日前，本田中國發(fā)布2024年1-3月在中國的終端汽車銷量，累計銷量為206907輛，同期比93.9%（同比下跌6.1%）。其中，廣汽本田1-3月終端汽車?yán)塾嬩N量為108361輛；東風(fēng)本田1-3月終端汽車?yán)塾嬩N量為98546輛。

　　根據(jù)此前本田中國公布的1-2月累計銷量數(shù)據(jù)來計算，3月份本田中國累計銷量為60449輛，廣汽本田3月銷量30118臺，東風(fēng)本田3月銷量30331臺。

　　2023年本田在華銷量為123.42萬輛，同比下滑10%。據(jù)媒體報道，本田計劃削減20%產(chǎn)能，中國市場正在快速向新能源轉(zhuǎn)型，而日本車企需要面對的問題是在華戰(zhàn)略的調(diào)整。

　　本田中國本部長五十嵐雅行表示：“將在中國實施大規(guī)模人員優(yōu)化”。他表示，2024年仍將繼續(xù)向新能源車轉(zhuǎn)型并應(yīng)對降價競爭，并稱“受降價影響，包括混動在內(nèi)的燃油車很難有利潤，全面電動化之前將利用此前收益和燃油車?yán)麧櫷^去”。

　　2024年，本田還計劃在廣州和武漢啟動新的電動車工廠。五十嵐雅行表示，面對總體產(chǎn)能過剩的問題，本田將考慮如何在人員優(yōu)化的同時有效利用這些新工廠。他還透露，本田計劃以每年超過兩款電動車型的速度推向市場，以加快電動化進(jìn)程。（編譯/汽車之家 秦超）

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