的年代，CNG車款無(wú)疑是先進(jìn)國(guó)家消費(fèi)者的環(huán)保車首選。

　　”接下來(lái)即將推出、同樣以天然氣為動(dòng)力的Golf TGI，將可望為CNG車款鞏固其在替代能源新車市場(chǎng)的銷售龍頭地位”，F(xiàn)eulner說(shuō)道。

　　目前德國(guó)境內(nèi)最受歡迎的CNG車款為大眾eco up!，今年上半季共交車1,576輛，eco up!平均每100公里僅消耗2.9公斤的壓縮天然氣，相當(dāng)于每100公里的燃料成本僅有3歐元，使用成本較采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)引擎的up!還要更便宜。

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