【第一電動(dòng)網(wǎng)】(作者 王新兵)9月7日，在天津召開的第9屆”中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇”上，國(guó)機(jī)汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱”國(guó)機(jī)汽車”)總經(jīng)理伍剛表示，未來五年汽車進(jìn)口將有七大趨勢(shì)，其中包括汽車進(jìn)口新能源化。

　　就這一趨勢(shì)，伍剛在接受第一電動(dòng)作者采訪時(shí)表示：”國(guó)機(jī)汽車正在考慮引進(jìn)包括插電式混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的新能源汽車，但是目前還沒有與具體的廠商進(jìn)行合作?！绷硗?，他也談到了新能源汽車進(jìn)口與傳統(tǒng)汽車進(jìn)口的不同，”比如3C標(biāo)準(zhǔn)跟傳統(tǒng)車不同;比如像特斯拉這樣的新能源汽車企業(yè)會(huì)采用直銷方式，不再依賴傳統(tǒng)進(jìn)口商?！?/p>

　　作為國(guó)內(nèi)一家進(jìn)口汽車貿(mào)易業(yè)務(wù)為核心的大型汽車綜合服務(wù)企業(yè)，國(guó)機(jī)汽車有著20年將汽車”引進(jìn)來”的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車進(jìn)口市場(chǎng)變動(dòng)十分敏感。伍剛介紹：”在過去20年，中國(guó)汽車市場(chǎng)一直處于高速發(fā)展期，汽車進(jìn)口業(yè)達(dá)到了34%的年增長(zhǎng)率，2012年已經(jīng)達(dá)到了109.13萬輛。進(jìn)入2010年，國(guó)內(nèi)汽車進(jìn)口行業(yè)進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展期，而部分企業(yè)依舊按照高增長(zhǎng)規(guī)劃進(jìn)行進(jìn)口，造成了經(jīng)銷商庫存壓力增大?！?/p>

　　在此背景下，伍剛認(rèn)為，汽車進(jìn)口需要看到七大趨勢(shì)，即：行業(yè)作用，繼續(xù)發(fā)揮進(jìn)口汽車行業(yè)作用，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)不斷推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步;行業(yè)分工，產(chǎn)業(yè)分工更加專業(yè)化，進(jìn)口汽車貿(mào)易服務(wù)商專業(yè)化服務(wù)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn);產(chǎn)品趨勢(shì)，進(jìn)口汽車產(chǎn)品趨向高端化，個(gè)性化，時(shí)尚化，小眾化，新能源化;品牌趨勢(shì)，豪華汽車品牌優(yōu)勢(shì)繼續(xù)顯現(xiàn)，超豪華品牌受限制;渠道趨勢(shì)，進(jìn)口汽車市場(chǎng)下沉，三、四線城市潛在市場(chǎng)容量大;消費(fèi)趨勢(shì)，進(jìn)口汽車消費(fèi)下沉，消費(fèi)人群及方式都發(fā)生了變化;營(yíng)銷趨勢(shì)，進(jìn)口汽車品牌營(yíng)銷成本將降低，營(yíng)銷平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化。

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