蓋世汽車訊 在2023年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼的電動(dòng)汽車合資企業(yè)Sony Honda Mobility的首款原型車Afeela亮相。一年后，該公司展示了這款原型車的最新版本，搭載了很多可以改善駕駛體驗(yàn)的功能。

據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，在今年的CES上，Afeela原型車在Play Station 5游戲控制器的引導(dǎo)下出現(xiàn)在Sony Honda Mobility新聞發(fā)布會(huì)的舞臺(tái)上，但這并不意味著消費(fèi)者可以使用游戲控制器來駕駛汽車，只是用來顯示高科技車輛與索尼游戲技術(shù)之間的關(guān)聯(lián)。

在真實(shí)的道路體驗(yàn)方面，本田和索尼的合資企業(yè)展示了Afeela如何利用人工智能、車載個(gè)人代理（personal agent）、增強(qiáng)的路線映射等技術(shù)來優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

圖片來源： Sony Honda Mobility

索尼集團(tuán)首席執(zhí)行官Kenichiro Yoshida表示，“我們認(rèn)為移動(dòng)出行是一個(gè)娛樂空間，在這里我們可以提高創(chuàng)造力。我們希望在提供安全保障的同時(shí)，通過我們的娛樂專業(yè)知識(shí)為移動(dòng)出行做出貢獻(xiàn)?！?/p>

本田首席執(zhí)行官M(fèi)ibe Toshihiro則稱，本田對(duì)移動(dòng)出行的渴望不僅僅局限于汽車。“我們相信，我們的移動(dòng)出行產(chǎn)品將在天空、海洋甚至外太空發(fā)揮關(guān)鍵作用。”Toshihiro認(rèn)為，索尼的傳感器技術(shù)將有助于雙方的合資公司向前發(fā)展。

改善視覺和娛樂體驗(yàn)

Sony Honda Mobility將采用先進(jìn)的駕駛員輔助架構(gòu)，其中包括用于感知和機(jī)器學(xué)習(xí)的視覺轉(zhuǎn)換器，以改善路線規(guī)劃。

圖片來源： Sony Honda Mobility

除了采用高通的技術(shù)之外，該公司還使用Epic Games的Unreal Engine 5.3助力汽車儀表盤的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能，進(jìn)而可以獲得Afeela的周圍環(huán)境信息，包括其他車輛、行人、地形和天氣。此外，索尼的電視、電影和游戲產(chǎn)品也可供乘客在旅途中使用。

個(gè)人代理

Sony Honda Mobility與微軟合作開發(fā)了一個(gè)使用微軟Azure OpenAI服務(wù)的“對(duì)話式個(gè)人代理（conversational personal agent）”。

圖片來源： Sony Honda Mobility

微軟數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字應(yīng)用和產(chǎn)品營(yíng)銷副總裁Jessica Hawk表示，“生成式人工智能是一塊新畫布，放大了人類的創(chuàng)造力，為創(chuàng)作者和設(shè)計(jì)師創(chuàng)造了徹底改變車內(nèi)體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。我們?yōu)榕cSony Honda Mobility的合作感到自豪，也很高興看到他們對(duì)Azure人工智能技術(shù)的創(chuàng)新使用。”

虛實(shí)互補(bǔ)

Sony Honda Mobility與電子游戲開發(fā)商Polyphony Digital合作，將后者的模擬技術(shù)與其汽車開發(fā)結(jié)合起來。此外，Afeela原型車將于今年晚些時(shí)候出現(xiàn)在GT賽車7（Gran Turismo 7）視頻游戲中，讓玩家在實(shí)車上市之前就能駕駛這款車。

開源

Sony Honda Mobility將向其他開發(fā)人員開源Afeela，以幫助開發(fā)人員開發(fā)出車載應(yīng)用程序和服務(wù)。該公司在一份聲明中表示，“Sony Honda Mobility希望以廣泛、深入和開放的方式探索人與移動(dòng)出行之間的關(guān)系。我們希望促進(jìn)一個(gè)開放的開發(fā)環(huán)境，讓數(shù)字設(shè)備之間自由流動(dòng)，這樣用戶也會(huì)喜歡Afeela?！?/p>

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