3月20日，無(wú)人駕駛商業(yè)化企業(yè)仙途智能Autowise.ai舉辦首屆產(chǎn)品開(kāi)放日活動(dòng)，全棧自研無(wú)人駕駛產(chǎn)品家族集中亮相。仙途智能合伙人、產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)副總裁唐彥也分享了仙途智能對(duì)于無(wú)人駕駛商業(yè)化方向的前瞻思考，還全面介紹了涵蓋Autowise V3、Roboard-X、Platforma-X等仙途全棧自研的無(wú)人駕駛產(chǎn)品矩陣，以及覆蓋全球的商業(yè)化布局和落地成果。通過(guò)創(chuàng)新的“1+X”商業(yè)模式，仙途智能在環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景率先打通“技術(shù)-商業(yè)”閉環(huán)，目前已成為無(wú)人駕駛技術(shù)在環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景商業(yè)化遙遙領(lǐng)先的先行者企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)唯一完成海外環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景商業(yè)化落地的企業(yè)。

 仙途智能全棧自研無(wú)人駕駛產(chǎn)品家族集中亮相

“作為革命性的技術(shù)突破，無(wú)人駕駛技術(shù)將創(chuàng)造新的生產(chǎn)力，重塑城市的運(yùn)行模式?！毕赏局悄芎匣锶?、產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)副總裁唐彥也在活動(dòng)上表示：“無(wú)人駕駛技術(shù)使環(huán)衛(wèi)作業(yè)的無(wú)人化成為可能，由此解放出來(lái)的勞動(dòng)力，可以專(zhuān)注于更宏觀的車(chē)輛管理等工作，比如1人遠(yuǎn)程管理多臺(tái)車(chē)輛，這就完全改變了傳統(tǒng)1人1車(chē)的作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)要素的創(chuàng)新性配置。我們將以無(wú)人駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用解鎖城市發(fā)展的“新質(zhì)生產(chǎn)力”，使AI承擔(dān)更多密集型甚至涉危的勞動(dòng)任務(wù)，以科技力量實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)全要素生產(chǎn)效率的提升，推動(dòng)數(shù)智化城市的可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

仙途智能Autowise.ai合伙人、產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)副總裁唐彥也 

1個(gè)賽道+X個(gè)場(chǎng)景：戰(zhàn)略聚焦環(huán)衛(wèi)賽道，持續(xù)深耕遙遙領(lǐng)先

作為無(wú)人駕駛商業(yè)化的先行者，仙途智能在行業(yè)發(fā)展初期就完成了乘用車(chē)、商用車(chē)等多場(chǎng)景的技術(shù)積累。在2017年12月仙途智能成立之初，創(chuàng)始人&CEO黃超便帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)組建了中國(guó)最早一批的Robotaxi車(chē)隊(duì)，2018年6月進(jìn)一步完成Robotruck卡車(chē)級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了商用車(chē)場(chǎng)景的開(kāi)拓。

基于對(duì)技術(shù)和場(chǎng)景的平衡思考，仙途智能前瞻性地認(rèn)為環(huán)衛(wèi)是無(wú)人駕駛商業(yè)化最佳應(yīng)用方向，因此選擇聚焦環(huán)衛(wèi)賽道快速實(shí)現(xiàn)技術(shù)的商業(yè)化落地。2019年4月，仙途智能獲得全球第一張自動(dòng)駕駛清掃車(chē)測(cè)試牌照，率先將無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用到環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景，如今已成為最早切入環(huán)衛(wèi)賽道并持續(xù)深耕時(shí)間最久的無(wú)人駕駛公司。

唐彥也在活動(dòng)上表示，仙途認(rèn)為環(huán)衛(wèi)是無(wú)人駕駛商業(yè)化最佳應(yīng)用方向，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。首先，無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)主要在低速場(chǎng)景環(huán)境下運(yùn)行，安全可控度較其他應(yīng)用場(chǎng)景更高；其次，無(wú)人駕駛清掃車(chē)在城市公開(kāi)道路上作業(yè)時(shí)，不僅需要識(shí)別車(chē)輛、行人、紅綠燈等常規(guī)要素，還要準(zhǔn)備識(shí)別路面上的垃圾、樹(shù)葉、石塊、坑洞等，并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的貼邊清掃，這種高度復(fù)雜的場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)積累，能夠?yàn)橄赏局悄軜?gòu)筑堅(jiān)實(shí)的技術(shù)壁壘；再者，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)正面臨老齡化嚴(yán)重、人力成本升高、招聘難度大以及工作危險(xiǎn)性高等多重挑戰(zhàn)，對(duì)自動(dòng)化、無(wú)人化環(huán)衛(wèi)設(shè)備的應(yīng)用有著迫切且廣泛的需求。

