蓋世汽車訊 據(jù)汽車咨詢公司DesRosiers Automotive Consultants的報告，由于汽車供應(yīng)持續(xù)改善，2023年加拿大的汽車銷量同比猛增了11.8%。報告稱，這是自1997年以來銷量的最大同比增幅。

這一增長部分歸功于供應(yīng)鏈問題的緩解。在2020年至2022年的新冠疫情期間，供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致消費者難以購買他們想要的轎車和卡車。據(jù)DesRosiers的報告指出，下半年汽車供應(yīng)量的增長主導(dǎo)了全年汽車的銷量增長。盡管利率較高且經(jīng)濟背景不明朗，但這仍是一種積極的趨勢。

該報告稱，加拿大12月的銷量也表現(xiàn)強勁，同比增長10.7%，而且已經(jīng)連續(xù)第14個月保持增長。此外，2023 年最后一個季度的銷量表現(xiàn)更為突出，與2022年同期相比增長了17.2%。

此外，DesRosiers的管理合伙人Andrew King表示，由于加拿大消費者比起乘用車更喜歡輕型卡車，去年該車型的銷售份額達到了創(chuàng)紀(jì)錄的85.8%。

圖片來源：通用汽車

加拿大本年度最暢銷的汽車制造商是通用汽車（General Motors Co.）。

通用汽車旗下的雪佛蘭（Chevrolet）、別克（Buick）、GMC和凱迪拉克（Cadillac）經(jīng)銷商2023年在加拿大交付了263,084輛汽車，其中第四季度交付了65,735 輛汽車，分別同比增長了15.4%和18%。因此，通用汽車加拿大公司2023年的總銷量和總份額都在加拿大市場位列首位，占加拿大市場的15.0%，同比增長了0.6個百分點。

雖然2023年加拿大車市的表現(xiàn)樂觀，但由于利率升高以及新車和輕型卡車的價格高昂，業(yè)界預(yù)計2024年銷量增勢將放緩。美聯(lián)儲的加息增加了購車者的成本，幾乎取消了零利率貸款的交易。盡管面臨這些挑戰(zhàn)，但加拿大汽車行業(yè)借助在新冠疫情期間吸取的經(jīng)驗和2023年展現(xiàn)出的韌性，已經(jīng)做好準(zhǔn)備持續(xù)取得進步。

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