當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，速騰聚創(chuàng)（RoboSense）在CES 2024開(kāi)展首日，重磅發(fā)布面向L3+智能駕駛前裝量產(chǎn)的超長(zhǎng)距激光雷達(dá)新品：M3 。

圖片來(lái)源：速騰聚創(chuàng)

據(jù)了解，M3創(chuàng)新地采用了940nm激光收發(fā)方案，可實(shí)現(xiàn)300m@10%超遠(yuǎn)測(cè)距能力，并具有0.05°x0.05°角分辨率的超高清三維成像能力。但得益于成熟的二維掃描技術(shù)，M3不但性能表現(xiàn)比傳統(tǒng)1550nm激光雷達(dá)更優(yōu)，而且成本低40%~50%、尺寸小50%以上、功耗低30%以上。

除了亮眼的產(chǎn)品性能，速騰聚創(chuàng)指出，M3將繼續(xù)采用M平臺(tái)成熟的平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)保持點(diǎn)云掃描形態(tài)、數(shù)據(jù)接口、尺寸造型等規(guī)格不變，推進(jìn)性能逐代升級(jí)、成本逐代下降，以幫助車企大幅縮短車型升級(jí)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)周期，降低二次開(kāi)發(fā)成本，實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)無(wú)縫升級(jí)。

在M3之前，速騰聚創(chuàng)基于M平臺(tái)已先后推出了M1、M1 Plus、M2等多款產(chǎn)品，并成功實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年12月，速騰聚創(chuàng)單月激光雷達(dá)銷量已突破72,000臺(tái)；同年第四季度，銷量突破150,000臺(tái)；2023全年，銷量突破256,000臺(tái)。

當(dāng)前，伴隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展，對(duì)車載激光雷達(dá)需求大幅提升，除了持續(xù)拓展定點(diǎn)及量產(chǎn)項(xiàng)目，頭部激光雷達(dá)供應(yīng)商均在積極推進(jìn)產(chǎn)品的升級(jí)迭代。就在前一天，禾賽科技也發(fā)布了一款車載激光雷達(dá)新品——512 線超高清超遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT512。

圖片來(lái)源：禾賽科技

AT512基于禾賽第四代自研芯片研發(fā)，同樣可實(shí)現(xiàn)300米的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)遠(yuǎn)（@10% 反射率），相比上一代產(chǎn)品AT128提升了50%；但其最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)400 米，約為市場(chǎng)上同類遠(yuǎn)距激光雷達(dá)的2倍。

在角分辨率上，得益于禾賽第四代自研芯片集成度的大幅提升，支持AT512 能夠以每秒約1230萬(wàn)的超高點(diǎn)頻為汽車提供圖像級(jí)超清晰三維感知，實(shí)現(xiàn)全局均勻的 0.05° x 0.05° 角分辨率。

透過(guò)兩家公司目前公布的信息，可以發(fā)現(xiàn)在核心指標(biāo)上M3和 AT512十分接近。不難預(yù)見(jiàn)，接下來(lái)隨著這兩款產(chǎn)品陸續(xù)推向市場(chǎng)，或?qū)⒃俣纫l(fā)一場(chǎng)激戰(zhàn)。

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