蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)J.D. Power和GlobalData日前聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告稱，受跨界SUV和皮卡需求的推動(dòng)，5月份美國(guó)新車銷量預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

由于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求低迷，促使美國(guó)汽車制造商放緩了對(duì)電動(dòng)汽車的投入，并且又將重心再次轉(zhuǎn)移到利潤(rùn)率更高的混合動(dòng)力車和汽油動(dòng)力車型上。

受到分析師和業(yè)界密切關(guān)注的這一數(shù)據(jù)還表明，盡管供應(yīng)量有所改善，但對(duì)電動(dòng)汽車的持續(xù)需求自去年以來卻一直在逐步下降。

圖片來源： J.D. Power

美國(guó)2024年5月的新車總銷量（包括零售和非零售交易）預(yù)計(jì)將達(dá)到144.68萬輛，同比增長(zhǎng)2.9%。

美國(guó)新車本月的平均交易價(jià)格預(yù)計(jì)約為45,033美元，比去年同期下降了1,045美元。每輛車的平均激勵(lì)支出比一年前增長(zhǎng)48.1%，有望達(dá)到2,640美元。預(yù)計(jì)本月零售商單車?yán)麧?rùn)總額將下降31.5%。

報(bào)告顯示，24%的購車者表示“很有可能”考慮在2024年購買電動(dòng)汽車，這一比例低于一年前的26%。

J.D. Power數(shù)據(jù)和分析總裁Thomas King表示：“汽車行業(yè)的產(chǎn)量將繼續(xù)超過銷售量，導(dǎo)致庫存上升，并增加了隨著時(shí)間推移提高折扣的可能性?！?/p>

J.D. Power電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)副總裁Elizabeth Krear認(rèn)為：“我們現(xiàn)在看到的是電動(dòng)汽車的‘低潮期’，目前還不清楚這種情況會(huì)持續(xù)多久?！?/p>

Krear還補(bǔ)充說：“拒絕購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者認(rèn)為，充電站不足、購車價(jià)格（很高）、每次充電后的行駛距離有限、充電所需時(shí)間過長(zhǎng)以及無法在家中或工作場(chǎng)所充電，這些都是他們不會(huì)考慮電動(dòng)汽車的原因?！?/p>

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