聚焦環(huán)衛(wèi)“1個(gè)賽道”，輻射乘用車(chē)、商用車(chē)等“X個(gè)場(chǎng)景”，仙途智能以獨(dú)特的商業(yè)化路線在無(wú)人駕駛行業(yè)中脫穎而出。多場(chǎng)景的布局增強(qiáng)了仙途智能在底層技術(shù)上的通用性和泛化能力，聚焦環(huán)衛(wèi)賽道則帶來(lái)了豐富的領(lǐng)域數(shù)據(jù)和行業(yè)理解，得以實(shí)現(xiàn)技術(shù)針對(duì)環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景的持續(xù)迭代，快速驅(qū)動(dòng)商業(yè)轉(zhuǎn)化，打通完整、高效的商業(yè)閉環(huán)。目前，仙途智能已成功實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地+營(yíng)收正循環(huán)，在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

1個(gè)底盤(pán)+X個(gè)上裝：全棧自研軟硬結(jié)合，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景全流程全面覆蓋

憑借極具前瞻性的戰(zhàn)略選擇，仙途智能構(gòu)建了涵蓋感知、定位、規(guī)劃、執(zhí)行等核心模塊的軟硬一體、全棧自研的無(wú)人駕駛技術(shù)體系，并在環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景厚積薄發(fā)、持續(xù)創(chuàng)新?；诙嘬?chē)型的研發(fā)積累和在環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景的豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，仙途智能在環(huán)衛(wèi)賽道率先實(shí)現(xiàn)了從改裝到前裝量產(chǎn)的技術(shù)躍遷，以極致的迭代速度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能的持續(xù)提升，并不斷拓展產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景的覆蓋度。

2022年9月，仙途智能發(fā)布軟硬結(jié)合、全棧自研的無(wú)人駕駛清掃車(chē)Autowise V3，憑借全面領(lǐng)先的無(wú)人駕駛能力和清掃能力，已經(jīng)成為市面上最廣泛應(yīng)用的無(wú)人駕駛清掃車(chē)。2023年1月，仙途智能推出全新共享自動(dòng)駕駛底盤(pán)Roboard-X，可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景上裝的靈活變換，滿(mǎn)足客戶(hù)在同一個(gè)場(chǎng)景里對(duì)短途接駁、物流運(yùn)輸、清掃等多功能車(chē)輛的應(yīng)用需求，實(shí)現(xiàn)了跨場(chǎng)景的高效復(fù)用。

今年3月，仙途智能重磅推出業(yè)內(nèi)首款“一車(chē)多用”無(wú)人環(huán)衛(wèi)車(chē)Platforma-X，是Roboard-X在環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景創(chuàng)新應(yīng)用的集中體現(xiàn)。通過(guò)“1個(gè)底盤(pán)+3個(gè)上裝”的創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài)，Platforma-X實(shí)現(xiàn)了清掃、沖洗、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)三種環(huán)衛(wèi)車(chē)型的靈活變裝，讓運(yùn)營(yíng)方從此無(wú)需單獨(dú)采購(gòu)不同環(huán)衛(wèi)車(chē)型，從而節(jié)約50%的購(gòu)車(chē)成本。不僅如此，Platforma-X還采用無(wú)駕駛室設(shè)計(jì)，并開(kāi)創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)了全流程無(wú)人化、一體化自主作業(yè)，可自主完成啟動(dòng)自檢、定時(shí)作業(yè)、傾倒垃圾、自動(dòng)充電/加水等任務(wù)，讓司機(jī)和充電加水的人工成本降低至0。Platforma-X的推出破解了一直以來(lái)無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)規(guī)模化落地的成本掣肘，可將環(huán)衛(wèi)作業(yè)綜合使用成本降低近70%，推動(dòng)智能環(huán)衛(wèi)走向全流程無(wú)人化時(shí)代。

