1月9日，RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布，2023年12月公司激光雷達(dá)單月銷量約為72,200臺(tái)，其中車載激光雷達(dá)單月銷量近71,000臺(tái)，較同年6月增長(zhǎng)600.00%以上，再度刷新速騰聚創(chuàng)車載激光雷達(dá)單月交付記錄。

圖片來源：速騰聚創(chuàng)

2023年第四季度，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)銷量約為151,000臺(tái)，同比增長(zhǎng)545.30%。其中，車載激光雷達(dá)銷量約為147,500臺(tái)，環(huán)比增幅高達(dá)714.92%。

圖片來源： 速騰聚創(chuàng)

2023年全年，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)銷量約為256,000臺(tái)，同比增長(zhǎng)349.12%，這是速騰聚創(chuàng)有史以來首次邁過25萬(wàn)臺(tái)年交付量關(guān)口。其中，應(yīng)用于ADAS領(lǐng)域的車載激光雷達(dá)銷量約為240,000臺(tái)，相較2022年同比增長(zhǎng)550.41%。

圖片來源： 速騰 聚創(chuàng)

另在客戶規(guī)模上，速騰聚創(chuàng)的車型定點(diǎn)及大規(guī)模量產(chǎn)落地車型數(shù)量也在不斷增長(zhǎng)。據(jù)介紹，截至2023年12月18日，速騰聚創(chuàng)已取得21家車企及Tier 1的62款車型定點(diǎn)訂單，涉及比亞迪、吉利、上汽、奇瑞、廣汽等傳統(tǒng)車企，以及小鵬、問界等新勢(shì)力。同期，速騰聚創(chuàng)已助力其中12名客戶實(shí)現(xiàn)24款車型的大規(guī)模量產(chǎn)落地。

如此增速表現(xiàn)，離不開速騰聚創(chuàng)自創(chuàng)立之初就強(qiáng)調(diào)的以芯片驅(qū)動(dòng)的激光雷達(dá)硬件為基礎(chǔ)，同時(shí)布局人工智能感知軟件技術(shù)形成解決方案，以此形成公司技術(shù)支柱。

目前，速騰聚創(chuàng)業(yè)務(wù)較為多元，其不僅打造了三種由芯片驅(qū)動(dòng)的激光雷達(dá)平臺(tái)：E平臺(tái)、M平臺(tái)和R平臺(tái)，以及正在開發(fā)的F平臺(tái)，還擁有AI感知軟件、ADAS解決方案、車路協(xié)同的V2X解決方案等。

其中，M平臺(tái)是面向ADAS市場(chǎng)的車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)主打平臺(tái)，也是支撐速騰聚創(chuàng)銷量的最核心產(chǎn)品，還是全球首個(gè)量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)。2017年，基于MEMS技術(shù)方案的車規(guī)級(jí)半固態(tài)激光雷達(dá)M1推出，2021年6月，M系列產(chǎn)品正式發(fā)布。

E平臺(tái)基于Flash技術(shù)，是為滿足市場(chǎng)對(duì)盲點(diǎn)和短距離檢測(cè)的需求而開發(fā)，首款產(chǎn)品E1于2022年發(fā)布11月；R平臺(tái)主要生產(chǎn)機(jī)械激光雷達(dá)產(chǎn)品；F平臺(tái)則支持超長(zhǎng)檢測(cè)距離（300米以上）的激光雷達(dá)產(chǎn)品研發(fā)。

值得一提的是，1月5日，速騰聚創(chuàng)成功登陸港交所，以超190億港元的市值，一躍成為全球市值最高激光雷達(dá)企業(yè)。

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