近日，通州區(qū)首批100名電動(dòng)出租車準(zhǔn)”的哥”、”的姐”接受了為期3天的崗前培訓(xùn)。作者了解到，他們當(dāng)中有九成曾是黑車司機(jī)，如今被收編為正規(guī)軍，合法運(yùn)營(yíng)電動(dòng)出租車。

　　到本月下旬，通州區(qū)將有200輛電動(dòng)出租車上路運(yùn)營(yíng)，打車起步價(jià)3公里內(nèi)10元，超過3公里每公里租價(jià)2元。

　　當(dāng)正規(guī)出租司機(jī)

　　先學(xué)文明禮儀再上路

　　這兩天，首批百名出租車司機(jī)正在接受培訓(xùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，首批參加培訓(xùn)的電動(dòng)出租車司機(jī)共100名，年齡最大的50歲，最小的23歲。他們當(dāng)中，90%的人曾做過黑車司機(jī)。此次收編成正規(guī)軍后，司機(jī)們將有專門的管理規(guī)范，同時(shí)也會(huì)有相應(yīng)的社會(huì)保障。

　　一大早，通州區(qū)交通局電動(dòng)出租車培訓(xùn)教室內(nèi)座無(wú)虛席。授課老師通過各種典型案例，為這些準(zhǔn)出租車司機(jī)講語(yǔ)言文明、車容車貌文明、儀容儀表文明、行車文明、交通安全法律法規(guī)、通州人文地理常識(shí)等。

　　讓學(xué)員們感到新鮮的是課堂上的禮儀培訓(xùn)。培訓(xùn)中，老師要求司機(jī)著裝得體，男司機(jī)不穿無(wú)袖背心，女司機(jī)不穿超短裙，不濃妝艷抹;與乘客交談時(shí)，忌談”您每月收入多少””結(jié)婚了嗎”等涉及隱私的話題;在運(yùn)營(yíng)中，不搶道、不搶行、不斗氣，文明安全行車;為乘客服務(wù)時(shí)，熱情友好，落落大方，不卑不亢，維護(hù)自身良好形象。

　　”雖然都是開車?yán)?，但以前可真沒這么多的講究?！苯衲?0多歲的劉春華，是學(xué)員中為數(shù)不多的女司機(jī)，曾經(jīng)開過5年黑車的她，從報(bào)紙上看到招聘信息后，決心放棄黑車行當(dāng)，報(bào)名加入電動(dòng)出租車隊(duì)伍?！遍_黑車太傷神了，去趟市區(qū)跟做賊似的，提心吊膽，生怕被逮住。但凡有個(gè)好差事，誰(shuí)愿意干那行啊!”聽說(shuō)運(yùn)營(yíng)后，電動(dòng)出租車公司承諾每月給上保險(xiǎn)，劉春華感到心里更踏實(shí)了。”以后保險(xiǎn)的錢就不用自己掏了，能光明正大地開車?yán)?，收入也?huì)穩(wěn)定下來(lái)。”

　　通州區(qū)新通惠捷電動(dòng)出租汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于電動(dòng)出租車司機(jī)的收入穩(wěn)定，安全和保險(xiǎn)系數(shù)都很高，很多原來(lái)從事過無(wú)證營(yíng)運(yùn)的黑車司機(jī)都積極要求加入正規(guī)軍。不過，管理部門也制定了相關(guān)的退出機(jī)制。通州區(qū)交通局于科長(zhǎng)介紹說(shuō)，電動(dòng)出租車上路運(yùn)營(yíng)后，一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)有不穿工作制服、車內(nèi)吸煙等舉止不文明行為，有亂停亂放、亂闖亂行等行車不文明行為，有拒載、議價(jià)、甩客等經(jīng)營(yíng)不文明行為，都會(huì)依照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，嚴(yán)重者將解除勞動(dòng)合同。

　　據(jù)了解，通州區(qū)今年共招聘電動(dòng)出租車司機(jī)200名。近期，另外100名司機(jī)將接受崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，通州區(qū)交通局將對(duì)200名司機(jī)進(jìn)行結(jié)業(yè)考試，根據(jù)成績(jī)，核發(fā)電動(dòng)出租車駕駛員服務(wù)資格證。

　　坐電動(dòng)出租車

　　4公里路能省一半錢

　　首批200輛電動(dòng)出租車將于本月下旬上路，打車起步價(jià)3公里內(nèi)10元，超過3公里每公里租價(jià)2元。這一價(jià)位，在出行路途較短的郊區(qū)，比普通出租車便宜，更比黑車便宜不少。

　　”老百姓叫他們黑車，主要是因?yàn)樗麄円膬r(jià)高，非法運(yùn)營(yíng)都是其次的。”家住通州翠屏北里西區(qū)的王先生告訴作者，從小區(qū)打車到通州婦幼醫(yī)院，4公里的路，普通出租車也就十七八塊，但打黑車，對(duì)方一張口就要25元，還不講價(jià)。

　　于科長(zhǎng)告訴作者，電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)成本低，份兒錢少，所以價(jià)格也會(huì)很低。王先生走同樣的路線，如果是電動(dòng)出租車，應(yīng)該在12元左右，能便宜一半。

　　電動(dòng)出租車司機(jī)作為正規(guī)軍，收入相比黑車司機(jī)有什么差別呢?于科長(zhǎng)和司機(jī)劉春華一起給作者算了一筆賬。 劉春華開黑車時(shí)，車是自己的，以10萬(wàn)元計(jì)算;燃油、折舊、各種商業(yè)保險(xiǎn)等，所有與車相關(guān)的錢都是自己出?！边€不能算被逮到的情況，要不就沒法算了。每天起早貪黑拉活，拉夠5000塊錢，這個(gè)月就不虧了，之后掙得就都算自己的了?！眲⒋喝A告訴作者，不僅如此，每年還要自己上保險(xiǎn)，這又是一筆不小的費(fèi)用。

　　收編后，劉春華的收入會(huì)是多少呢?于科長(zhǎng)告訴作者，即使算上扣除的五險(xiǎn)費(fèi)用(每人900元左右)，每個(gè)月2000塊錢以外就是司機(jī)自己的，”關(guān)于車的費(fèi)用也都是公司來(lái)掏，包括保險(xiǎn)、車輛故障維修等等?！?/p>

　　電動(dòng)出租車還有一筆環(huán)保賬。以北京市出租車年平均行駛里程10萬(wàn)公里計(jì)算，與燃油汽車相比，電動(dòng)出租車每年可節(jié)省3萬(wàn)多元，同時(shí)每輛車減排的二氧化碳相當(dāng)于每年多種了1000余棵樹。

　　投入電動(dòng)出租車

　　加大力度打擊黑車

　　盡管電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)合法、有政府扶持，但能擠走黑車嗎?

　　作者了解到，通州區(qū)目前有11家普通出租車公司，共計(jì)2043輛燃油車?！钡捎谶@些車運(yùn)營(yíng)成本高，司機(jī)不可能在通州空車攬活，所以基本上都在五環(huán)內(nèi)地區(qū)運(yùn)營(yíng)。”普通出租車不在通州拉活，就給了黑車生存的土壤。作者在通州土橋、梨園城鐵站等人員密集的地區(qū)看到，從事非法運(yùn)營(yíng)的車輛為了招攬顧客，都會(huì)在車內(nèi)后視鏡上掛著一串紅燈，模仿正規(guī)出租車的計(jì)價(jià)表。每當(dāng)城鐵或超市里出來(lái)人，黑車司機(jī)就會(huì)上前攬客。

　　200輛電動(dòng)出租車的投入運(yùn)營(yíng)，能不能擠走黑車呢?市民王先生告訴作者：”如果有近百名黑車司機(jī)被收編，那至少能減少一部分黑車。不過還得有其他配套舉措跟上，像加大對(duì)黑車的打擊力度，繼續(xù)發(fā)展公共交通等，特別是晚上接駁城鐵的公交車輛應(yīng)該增加，這樣才能讓黑車沒活可拉。”

　　由于技術(shù)限制，通州區(qū)電動(dòng)出租車只限在通州區(qū)境內(nèi)運(yùn)營(yíng)，以保障充分的電能供給。于科長(zhǎng)說(shuō)，電動(dòng)出租車基本定位就是彌補(bǔ)區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)力不足，明后年通州區(qū)還將陸續(xù)投放電動(dòng)出租車，并集中在商場(chǎng)超市、醫(yī)院、學(xué)校等人口密集區(qū)域定點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，緩解老百姓打車難，進(jìn)一步擠壓黑車運(yùn)營(yíng)空間。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >