蓋世汽車訊 據外媒報道，英國汽車制造商和貿易商協(xié)會（SMMT）在7月27日表示，英國可能還需要五年時間才能將汽車年產量水平恢復到100萬輛以上。數據顯示，當前該國的汽車產量依然比疫情大流行前低三分之一。

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes在新聞發(fā)布會上對記者表示，今年英國汽車工廠預計將生產86萬輛汽車。這一產量將比2022年高出11%，但仍遠遠落后于疫情大流行前的150萬輛以上的水平。2022年是自1956年以來英國汽車產量最低的一年。

Hawes表示：“展望未來，我們確實希望產量能恢復到100萬輛以上，但這可能需要五年左右的時間。對我們來說，最重要的是要提升競爭力，發(fā)展本地產業(yè)，并吸引新的企業(yè)進入。”

圖片來源：SMMT

雖然全球半導體供應短缺直接影響了疫情大流行后的英國汽車產量，但隨后的工廠關閉和個別汽車制造商的生產變化進一步阻礙了英國汽車生產。SMMT表示，今年截至目前，該國汽車產量比2019年同期低了32.5%。

汽車行業(yè)是英國制造業(yè)和出口的重要推動力量，該國生產的汽車中，有八成銷往歐洲和其他海外市場。上周，塔塔汽車承諾將在英國建立一家大型電動汽車電池廠，這將進一步推動英國汽車行業(yè)的發(fā)展。

但是，汽車制造商在增加產量方面仍面臨其他挑戰(zhàn)，包括能源成本的提升。Hawes稱，90%的車企在近期進行的調查中表示，能源成本是他們面臨的“最大障礙”。

此外，明年開始，英國汽車行業(yè)還將面臨脫歐后新的貿易要求，歐盟針對電動汽車制定了零部件原產地規(guī)則，這可能導致英國和歐盟之間的貿易被征收10%的關稅。

Hawes表示：“這將對英國電動汽車的競爭力產生重大影響。歐盟委員會當前對此不以為然，但我們的確需要找到一個務實的解決辦法。”

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