車(chē)船稅法草案征求意見(jiàn)已經(jīng)收到近10萬(wàn)條意見(jiàn)建議，作者12月8日獲悉，車(chē)船稅法還將通過(guò)中國(guó)人大網(wǎng)舉辦”網(wǎng)絡(luò)訪談”，邀請(qǐng)有關(guān)稅務(wù)法律專(zhuān)家就車(chē)船稅法草案的相關(guān)問(wèn)題與公眾互動(dòng)。

　　 有些意見(jiàn)提出，現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)、油電混合性動(dòng)力汽車(chē)屬于清潔能源，是汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向，建議明確規(guī)定免稅。應(yīng)處理好稅務(wù)機(jī)關(guān)履行征管職責(zé)與公安、交通等有關(guān)部門(mén)協(xié)助征收的關(guān)系。建議把提交車(chē)船稅的完稅證明或免稅憑證，作為公安交通管理部門(mén)進(jìn)行車(chē)輛年檢的前置條件，而不是車(chē)輛年檢合格后，因?yàn)槲蠢U車(chē)船稅就不發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

　　有意見(jiàn)提出，應(yīng)進(jìn)一步明確車(chē)船稅的性質(zhì)，草案說(shuō)明將車(chē)船稅的基本性質(zhì)確定為財(cái)產(chǎn)稅，同時(shí)對(duì)乘用車(chē)按排氣量計(jì)征稅款，附帶了節(jié)能減排的功能。有意見(jiàn)建議，車(chē)船稅如果界定為財(cái)產(chǎn)稅，應(yīng)以車(chē)船的價(jià)值作為征收依據(jù)，并應(yīng)考慮車(chē)船的折舊和價(jià)值遞減因素。有些意見(jiàn)建議將排氣量和價(jià)格結(jié)合起來(lái)作為計(jì)稅依據(jù)。

　　全國(guó)人大常委會(huì)法制工作委員會(huì)表示，已與有關(guān)部門(mén)對(duì)社會(huì)公眾的意見(jiàn)進(jìn)行歸納整理，并將通過(guò)中國(guó)人大網(wǎng)向社會(huì)反饋。（編輯／李艷嬌）

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