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行業(yè)首張!雷神動(dòng)力獲得混動(dòng)系統(tǒng)可靠性S級(jí)權(quán)威認(rèn)證

蓋世汽車

2024年5月15日,正值第四屆車用動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)際高峰論壇召開期間,雷神動(dòng)力獲得由中汽中心頒發(fā)的行業(yè)首張 “新能源汽車混動(dòng)系統(tǒng)可靠性認(rèn)證 S 級(jí)”證書。

行業(yè)首張!雷神動(dòng)力獲得混動(dòng)系統(tǒng)可靠性S級(jí)權(quán)威認(rèn)證

        中汽研華誠(chéng)認(rèn)證(天津)有限公司總經(jīng)理陶金龍(右一),為吉利動(dòng)力研究院常務(wù)副院長(zhǎng)趙福成(左一)頒發(fā)證書。

行業(yè)首張!雷神動(dòng)力獲得混動(dòng)系統(tǒng)可靠性S級(jí)權(quán)威認(rèn)證

800小時(shí)驗(yàn)證,見證S級(jí)可靠性

對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,可篩查并預(yù)防車輛動(dòng)力系統(tǒng)的潛在問(wèn)題,保障用戶出行安全。本次測(cè)試歷時(shí)800小時(shí),雷神混合動(dòng)力系統(tǒng)累計(jì)損傷等效WLTC 50.51萬(wàn)公里。如此高強(qiáng)度不間斷地測(cè)試,相當(dāng)于馬拉松運(yùn)動(dòng)員連續(xù)跑完三個(gè)全程馬拉松,充分考驗(yàn)了雷神動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和耐久性。       

行業(yè)首張!雷神動(dòng)力獲得混動(dòng)系統(tǒng)可靠性S級(jí)權(quán)威認(rèn)證

(可靠性認(rèn)證試驗(yàn)工況與WLTC的比對(duì)。

在整體工況對(duì)比中,雷神混動(dòng)系統(tǒng)擁有更為高效的動(dòng)力輸出)

同時(shí)本次測(cè)試的工況維度也更為豐富,涵蓋了用戶實(shí)際使用的主要特征工況,包括一般特征如城市、郊區(qū)、山路、高速等路況,和其他特征如坡起、全油門加速、不限速路況等。雷神混合動(dòng)力系統(tǒng)正是在這樣復(fù)雜嚴(yán)苛的測(cè)試下,斬獲行業(yè)首張“新能源汽車混動(dòng)系統(tǒng)可靠性認(rèn)證 S 級(jí)”證書。

行業(yè)首張!雷神動(dòng)力獲得混動(dòng)系統(tǒng)可靠性S級(jí)權(quán)威認(rèn)證

行業(yè)首張!雷神動(dòng)力獲得混動(dòng)系統(tǒng)可靠性S級(jí)權(quán)威認(rèn)證

(可靠性認(rèn)證試驗(yàn)工況與WLTC的比對(duì)。

在低速與高速工況對(duì)比中,雷神混動(dòng)系統(tǒng)擁有更為高效的動(dòng)力輸出與動(dòng)能回收)

硬核解析,S級(jí)實(shí)力從何而來(lái)

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)是混合動(dòng)力系統(tǒng)的核心,與整車的動(dòng)力性能、駕駛感受及可靠性息息相關(guān),本次驗(yàn)證測(cè)試也圍繞這三大部件展開。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面,通過(guò)此次認(rèn)證的是新一代雷神電混引擎-BHE15 Plus,具備電氣化與智能化兩大優(yōu)勢(shì),應(yīng)用了高端電氣化硬件及8大智能控制技術(shù)的X·System支持,擁有量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中更高的44.26%熱效率。在本次測(cè)試中,BHE15 Plus以超精度控制,進(jìn)行了啟動(dòng)、串聯(lián)發(fā)電運(yùn)行、ICE驅(qū)動(dòng)運(yùn)行、并聯(lián)運(yùn)行、怠速發(fā)電、停機(jī)等特征工況的超長(zhǎng)運(yùn)行,驗(yàn)證了其在高周疲勞(例如軸瓦)和磨損(例如氣缸)方面的可靠性。

行業(yè)首張!雷神動(dòng)力獲得混動(dòng)系統(tǒng)可靠性S級(jí)權(quán)威認(rèn)證

(BHE15 Plus)

智能混動(dòng)變速器DHT Evo是本次測(cè)試的又一大亮點(diǎn)。其擁有超電感、高效率、強(qiáng)動(dòng)力、更舒享4大技術(shù)特點(diǎn),WLTC工況綜合效率達(dá)89.4%。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)3擋加電機(jī)1擋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),滿足全域并聯(lián)工作模式的智能切換,以實(shí)現(xiàn)用戶不同的動(dòng)力需求,是高效強(qiáng)電的智能混動(dòng)變速器。在本次測(cè)試中DHT Evo,通過(guò)串并聯(lián)切換、擋位切換、扭矩傳遞驗(yàn)證了其軸、齒、軸承、離合器、制動(dòng)器、殼體等部件抗磨損、抗沖擊的可靠性

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(DHT Evo)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面,本次測(cè)試通過(guò)起步、驅(qū)動(dòng)、回饋及R擋運(yùn)行的綜合數(shù)據(jù),驗(yàn)證了雷神動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)抵抗扭矩沖擊、轉(zhuǎn)速?zèng)_擊、扭矩輸出方面的可靠性。

行業(yè)首張!雷神動(dòng)力獲得混動(dòng)系統(tǒng)可靠性S級(jí)權(quán)威認(rèn)證

(可靠性認(rèn)證試驗(yàn)工況與WLTC的比對(duì)。

在倒擋工況對(duì)比中,雷神混動(dòng)系統(tǒng)可為整車儲(chǔ)能)

持續(xù)創(chuàng)新,爭(zhēng)做混動(dòng)時(shí)代的001

作為汽車的動(dòng)力核心,動(dòng)力系統(tǒng)長(zhǎng)期保持穩(wěn)定、安全是用戶獲得優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)的大前提。此次測(cè)試,雷神動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)各方面性能沒(méi)有出現(xiàn)衰減情況,并始終保持最佳狀態(tài),這充分證明了雷神動(dòng)力的卓越技術(shù)實(shí)力和可靠性。

此次獲得 “新能源汽車混動(dòng)系統(tǒng)可靠性認(rèn)證 S 級(jí)”證書,彰顯了雷神動(dòng)力在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,更體現(xiàn)了雷神動(dòng)力在技術(shù)方向上的長(zhǎng)期主義追求。未來(lái),雷神動(dòng)力將持續(xù)挑戰(zhàn)自我,提高用戶體驗(yàn),不斷打造出高品質(zhì),低成本,高可靠性的混合動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/230893

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