繼8月底在成都車展完成中國(guó)首秀后，9月20日，smart品牌旗下全新精靈#5在北京開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格24.5萬(wàn)元起。

圖片來(lái)源：smart品牌

這是smart品牌首款中型純電動(dòng)SUV，并順應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者市場(chǎng)需求的變化，兼顧家用和戶外兩種需求。而且從本場(chǎng)發(fā)布會(huì)來(lái)看，精靈#5更偏向滿足用戶的戶外場(chǎng)景需求。戶外運(yùn)用愛好者偏好的方盒子造型、對(duì)外放電功能、電動(dòng)拖車鉤等等，精靈#5都有。

精靈#5用戶是誰(shuí)？

在會(huì)上，smart品牌全球公司CEO佟湘北分享了“新奇5城客”的用戶畫像：有新奇想法，說(shuō)走就走，躺平或是不躺平，不斷拓展生活半徑，喜歡奇遇等。由此也可看出，精靈#5的受眾定位是追求生活品牌、喜愛戶外活動(dòng)并有活力的年輕群體。

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既然確定了受眾群體，那么精靈#5從產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)到功能配置，都要以滿足該群體需求為第一要義。但與此同時(shí)，還需要參考當(dāng)前越野車市場(chǎng)的主流審美設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

不過，精靈#5的造型設(shè)計(jì)雖然也偏向“方盒子”，但不是常見的硬派越野設(shè)計(jì)，而是基于可乘可野設(shè)計(jì)精髓，硬派中又有圓潤(rùn)感。該設(shè)計(jì)是由奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，推出了3種全新色彩搭配，包括琥珀棕、秘境綠及流沙金。

為豐富戶外活動(dòng)，精靈#5提供8種駕駛模式，包括Eco、Comfort、Sport 3種鋪裝路駕駛模式，以及沙地、雪地、泥地、巖石、自適應(yīng)5種戶外駕駛模式，大幅拓展生活半徑。

同時(shí)，該車還配備了戶外探險(xiǎn)包，涵蓋X型涂裝車頂平臺(tái)、小書包、自由側(cè)爬梯、底盤安全裝甲、側(cè)踏板等。其中，X型涂裝車頂平臺(tái)可承重約500斤，能夠適配運(yùn)動(dòng)相機(jī)或其它擴(kuò)展配件。同時(shí)，還配備有行李架、隱藏式電動(dòng)拖車鉤等。該拖車鉤擁有1.6噸越級(jí)牽引能力，并已符合C6資質(zhì)法規(guī)，無(wú)需特別申報(bào)即可上路。

此外，精靈#5還提供車規(guī)級(jí)全彩激光投影儀。該投影儀采用ALPD激光顯示技術(shù)，可達(dá)到1080分辨率的顯示效果。

圖片來(lái)源：samrt品牌

鑒于中國(guó)消費(fèi)者對(duì)駕乘舒適性的高需求，精靈#5不僅配備了零重力座椅，并且近90%采用超大面積內(nèi)飾軟包。底盤采用“精靈魔毯”空氣懸掛，支持6檔高度調(diào)節(jié)，提高駕駛平順性。

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動(dòng)力方面，精靈#5是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載800V的越野SUV，具備充電速率快，能量利用率高的優(yōu)勢(shì)。在800V純電高壓平臺(tái)和4C超快充技術(shù)加持下，新車可實(shí)現(xiàn)15分鐘充電500km續(xù)航。

CLTC工況下，該車最高續(xù)航里程為740km。其中，叢林之境首發(fā)版，搭載四驅(qū)雙電機(jī)，峰值總功率475kW，645馬力。而為確保電池安全，新車采用共計(jì)25層的電池防護(hù)技術(shù)。

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拼音響時(shí)代，精靈#5也下了功夫。該車配備了森海塞爾典范音響系統(tǒng)，包括20個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器，采用7.1.4音響布局并支持杜比全景聲，峰值輸出功率超過2000W。而且還提供便攜HiFi音箱，體積僅為3.2L，擁有42Wh鋰電池容量。

簡(jiǎn)而言之，精靈#5在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上盡量做到面面俱到，滿足消費(fèi)者的多元需求。這點(diǎn)很明顯是在向中國(guó)品牌看齊，通過堆配置吸引消費(fèi)者。

智駕、端到端“不缺席”

在智能化大行其道的當(dāng)下，智能駕駛已成為左右消費(fèi)者購(gòu)車的因素之一。

smart品牌全球公司CTO羊軍稱，smart實(shí)現(xiàn)了“核心算法開發(fā)能力，與數(shù)據(jù)迭代能力”， 真正做到了“雙核可控”，“smart正式進(jìn)入智能駕駛第一梯隊(duì)”。而精靈#5是該品牌現(xiàn)階段智能駕駛技術(shù)的集大成者。

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據(jù)介紹，精靈#5可實(shí)現(xiàn)“真無(wú)圖+端到端”的技術(shù)框架。搭載的城市NSP支持多種行車避讓功能，有效降低車輛剮蹭、碰撞等風(fēng)險(xiǎn)。后續(xù)通過OTA升級(jí)，還將提供掉頭，環(huán)島等復(fù)雜通行服務(wù)。

新車還擁有新一代的泊車全家桶，包括APA一鍵泊車、RPA遙控泊車、精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)車位等功能。

智能座艙領(lǐng)域，精靈#5是首款搭載AMD V2000芯片的SUV，芯片算力接近驍龍8295的兩倍，提升了車機(jī)響應(yīng)速度，以及操作體驗(yàn)流暢度。并匹配10.3英寸全彩高清液晶儀表、13英寸AMOLED超清2.5K雙聯(lián)屏、25.6英寸AR增強(qiáng)型抬頭顯示、233英寸車規(guī)級(jí)全彩激光投影儀等多屏。

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同時(shí)，新車還引入了“豆包AI大模型”。公開資料顯示，該大模型是由字節(jié)跳動(dòng)旗下火山引擎打造。今年8月，奔馳中國(guó)與火山引擎簽署了合作備忘錄，雙方確定在大模型、生成式人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)領(lǐng)域展開深入合作與探索，共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用落地。

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此次奔馳中國(guó)深化與火山引擎合作，提出借助豆包大模型的意圖理解和邏輯推理能力，為客戶提供智能座艙交互體驗(yàn)。而精靈#5成為全球首款應(yīng)用“豆包AI大模型”的量產(chǎn)SUV。

smart品牌表示，為確保智能駕駛領(lǐng)域的更新迭代，其全棧開發(fā)了智能駕駛智算中心數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過該數(shù)據(jù)平臺(tái)，將不斷更新核心技術(shù)模型。

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總體來(lái)看，精靈#5是一款極為符合中國(guó)消費(fèi)者需求的一款車，“實(shí)用而全面：預(yù)售價(jià)格合理，配置豐富，用料健康，并且實(shí)現(xiàn)了端到端智能駕駛功能。只能說(shuō)，面對(duì)極致內(nèi)卷的中國(guó)車市，smart也必須“拼”了。

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