蓋世汽車訊 泰國工業(yè)聯(lián)合會(huì)（FTI）發(fā)布的最新批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，泰國新車市場持續(xù)低迷，汽車銷量從一年前的58,419輛同比大跌21%，至46,394輛。

盡管泰國今年第二季度的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有所回升，其國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增速也從第一季度的1.6%增長至2.3%，但泰國7月新車銷量還是從已經(jīng)較低的去年同期水平再次大幅下滑，且已連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)下降。

上述情況主要是由于泰國二季度出口強(qiáng)勁，而個(gè)人消費(fèi)增長卻從一季度的6.9%放緩至4.0%，由此可見，消費(fèi)者信心疲軟。該國耐用消費(fèi)品總體支出同比下降6%，且固定資產(chǎn)投資也同比下降6.2%。

在泰國汽車市場銷量從疫情低谷反彈后，如今已持續(xù)下滑一年多。去年，泰國汽車銷量同比下降9%，至775,780輛。由于不良貸款增加，汽車融資公司在過去一年收緊了放貸標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致貸款被拒的數(shù)量不斷增加。

目前，泰國是東南亞第三大汽車市場，僅次于印度尼西亞和馬來西亞。今年前7個(gè)月，泰國市場的汽車銷量從去年同期的464,549輛同比下降24％至354,421輛。其中，皮卡同期銷量出現(xiàn)40%的降幅，降至102,748輛，輕型乘用車銷量也大幅下降。

就產(chǎn)量而言，盡管今年前7個(gè)月泰國汽車產(chǎn)量同比下滑16%至886,069輛，但泰國仍是東南亞地區(qū)最大的汽車生產(chǎn)國。同期，泰國汽車出口量同比微降5%至602,567輛。

從汽車動(dòng)力類型來看，今年前7個(gè)月，純電動(dòng)汽車在泰國市場的銷量（主要是從中國進(jìn)口的整裝乘用車）同比大增22%，達(dá)到57,670輛，這一增長得益于泰國持續(xù)的產(chǎn)銷激勵(lì)措施，以及泰國市場上可供選擇的電動(dòng)汽車品牌和車型數(shù)量的增加。今年7月，中國汽車制造商比亞迪和廣汽埃安在泰國羅勇府的新建工廠分別開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。去年年底，合眾汽車和長城汽車也已開始在泰國生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

元PLUS榮耀版；圖片來源：比亞迪

今年早些時(shí)候，泰國政府宣布了新的激勵(lì)措施，旨在推動(dòng)該國電池驅(qū)動(dòng)商用車（包括卡車和公共汽車）的銷量，并鼓勵(lì)各大公司對泰國本地化生產(chǎn)和供應(yīng)鏈發(fā)展進(jìn)行投資。

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