 Platforma-X換裝示意圖

得益于跨場(chǎng)景應(yīng)用、高效復(fù)用的共享自動(dòng)駕駛底盤(pán)和深厚的全棧技術(shù)積累，仙途智能已經(jīng)完成了乘用車(chē)、物流車(chē)、清掃車(chē)的全場(chǎng)景產(chǎn)品布局，更在環(huán)衛(wèi)作業(yè)場(chǎng)景中打通了從啟動(dòng)自檢、定時(shí)作業(yè)、傾倒垃圾、自動(dòng)充電/加水等任務(wù)的全流程無(wú)人化操作。Platforma-X在環(huán)衛(wèi)賽道開(kāi)創(chuàng)的“1個(gè)底盤(pán)+X個(gè)上裝”的創(chuàng)新產(chǎn)品模式，有望以靈活高效、安全可靠等優(yōu)勢(shì)，成為城市環(huán)衛(wèi)最優(yōu)解，加速無(wú)人駕駛在環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景的大規(guī)模落地。

唐彥也現(xiàn)場(chǎng)介紹Platforma-X, Roboard-X, V3

1家中國(guó)科創(chuàng)+X城全球落地：領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)輻射全球，成為無(wú)人駕駛商業(yè)化先行者

短短數(shù)年時(shí)間，仙途智能憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和前瞻性的戰(zhàn)略布局，已成為行業(yè)為數(shù)不多的完成乘用車(chē)、商用車(chē)、共享底盤(pán)全應(yīng)用場(chǎng)景拓展的無(wú)人駕駛企業(yè)，同時(shí)也取得了全球化商業(yè)生態(tài)布局的顯著成果。目前，仙途智能已在全球30余座城市部署了近300臺(tái)無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)，將更加穩(wěn)定、高效的無(wú)人駕駛產(chǎn)品和服務(wù)帶向全球市場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)唯一完成海外環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景商業(yè)化落地的無(wú)人駕駛企業(yè)，也是海外環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目最多、場(chǎng)景最豐富的無(wú)人駕駛企業(yè)。

在國(guó)內(nèi)，仙途智能的無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)已在上海、蘇州、無(wú)錫、深圳、合肥、成都等城市啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程與商業(yè)化場(chǎng)景數(shù)量居于行業(yè)首位。例如，在無(wú)錫，Autowise V3正開(kāi)展著近900萬(wàn)平方米的道路清掃作業(yè)，成為仙途無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)能力的最佳證明；在蘇州相城區(qū)高鐵新城周邊，仙途的無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)輛在主干道及輔導(dǎo)人行道上進(jìn)行自動(dòng)清掃，覆蓋總長(zhǎng)度約18.185km、總面積55萬(wàn)平方米的區(qū)域。

Autowise V3在上海、蘇州、無(wú)錫進(jìn)行清掃作業(yè)

在海外，仙途精準(zhǔn)洞察歐洲環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)用工成本居高不下、中東地區(qū)氣候環(huán)境惡劣等普遍難題，結(jié)合國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的成功經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的快速交付，提供穩(wěn)定高效的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，目前已在沙特、阿聯(lián)酋、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等中東和歐美地區(qū)投入常態(tài)化商業(yè)化應(yīng)用。例如，在中東市場(chǎng)，Autowise V3落地阿聯(lián)酋迪拜，在毗鄰帆船酒店等著名地標(biāo)景點(diǎn)的朱美拉海灘，代替人工在炎熱酷暑的氣候環(huán)境下進(jìn)行清掃作業(yè)；在歐美市場(chǎng)，Autowise V3落地歐洲零售業(yè)巨頭SPAR主要經(jīng)銷(xiāo)商James Hall的物流集散中心，能夠在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境和不利天氣影響下完成全無(wú)人駕駛清掃作業(yè)。

Autowise V3在迪拜、利雅得、普雷斯頓進(jìn)行清掃作業(yè)

當(dāng)前，無(wú)人環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域正迎來(lái)行業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。根據(jù)億歐網(wǎng)基于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、住建部相關(guān)數(shù)據(jù)的推演預(yù)測(cè)，到2025年自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2700億元，而中國(guó)自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)的滲透率也將攀升至5%，市場(chǎng)潛力巨大。憑借在環(huán)衛(wèi)賽道上的長(zhǎng)期積累，仙途智能厚積薄發(fā)，致力于將無(wú)人駕駛技術(shù)轉(zhuǎn)化為城市管理的“新質(zhì)生產(chǎn)力”，助力環(huán)衛(wèi)行業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級(jí)，為構(gòu)建更加智能、高效、綠色的未來(lái)城市提供全新路徑。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >