申請技術(shù)丨閉式空懸八合一集成式閉式供氣單元 ASU Onebox

申報領(lǐng)域丨智能底盤

獨(dú)特優(yōu)勢：

中國第一個開拓空懸市場，并拿到量產(chǎn)項目賽力斯。

企業(yè)價值與意義（行業(yè)、市場、用戶、供應(yīng)鏈維度）： 

行業(yè)過去（2020年前）： 

-產(chǎn)業(yè)：中國本土0供應(yīng)商，0%滲透率，產(chǎn)品與技術(shù)被海外供應(yīng)商壟斷 

-市場：中國10億市場規(guī)模，100%依賴進(jìn)口件 

-用戶：束之高閣，用于售價80萬+的進(jìn)口豪華車 

時駕團(tuán)隊做了什么事（2021-2024年）： 

-第1個中國本土量產(chǎn)項目落地 

-第1個打破了核心技術(shù)壁壘，開發(fā)了智能懸架控制算法和軟件 

-第1個開發(fā)了行業(yè)領(lǐng)先的集成空懸路線產(chǎn)品 

行業(yè)如今（現(xiàn)在-2023年）： 

-產(chǎn)業(yè)：中國本土4-5家供應(yīng)商，15%滲透率，產(chǎn)品與技術(shù)打破海外供應(yīng)商壟斷 

-市場：2025年中國預(yù)計達(dá)到300億市場規(guī)模 

-用戶：飛入尋常百姓家，可用于售價25萬+的進(jìn)國產(chǎn)主力車型 

-供應(yīng)鏈：0-1開發(fā)出20+家空氣懸架相關(guān)的本土供應(yīng)鏈

應(yīng)用場景：

汽車懸架是汽車車身與車輪之間的連接裝臵，主要作用是傳遞車身與車輪之間的力矩，比如支撐力、制動力和轉(zhuǎn)向力，并且減少崎嶇路對車身的沖擊、吸收由車輪運(yùn)動產(chǎn)生的振動，保證汽車乘坐的舒適性以及減小貨物運(yùn)輸?shù)膿p耗?？諝鈶壹芟啾葌鹘y(tǒng)懸架更穩(wěn)定、更舒適，在高端乘用車和商用車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。 國產(chǎn)降本、消費(fèi)升級與智能化發(fā)展，帶動空氣懸架需求提升。根據(jù)中銀證券的研究，2021 年國內(nèi)空氣懸架的滲透率為 2.9%，對應(yīng)乘用車空氣懸架整體市場規(guī)模約為 91.8億元。 隨著核心零部件國產(chǎn)化進(jìn)度加快，空氣懸架成本會出現(xiàn)顯著降低，空懸系統(tǒng)平均單車價值有望下降超過40%;同時，伴隨著本土廠商生產(chǎn)線的投產(chǎn)以及適配車型的增多，預(yù)測2025 年空氣懸架整體滲透率達(dá)到 15%，市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到 314 億元，2021-2025 年 CAGR 達(dá) 36%。 作為國內(nèi)最早布局空氣懸架產(chǎn)業(yè)的公司之一，時駕科技從軟件產(chǎn)品切入，提供軟硬一體One-Box產(chǎn)品，確定了產(chǎn)品三步走的戰(zhàn)略。第一代產(chǎn)品為空氣彈簧控制器和減震器控制器的二合一產(chǎn)品；第二代產(chǎn)品為集成式八合一懸架One Box產(chǎn)品；第三代產(chǎn)品則為面向未來的全主動懸架。

未來前景：

目前國內(nèi)新能源汽車搭載空氣懸掛仍處于起步階段，供應(yīng)商在今年以及 2022 年獲得的定點(diǎn)項目大多于 2023 年開始放量。2024 年后提速將進(jìn)一步加快。預(yù)計2026年市場空間達(dá)到300億人民幣規(guī)模，每年復(fù)合增長率27%，將會有400萬到500萬臺乘用車配置空氣懸架系統(tǒng)。 時駕科技堅持以創(chuàng)新研發(fā)為公司發(fā)展的根本，強(qiáng)調(diào)堅持創(chuàng)新、拒絕抄襲，立志做中國自己的、世界領(lǐng)先的、汽車懸掛產(chǎn)品服務(wù)商。

金輯獎介紹：

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個主題進(jìn)行展開，本屆金輯獎重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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